Questões de Concurso Público ANAC 2024 para Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2

Foram encontradas 69 questões

Q2391773 Engenharia Aeronáutica

A respeito de metrologia, julgue o próximo item.


Considere que o furo de uma peça, com diâmetro especificado como , mm, tenha sido testado com um calibrador tampão de tolerância (passa/não passa) 50 H7 ISSO, mostrado na figura a seguir. Nessa situação, se o lado direito do calibrador (marca vermelha) não passou, então a peça deve ser rejeitada.


Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q2391774 Engenharia Aeronáutica

No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir.


A alta tensão elétrica necessária para causar a centelha na vela é gerada por um conjunto de bobinas; a bobina propriamente dita é um alternador que induz tensão alternada no enrolamento de um magneto.

Alternativas
Q2391775 Engenharia Aeronáutica

No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir.


A potência de um motor depende de vários parâmetros, entre os quais está a eficiência, ou rendimento, que corresponde à diferença entre a energia mecânica produzida pelo motor e a energia calorífica consumida para produzir a energia mecânica.

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Q2391776 Engenharia Aeronáutica

No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir.


Situado na extremidade do duto que coleta o combustível da cuba de nível constante, o giclê é um orifício calibrado que controla a quantidade de gasolina que se mistura com o ar aspirado pelo motor.

Alternativas
Q2391777 Engenharia Aeronáutica

Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item.


Quando um aerofólio produz sustentação, os filetes de ar que passam pelo bordo de fuga são desviados para baixo; como consequência, o ângulo de ataque da superfície horizontal é negativo e, portanto, a sustentação nela produzida é negativa (para baixo). 

Alternativas
Q2391778 Engenharia Aeronáutica

Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item.


Entre as consequências do enflechamento de uma asa estão a redução do arrasto, o aumento da sustentação e a tendência de diminuição de estol na ponta da asa.

Alternativas
Q2391779 Engenharia Aeronáutica

Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item.


Erros de instrumento devido à elasticidade são uma das causas para que a velocidade indicada do pré-estol de baixa velocidade aumente com a altitude.

Alternativas
Q2391780 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. 


A deflexão do aileron para baixo produzirá mais sustentação, o que gerará também mais arrasto à asa; esse arrasto adicional causará um efeito denominado guinada adversa, que é a tendência de a aeronave guinar para a direção da asa que foi baixada, no mesmo sentido ao da curva.

Alternativas
Q2391781 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. 


Os termos e as definições sobre peso e balanceamento de uma aeronave incluem braço, carga paga, centro de gravidade, corda média aerodinâmica e plano de referência.

Alternativas
Q2391782 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. 


Entre os fatores que resultam em um parafuso acidental estão as manobras descoordenadas com velocidades muito elevadas, o uso dos ailerons com a aeronave voando em velocidade próxima à velocidade de stall e o balanceamento errôneo da aeronave (centro de gravidade muito para frente). 

Alternativas
Q2391783 Engenharia Aeronáutica

Julgue o próximo item, relativo ao controle de tráfego aéreo (ATC) no que diz respeito à classificação e à designação de espaço aéreo.


No espaço aéreo classe D, são permitidos voos IFR e VFR, o serviço de controle de tráfego aéreo é prestado a todos os voos, e os voos IFR são separados dos outros voos IFR e recebem informação de tráfego relativa aos voos VFR, enquanto os voos VFR recebem informação de tráfego relativa a todos os outros voos.

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Q2391784 Engenharia Aeronáutica

Julgue o próximo item, relativo ao controle de tráfego aéreo (ATC) no que diz respeito à classificação e à designação de espaço aéreo.


No espaço aéreo classe E, são permitidos voos IFR e VFR, o serviço consultivo é prestado a todos os voos IFR, e todos os voos recebem, a pedido, serviço de informação de voo.

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Q2391785 Engenharia Aeronáutica

Julgue o próximo item, relativo ao controle de tráfego aéreo (ATC) no que diz respeito à classificação e à designação de espaço aéreo.


No espaço aéreo classe B, são permitidos apenas voos VFR, o serviço de controle de tráfego aéreo é prestado a todos os voos, e a separação entre aeronaves é assegurada. 

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Q2391786 Engenharia Aeronáutica

Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte.  


Constitui infraestrutura aeronáutica o conjunto de órgãos, instalações ou estruturas terrestres de apoio à navegação aérea, para promover, entre outros:

• o sistema de indústria aeronáutica;

• o sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos;

• o sistema de proteção ao voo;

• o sistema de segurança de voo.

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Q2391787 Engenharia Aeronáutica

Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte.  


As atividades de controle do espaço aéreo, de telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação aérea e de meteorologia aeronáutica compõem o sistema de segurança de voo.

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Q2391788 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.


Nos circuitos CMOS, normalmente são utilizados transistores MOSFET tipo depleção, em vez de MOSFET tipo intensificação.  

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Q2391789 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.


Em uma configuração em cascata de transistores MOSFET, o ganho total é o produto dos ganhos de cada estágio.

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Q2391790 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.


Quando o transistor MOSFET é utilizado na configuração seguidor de fonte, o deslocamento de fase entre entrada e saída é de 180º. 

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Q2391791 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.


A transcondutância do transistor MOSFET é a relação entre a variação de tensão no dreno e a variação correspondente de corrente na porta.  

Alternativas
Q2391792 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.


A configuração de autopolarização sem capacitor de desvio na fonte é uma configuração de baixo ganho, se comparada a outras configurações de autopolarização.

Alternativas
Respostas
21: E
22: E
23: E
24: C
25: C
26: E
27: E
28: E
29: C
30: E
31: C
32: E
33: E
34: C
35: E
36: E
37: C
38: E
39: E
40: C