Questões de Concurso Público Petrobras 2022 para Engenharia Naval
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Para testar as primeiras hipóteses de cálculo do projeto do navio, o casco é assemelhado a uma viga de seção caixão, em geral, com altura maior do que a largura, a qual é submetida à ação de forças distribuídas e pontuais que promovem esforços cortantes e momentos que deverão ser resistidos pelo casco. Considerando-se o tema, especificamente quanto a dimensionamento da seção mestra, momento fletor, esforço cortante na viga e resistência primária do navio, julgue o item que se segue.
São exemplos de esforços sobre a estrutura da embarcação
provocados pela carga o racking, consistente em deformação
na estrutura do casco causada pela ação estática
(empilhamento) ou dinâmica da carga (ação da onda), e o
sloshing, ou movimento de fluido no interior de tanques
meio cheios, que pode entrar em ressonância com o
movimento de rolamento do casco e causar inclinações
laterais indesejáveis.
A respeito de resistência primária de navios, julgue o item seguinte.
Diversos modelos de viga caixão, concebidos em material
homogêneo, projetados para resistir ao momento fletor
longitudinal e às forças cortantes do carregamento solicitante
primário, geram resultados diferentes quanto à resistividade
e à economia construtiva. Nesse caso, a eficiência estrutural
será determinada ao se comparar os diversos arranjos
estruturais de resistência compatível para indicar aquele que
tiver o menor peso.
Com relação à curva S-N, proposta na regra de Palmgreen-Miner, julgue o próximo item.
Uma estrutura, durante sua vida de serviço, experimenta
solicitações não homogêneas que prejudicam o uso da curva
S-N. Para aplicar a regra do dano acumulado linear, que
considera essa alteração no decorrer do tempo, com base na
curva S-N, é necessário criar um conjunto de solicitações
uniformes a serem aplicadas em blocos de amplitudes
diferentes que simulem a ação do carregamento randômico,
conforme proposto no método Rainflow.
No que se refere a propriedades mecânicas de materiais estruturais, julgue o item seguinte.
Na construção naval, o processo mais empregado para a
união das chapas que formam o casco da embarcação é a
soldagem por indução de alta frequência.
A força aplicada pela corrente sobre as obras vivas da embarcação e do flutuante podem ser determinadas pela equação FL = (1+ c/d) × 52,5 × (Vsenα)2 × AL e pela equação FT = [1+ (1+c/d)3 ] × 52,5 × (Vcosα)2 × AT, em que FL é a componente longitudinal da força aplicada pela corrente de velocidade V, AL é a área submersa longitudinal que recebe a ação da corrente, FT é a componente transversal da corrente de velocidade V, AT é a área submersa que recebe a ação transversal da corrente, c é o calado e d é a profundidade local.