Questões de Concurso Público MPO 2012 para Analista de Infraestrutura, Área VII
Foram encontradas 11 questões
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Provas:
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área I
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CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área II |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área III |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área IV |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área V |
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q251782
Engenharia Civil
O fator econômico é essencial para o estudo da viabilidade de um empreendimento, dado que o custo integra o conjunto de restrições do projeto. Considerando essa informação, julgue o item subsequente.
O valor presente líquido será nulo sempre que a taxa interna de retorno for aplicada ao fluxo de caixa para transportar os valores no tempo.
O valor presente líquido será nulo sempre que a taxa interna de retorno for aplicada ao fluxo de caixa para transportar os valores no tempo.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Provas:
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área I
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CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área II |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área III |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área IV |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área V |
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q251787
Engenharia Civil
Acerca de programação, orçamentação e controle de obras, julgue o item a seguir.
De acordo com o método de análise de valor agregado, custo real superior ao valor planejado indica que a obra está atrasada.
De acordo com o método de análise de valor agregado, custo real superior ao valor planejado indica que a obra está atrasada.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Provas:
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área I
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CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área II |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área III |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área IV |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área V |
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q251790
Engenharia Civil
Com relação a estudos e relatórios de impacto ambiental, julgue o item subsecutivo.
A avaliação ambiental estratégica, primeira fase das atividades de avaliação técnica e econômica dos impactos ambientais, é realizada durante a concepção do empreendimento.
A avaliação ambiental estratégica, primeira fase das atividades de avaliação técnica e econômica dos impactos ambientais, é realizada durante a concepção do empreendimento.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Provas:
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área I
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CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área II |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área III |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área IV |
CESPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área V |
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q251966
Engenharia Civil
Acerca de programação, orçamentação e controle de obras, julgue o item a seguir.
Na rede de atividades em nós, também conhecida como Neopert ou rede de precedências, as setas representam a interligação entre as atividades.
Na rede de atividades em nós, também conhecida como Neopert ou rede de precedências, as setas representam a interligação entre as atividades.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q282862
Engenharia Civil
Os trabalhos para construções de obras rodoviárias, ferroviárias e aquaviárias iniciam-se por meio de estudos de planejamento de transporte, seguidos pelas fases de reconhecimento, exploração e projetos. Com relação a esses estudos, julgue o item seguinte.
As recomendações quanto ao traçado geométrico de rodovias incluem a que preceitua que, entre planta e perfil, o vértice da curva vertical deve coincidir com o vértice de curva horizontal ou ficar próximo dele, de forma que a curva vertical inicie-se antes da curva horizontal.
As recomendações quanto ao traçado geométrico de rodovias incluem a que preceitua que, entre planta e perfil, o vértice da curva vertical deve coincidir com o vértice de curva horizontal ou ficar próximo dele, de forma que a curva vertical inicie-se antes da curva horizontal.