Questões de Concurso Público ARTESP 2017 para Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil
Foram encontradas 37 questões
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Provas:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Engenharia Civil
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FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil |
Q844807
Engenharia Civil
Para fazer o orçamento da instalação de tubos dreno pead corrugados com DN 100 mm, um engenheiro utilizou a composição
de custos unitários abaixo.
Como o projeto prevê a instalação de 200 m destes tubos, o seu custo é, em reais,
Como o projeto prevê a instalação de 200 m destes tubos, o seu custo é, em reais,
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Provas:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Engenharia Civil
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FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil |
Q844808
Engenharia Civil
Ao preparar o orçamento de uma edificação para construção e posterior venda, um engenheiro previu os seguintes itens: custo
direto da obra: R$ 600.000,00; custo indireto da obra: R$ 40.000,00; administração central: 4%; imprevistos: 1%; lucro: 12% e
impostos: 8%. O preço de venda desta edificação é, em reais,
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Provas:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Engenharia Civil
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FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil |
Q844809
Engenharia Civil
A resolução Contran 160/2004, Anexo II, define as dimensões das sinalizações para garantir a segurança nas estradas. O
diâmetro mínimo de sinais de forma circular que devem ser implantado em rodovias rurais é, em milímetros,
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Provas:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Engenharia Civil
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FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil |
Q844810
Engenharia Civil
No Anexo II da resolução Contran 160/2004, os dispositivos de proteção contínua são elementos colocados de forma contínua
e permanente ao longo da via, confeccionados em material flexível, maleável ou rígido. Os gradis de canalização e retenção
para fluxo de pedestres e ciclistas devem permitir intervisibilidade entre veículos e pedestres e possuir altura máxima, em
metros, de
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Provas:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Engenharia Civil
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FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil |
Q844811
Engenharia Civil
As marcas longitudinais pintadas nas vias separam e ordenam as correntes de tráfego. As linhas de divisão, na cor amarela, de
fluxos opostos separam os movimentos veiculares de sentidos contrários e regulamentam a ultrapassagem e os deslocamentos
laterais, exceto para acesso à imóvel lindeiro. Essas linhas devem ser possuir largura máxima, em milímetros, de