Questões de Concurso Público TRF - 2ª REGIÃO 2012 para Analista Judiciário - Engenharia Mecânica

Goniômetro é um instrumento utilizado para determinar:

O Engenheiro Mecânico Sr. "X" acaba de ser designado como gerente do departamento de desenvolvimento de produto de uma fábrica de rodas para composições ferroviárias. Uma de suas atribuições é desenvolver uma metodologia para avaliar o desgaste das rodas, quando em operação, já que não existe um teste específico previsto em normas. Para que se obtenha um resultado satisfatório, "X" deve solicitar ao laboratório da indústria que

Numa operação de preparo de uma prensa mecânica à fricção, utilizada num processo de forjamento, cometeu-se um pequeno deslize: ao dar a partida ao processo, travou-se o volante muito próximo da volta completa da biela. Dentro da ferramenta há material aquecido para simulação do forjamento. Em princípio, não se sabe se o material estava em quantidade maior do que a permitida ou se o curso estabelecido estava fora dos padrões ideiais. A máquina não possui sistema de reversão do volante e nem é possível desmontar ou remover o ferramental de sua base. O selo de segurança existente no sistema biela se rompeu, não permitindo nenhum movimento no volante ou na biela. Não é possível efetuar o ajuste do sistema de acionamento da biela face ao travamento ocorrido. A alternativa mais indicada para esta situação é

Conforme a representação abaixo da geometria das cabeças, os parafusos de I a V, são, respectivamente:

O engenheiro "WW" acaba de ser admitido numa empresa que fabrica lingotes de alumínio. A empresa possui uma ponte (com capacidade de 4 toneladas), comprada há cerca de 40 anos, para armazenamento dos lingotes fundidos. A firma que projetou e produziu a ponte não existe mais e nunca forneceu os dados de dimensionamento e nem desenhos de detalhes dos componentes da ponte. Esta ponte tem apresentado sérios problemas de manutenção. O eixo trator da ponte tem apresentado problemas de esmagamento frequentes na região da chaveta, sem contudo haver prejuízo nas características dimensionais das chavetas. O material de fabricação das rodas e dos eixos de tração da ponte é o aço 8640, por determinação da empresa. Os dois produtos são obtidos a partir de usinagem direta de tarugos. "WW" também observou que os trilhos que sustentam a ponte estão desgastados e desalinhados. "WW" está incumbido de apresentar a solução do problema, considerando, ainda, a representação abaixo.



Tendo em vista os dados fornecidos e em função do custo-benefício, a MELHOR solução seria