O resultado do turbocompressor nos motores diesel é
mais combustível injetado e mais potência. Dessa
forma, o turbocompressor aumenta a potência em
torno dos:
O circuito de combustível, nos motores diesel, tem a
função de conduzir o combustível deste o tanque até
o interior dos cilindros. É responsável pela dosagem
e injeção do combustível que é pulverizado no
interior dos cilindros segundo a ordem de ignição do
motor. Nesse contexto, a pressão de injeção é em
torno de:
Incorreta. Gabarito oficial da banca:
Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência
Parabéns! Você acertou!
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Nos motores diesel de quatro tempos, o óleo
lubrificante é armazenado no cárter do motor. O fluxo
de óleo, através de galerias existentes no motor, é
feito:
Incorreta. Gabarito oficial da banca:
Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado
Parabéns! Você acertou!
Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado
Na manutenção dos motores diesel, em relação à
qualidade do óleo lubrificante, a classificação API
(Instituto Americano de Petróleo) para serviços muito
pesados nos motores é:
Os sistemas de lubrificação são classificados de
acordo com a forma de distribuição do óleo pelas
diferentes partes do motor. Nesse contexto, o sistema
mais utilizado em motores estacionários,
monocilíndricos de uso agrícola, e no qual o pé da
biela apresenta um prolongamento afilado
denominado pescador, é o:
Incorreta. Gabarito oficial da banca:
Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas
Nos motores diesel, a peça localizada na linha de alta
pressão do sistema, e cujo objetivo é evitar que a
pressão atinja valores acima do recomendado, é: