Questões de Concurso Público MPE-PA 2022 para Técnico Especializado – Arquiteto
Foram encontradas 3 questões
Ano: 2022
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
MPE-PA
Prova:
CONSULPLAN - 2022 - MPE-PA - Técnico Especializado – Arquiteto |
Q2105336
Arquitetura
Durante a elaboração de um projeto comercial de grande porte, toda equipe de projetos executivos complementares
se reúne para discussão de metodologia de trabalho, elaboração de cronograma e possíveis alterações de materiais.
Visando à redução de custos, um engenheiro sugere o uso de laje do tipo alveolar, material pré-fabricado que dispensa
o uso de formas de escoramento, reduzindo, também, o tempo de montagem. Sobre esse tipo de laje, assinale a
afirmativa correta conforme as possíveis ressalvas antes da decisão definitiva de uso deste material.
Ano: 2022
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
MPE-PA
Prova:
CONSULPLAN - 2022 - MPE-PA - Técnico Especializado – Arquiteto |
Q2105343
Arquitetura
Um arquiteto foi contratado para analisar um projeto de construção de uma edificação de grande porte de perfil
comercial a ser instalado no município de Santarém. Durante a consultoria chama a atenção a fachada norte, que abriga
os acessos principais, sendo projetada revestida por painéis de vidro. A justificativa se dá pela obtenção da iluminação
natural de maneira a assegurar a máxima eficiência energética da edificação, pois a empresa pretende implantar medidas de conservação de energia em toda rede. Considerando que o clima da região é quente e úmido, com temperatura
média anual variando de 25 a 28° C em atendimentos aos princípios estabelecidos pelo zoneamento bioclimático,
assinale a afirmativa correta.
Ano: 2022
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
MPE-PA
Prova:
CONSULPLAN - 2022 - MPE-PA - Técnico Especializado – Arquiteto |
Q2105346
Arquitetura
O espaço urbano não se constitui apenas pela tradicional combinação de áreas edificadas e áreas livres intimamente
relacionadas entre si ou fragmentadas e desarticuladas, conforme o caso. Do espaço urbano também fazem parte as redes
de infraestrutura que possibilitam seu uso e, de acordo com sua concepção, se transformam em elemento de associação
entre a forma, a função e a estrutura. [...] Sistema viário: compõe-se de uma ou mais redes de circulação, de acordo com
o tipo de espaço urbano, para receber veículos, automotores, bicicletas, pedestres etc. O conjunto de vias de circulação
é complementado pela rede de drenagem pluvial que assegura o uso do sistema sob quaisquer condições climáticas.
(Mascaró, 2005.)
Analisando o trecho anterior, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Os diferentes tipos de pavimentos são classificados como: pavimentos flexíveis, conhecidos geralmente como asfálticos, pavimentos semiflexíveis, geralmente formados por blocos de concreto ou paralelepípedos de pedra e pavimentos rígidos, conhecidos vulgarmente como de concreto.
( ) No que se refere ao sistema viário, a infraestrutura de drenagem é mais custosa se comparada com a infraestrutura de pavimentação.
( ) Pavimentações do tipo articulados são as mais econômicas para as vias públicas para pedestres, aconselhando-se seu uso para grandes trechos.
( ) As declividades verticais das vias para pedestres geram rampas até o limite máximo de 20%. De 20% a 40% há mistura de escadas com patamares ou rampas. A partir de 40% somente escadas podem ser executadas.
( ) As deficiências de infraestrutura urbana reduzem a qualidade de vida e prejudicam a produtividade, diminuindo a renda das pessoas. Um dos maiores desafios do crescimento equilibrado e duradouro das populações é provê-las de serviços urbanos em quantidades e qualidade suficientes.
A sequência está correta em
(Mascaró, 2005.)
Analisando o trecho anterior, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Os diferentes tipos de pavimentos são classificados como: pavimentos flexíveis, conhecidos geralmente como asfálticos, pavimentos semiflexíveis, geralmente formados por blocos de concreto ou paralelepípedos de pedra e pavimentos rígidos, conhecidos vulgarmente como de concreto.
( ) No que se refere ao sistema viário, a infraestrutura de drenagem é mais custosa se comparada com a infraestrutura de pavimentação.
( ) Pavimentações do tipo articulados são as mais econômicas para as vias públicas para pedestres, aconselhando-se seu uso para grandes trechos.
( ) As declividades verticais das vias para pedestres geram rampas até o limite máximo de 20%. De 20% a 40% há mistura de escadas com patamares ou rampas. A partir de 40% somente escadas podem ser executadas.
( ) As deficiências de infraestrutura urbana reduzem a qualidade de vida e prejudicam a produtividade, diminuindo a renda das pessoas. Um dos maiores desafios do crescimento equilibrado e duradouro das populações é provê-las de serviços urbanos em quantidades e qualidade suficientes.
A sequência está correta em