Questões de Concurso Público Prefeitura de Triunfo - PE 2026 para Arquiteto
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Sobre as diretrizes de planejamento, logística interna de canteiro de obras e diretrizes técnicas e legais, analise as afirmativas a seguir:
I. O layout do canteiro de obras é essencialmente dinâmico, devendo ser planejado e reorganizado para atender às demandas específicas das diferentes fases da construção (escavação/fundações, superestrutura, e vedações/acabamentos), evitando interferências físicas e otimizando o fluxo logístico de materiais e equipes.
II. O uso de sistemas modernos de argamassa a granel estocada em silos de canteiro — dotados de misturadores acoplados e bombas de transporte — apresenta vantagens operacionais frente ao armazenamento tradicional em sacos, incluindo a redução drástica da área necessária para estocagem de agregados e cimento, menor índice de desperdício de material e eliminação do descarte de embalagens vazias.
III. De acordo com as normas de segurança do trabalho em canteiros de obras (NR-18), as áreas de vivência devem oferecer condições adequadas de conforto e higiene, sendo que a utilização de contêineres metálicos para alojamentos, escritórios ou instalações sanitárias só é permitida se esses módulos possuírem isolamento térmico e acústico, ventilação natural por meio de aberturas e satisfizerem os requisitos mínimos de pé-direito.
IV. A estocagem de agregados miúdos (areia) e sacos de cimento deve ser posicionada no ponto mais distante possível das betoneiras e centrais de mistura no canteiro, forçando o transporte manual desses insumos por longas distâncias, com o objetivo exclusivo de estimular o condicionamento físico dos operários da obra.
Estão CORRETAS:
Sobre as propriedades mecânicas, esforços solicitantes e estabilidade estrutural, analise as afirmativas a seguir:
I. A tração e a compressão constituem esforços normais axiais (atuam perpendicularmente à seção transversal da peça), ao passo que o cisalhamento representa um esforço tangencial (atua paralelamente à seção transversal). A flexão é um esforço composto que gera, simultaneamente, tensões normais de tração e compressão em regiões opostas da seção transversal de elementos lineares (como vigas), separadas por uma linha neutra na qual a tensão normal é nula.
II. A estabilidade e a capacidade de carga de elementos lineares longos e esbeltos submetidos à compressão axial (como pilares metálicos ou de concreto esbeltos) são limitadas pelo fenômeno da flambagem (instabilidade elástica lateral), que pode induzir a peça ao colapso antes que o material atinja seu limite de resistência à compressão simples.
III. Em sistemas estruturais de cabos e estruturas tensionadas (tensoestruturas), o comportamento mecânico dos materiais é aproveitado exclusivamente em sua resistência à tração pura. Devido à sua flexibilidade e ausência de rigidez à flexão, os cabos alteram sua forma geométrica ativa (funicular) de maneira dinâmica para se adaptar a variações nas distribuições de cargas externas aplicadas.
IV. O concreto simples (sem armadura metálica ou de fibras) apresenta excelente resistência mecânica aos esforços de tração extrema e flexão pura, sendo por essa razão o material ideal e mais recomendado pela engenharia estrutural para a execução de vigas suspensas de grandes vãos e sacadas esbeltas em balanço.
Estão CORRETAS:
Considerando os conceitos de concepção estrutural, propriedades dos sistemas de lajes e processos construtivos aplicados a edifícios, assinale a alternativa CORRETA.