Questões de Concurso Público AMAZUL 2015 para Engenheiro Naval
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Q1392830
Engenharia Naval
Texto associado
Leia o texto abaixo para responder à questão.
Uma embarcação de comprimento (L), boca (B) e pontal
(D) flutua em água doce padrão (ρ = 1,0t/m3
) com calado
uniforme igual ao calado de projeto (T). A área da linha
d’água de projeto (Awl) é igual a 0,85LB. A posição
longitudinal do centro geométrico da área do plano de
flutuação está a ré da seção de meia nau. Embarca-se
uma carga a bordo de massa p = 0,0085LBT toneladas
com centro de gravidade na mesma vertical que o centro
geométrico da área do plano de flutuação inicial.
Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga,
é correto afirmar que a variação de calado médio será
igual a
Q1392835
Engenharia Naval
Considere uma embarcação de casco transversalmente
simétrico flutuando livremente sem inclinações em uma
condição de carregamento de deslocamento ∆. Deseja-se
estivar a bordo certa carga q em contêineres. A carga
pode ser estivada sobre o teto do fundo duplo de um
porão ou no convés, sobre as tampas de escotilhas do
mesmo porão. Em ambos os casos, a carga será estivada
na mesma posição longitudinal e de forma simétrica em
relação ao plano diametral/ linha de centro do navio.
Nessas condições, é correto afirmar que o trim da
condição final de equilíbrio será
Q1392836
Engenharia Naval
Considere a curva de braço de momento de restauração
transversal br(θ ) de uma embarcação de forma simétrica
em relação ao plano diametral para certa condição de
carga, apresentada na figura abaixo.
Curva de Braço de Restauração
Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, o centro de gravidade da embarcação está
Curva de Braço de Restauração
Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, o centro de gravidade da embarcação está
Q1392837
Engenharia Naval
Considere um casco compartimentado, apenas
longitudinalmente, por meio de anteparas transversais
estanques posicionadas de acordo com a curva de
comprimentos alagáveis. Assuma que a curva de
comprimentos alagáveis esteja calculada para a condição
intacta de carga máxima, corrigida para as
permeabilidades volumétricas pertinentes, para a
estabilidade residual mínima (GM) e para um fator de
subdivisão igual a 0,5. Suponha que, na nessa condição
intacta, ocorra uma avaria sem limitação vertical no fundo
da embarcação em torno da antepara que separa dois dos
porões ou tanques de carga adjacentes do navio,
alagando ambos. Nessas condições, em relação à
sobrevivência da embarcação (atendimento dos limites
máximos de imersão e condições mínimas de flutuação,
de equilíbrio e de estabilidade), é correto afirmar que a
embarcação
Q1392838
Engenharia Naval
Sobre os escoamentos chamados Irrotacionais, assinale a
alternativa correta.