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Q3759245

Engenharia Mecânica Sistemas Fluidomecânicos ,

Ano: 2025 Banca: FACET Concursos Órgão: Prefeitura de Monteiro - PB Prova: FACET Concursos - 2025 - Prefeitura de Monteiro - PB - Motorista de Ambulância |

Q3759245 Engenharia Mecânica

Os freios hidráulicos, normatizados pelo CONTRAN, funcionam pela transmissão de pressão através do fluido, acionando pastilhas e tambores. A literatura técnica (Bosch, 2020) enfatiza a importância da integridade do circuito. Qual proposição sintetiza de forma mais precisa esse princípio?

Alternativas

O pedal do freio não exerce função real, já que a transmissão da força ao conjunto é realizada independentemente do acionamento mecânico.

O sistema hidráulico atua somente em marcha a ré, mantendo-se inativo durante frenagens regulares em condições de deslocamento progressivo.

O fluido é dispensável, pois a frenagem ocorre apenas pelo contato direto entre pneus e superfície da pista em deslocamento contínuo.

O desgaste das pastilhas não altera a eficiência, pois a força do pedal mantém-se constante e garante frenagem estável em longo prazo.

A pressão aplicada no cilindro mestre é transmitida ao fluido, atingindo os cilindros de roda e promovendo atrito eficiente sobre discos ou tambores.

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Q3759250

Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos ,

Ano: 2025 Banca: FACET Concursos Órgão: Prefeitura de Monteiro - PB Prova: FACET Concursos - 2025 - Prefeitura de Monteiro - PB - Motorista de Ambulância |

Q3759250 Engenharia Mecânica

O acoplamento motor-transmissão por disco de fricção, platô e volante garante transferência progressiva de torque. Heywood (2018) descreve que falhas de ajuste comprometem eficiência e durabilidade. Qual proposição traduz de modo mais fiel esse processo mecânico?

Alternativas

O pedal não exerce papel prático, já que o sistema atua de modo automático universal, inclusive em veículos que não são automatizados.

O mecanismo atua apenas em alta rotação, sendo irrelevante para partidas, manobras urbanas ou trocas de marcha em baixa velocidade.

O desgaste do disco não altera a eficiência, pois o atrito residual assegura desempenho pleno independentemente de manutenção periódica.

A embreagem é mero componente estético, sem participação efetiva no acoplamento entre motor e transmissão em veículos de passeio.

O disco de embreagem transmite torque progressivamente por atrito, assegurando suavidade na transferência de potência entre motor e tração.

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Q3759258

Engenharia Mecânica Manutenção Mecânica , Sistemas Mecânicos ,

Ano: 2025 Banca: FACET Concursos Órgão: Prefeitura de Monteiro - PB Prova: FACET Concursos - 2025 - Prefeitura de Monteiro - PB - Motorista de Ambulância |

Q3759258 Engenharia Mecânica

O acoplamento progressivo entre motor e transmissão, via disco de fricção, platô e volante, exige curso adequado do pedal. A literatura técnica (Bosch, Automotive Handbook, 2021) associa patinação e aquecimento a falhas de ajuste. Qual proposição reflete corretamente o fenômeno?

Alternativas

A permanência constante do pedal acionado previne esforços adicionais, contribuindo para ampliar a durabilidade do sistema de acoplamento.

O acionamento prolongado da embreagem em tráfego urbano reduz o desgaste do sistema, pois elimina a sobrecarga do conjunto de fricção.

A compensação natural do atrito interno dispensa regulagem, garantindo funcionamento normal mesmo em situações de sobrecarga intensa.

A regulagem deficiente provoca deslizamento contínuo e superaquecimento, favorecendo desgaste prematuro do disco e falha do conjunto mecânico.

A trepidação no arranque só ocorre em veículos pesados, sendo inexistente em automóveis leves com embreagem de acionamento mecânico.

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