Questões de Concurso Público Petrobras 2022 para Engenharia Naval

Foram encontradas 38 questões

Q1895053 Engenharia Naval

Para testar as primeiras hipóteses de cálculo do projeto do navio, o casco é assemelhado a uma viga de seção caixão, em geral, com altura maior do que a largura, a qual é submetida à ação de forças distribuídas e pontuais que promovem esforços cortantes e momentos que deverão ser resistidos pelo casco. Considerando-se o tema, especificamente quanto a dimensionamento da seção mestra, momento fletor, esforço cortante na viga e resistência primária do navio, julgue o item que se segue.




São exemplos de esforços sobre a estrutura da embarcação provocados pela carga o racking, consistente em deformação na estrutura do casco causada pela ação estática (empilhamento) ou dinâmica da carga (ação da onda), e o sloshing, ou movimento de fluido no interior de tanques meio cheios, que pode entrar em ressonância com o movimento de rolamento do casco e causar inclinações laterais indesejáveis. 

Alternativas
Q1895057 Engenharia Naval

A respeito de resistência primária de navios, julgue o item seguinte.


Diversos modelos de viga caixão, concebidos em material homogêneo, projetados para resistir ao momento fletor longitudinal e às forças cortantes do carregamento solicitante primário, geram resultados diferentes quanto à resistividade e à economia construtiva. Nesse caso, a eficiência estrutural será determinada ao se comparar os diversos arranjos estruturais de resistência compatível para indicar aquele que tiver o menor peso. 

Alternativas
Q1895058 Engenharia Naval

Com relação à curva S-N, proposta na regra de Palmgreen-Miner, julgue o próximo item.



Uma estrutura, durante sua vida de serviço, experimenta solicitações não homogêneas que prejudicam o uso da curva S-N. Para aplicar a regra do dano acumulado linear, que considera essa alteração no decorrer do tempo, com base na curva S-N, é necessário criar um conjunto de solicitações uniformes a serem aplicadas em blocos de amplitudes diferentes que simulem a ação do carregamento randômico, conforme proposto no método Rainflow.

Alternativas
Q1895059 Engenharia Naval

No que se refere a propriedades mecânicas de materiais estruturais, julgue o item seguinte.



Na construção naval, o processo mais empregado para a união das chapas que formam o casco da embarcação é a soldagem por indução de alta frequência.

Alternativas
Q1895060 Engenharia Naval
No cálculo das cargas que agem sobre as IP4 (Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte), são consideradas as cargas permanentes (massa própria e dos poucos equipamentos instalados sobre o convés), a carga hidrostática sobre a estrutura, a corrente fluvial (que, no rio Amazonas, é uma variável importante), a ação dos ventos sobre o flutuante e sobre as embarcações aportadas, a ação de ondas ocorridas em tempo de banzeiro, o impacto de embarcações na operação de atracação, o trânsito de pessoas, as cargas e os veículos sobre o convés e os esforços aplicados pelos cabos que mantêm o flutuante em posição. Quanto a esse assunto e ao cálculo de cargas em estruturas flutuantes, julgue o próximo item.


A força aplicada pela corrente sobre as obras vivas da embarcação e do flutuante podem ser determinadas pela equação FL = (1+ c/d) × 52,5 × (Vsenα)2 × AL e pela equação FT = [1+ (1+c/d)3 ] × 52,5 × (Vcosα)2 × AT, em que FL é a componente longitudinal da força aplicada pela corrente de velocidade V, AL é a área submersa longitudinal que recebe a ação da corrente, FT é a componente transversal da corrente de velocidade V, AT é a área submersa que recebe a ação transversal da corrente, c é o calado e d é a profundidade local. 
Alternativas
Respostas
21: C
22: C
23: C
24: E
25: C