O tacógrafo é um instrumento muito conhecido por motoristas e transportadoras. Não se trata de um equipamento produzido com grande tecnologia, mas é muito útil para a atividade de transporte de cargas.

Sobre o tacógrafo, analise os itens a seguir:

I. A função do tacógrafo é registrar a quantidade de quilômetros percorridos e a velocidade com que o caminhão se desloca nas estradas.

II. O Cronotacógrafo é outra denominação do tacógrafo.

III. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece as situações em que o uso desse equipamento é obrigatório. Isso quer dizer que o descumprimento dessa norma pode motivar penalidades, sendo considerado uma infração média.

IV. No registro das informações podem ser identificadas informações relevantes, como, quantas horas o motorista trabalhou, quanto tempo foi gasto durante os intervalos e as paradas, qual a velocidade média do veículo.

Estão CORRETAS:

O sistema de ignição eletrônica é composto por bateria, chave de ignição, bobina de ignição, distribuidor, cabos de ignição e vela de ignição. Para o carro funcionar, a bobina eleva a tensão da bateria até gerar uma faísca. Por fim, ela queima a mistura ar-combustível dentro do cilindro do motor.

Sobre a vela de ignição, é CORRETO afirmar que:

I. São responsáveis por criar a faísca dentro da câmara de combustão, ou seja, ela explode o combustível e a mistura do ar, empurrando o pistão para baixo e movimentando o carro.

II. É recomendável fazer a troca das velas a cada 50 mil quilômetros em média. Na hora de trocá-las é importante checar também os cabos de ignição.

III. Vários fatores contribuem para o aumento do consumo de etanol ou gasolina do veículo, entre eles as velas de ignição. Caso as peças estejam desgastadas, a mistura ar/combustível não será queimada de forma adequada. Consequentemente, o carro vai gastar mais.

IV. Um dos sinais visíveis de que as velas vão dar problema é quando surgem manchas no isolamento do eletrodo central, de tom amarelado.

Estão CORRETAS: