Considere que, em uma perícia, seja observada fissura nascendo na parte superior de uma marquise, junto ao engaste, e descendo verticalmente. Nessa situação, estão entre os diagnósticos prováveis para esse quadro: ancoragem insuficiente da armadura; armadura insuficiente ou mal posicionada; sobrecarga não prevista na marquise.

As espécies de madeira do tipo coníferas são caracterizadas por folhas no formato de agulhas ou escamas, enquanto as dicotiledôneas apresentam-se com folhas achatadas e largas. Do ponto de vista da resistência mecânica, as dicotiledôneas são mais resistentes que as coníferas.

Suponha que, durante uma vistoria, seja constatada ameaça de tombamento de um muro e que esse muro, que represa grande quantidade de água que transbordou de um córrego, tenha sido construído sobre uma camada rasa de areia fina sobreposta a sedimento de areia grossa. Suponha, ainda, que se verifique que a água percola e emerge a jusante pela areia fina. Nessa situação, uma explicação plausível para o risco de colapso do muro é que, em consequência da percolação ascendente, a areia pode ter ficado em estado de areia movediça e perdido parte de sua resistência.

Considere que, em inspeção a uma construção com fundação do tipo radier sobre solo argiloso saturado, seja constatado pequeno recalque na fundação. Nessa situação, espera-se que o referido recalque ocorra de forma lenta; além disso, para o estudo do recalque da argila, uma opção seria a realização de ensaios de compressão endométrica.

Considere que, em determinada estrutura metálica colapsada, uma perícia constate que alguns parafusos romperam-se praticamente sem diminuição do diâmetro. Nessa situação, é correto concluir que os parafusos romperam-se sob esforço preponderante de tração, quadro recorrente em colapsos de estruturas metálicas, que ocorrem devido a problemas de ligações insuficientemente dimensionadas.

Na lida com concreto armado, muita atenção deve ser dada às emendas de barras em aço encruado por processos a frio, que não devem sofrer emendas por solda, pois o aquecimento das barras no processo de soldagem pode provocar a perda das propriedades mecânicas obtidas com o tratamento mecânico a baixa temperatura a que estes aços se submeteram.

Considerando o ciclo de Mohr, para a determinação das tensões principais e das direções principais, é correto concluir que um estado de tensão plano, somente com tensões de compressão, corresponde a um estado de tensão principal de cisalhamento puro nas direções dos eixos principais.

Considere que, em uma ligação de dois interruptores para controlar uma lâmpada (ligação de interruptor em paralelo ou threeway), sejam utilizados dois interruptores apropriados com 3 polos — o polo do meio fecha o circuito com os polos extremos. Considere, ainda, que um interruptor tenha polos A, B e C (sendo B o polo do meio) e o outro tenha polos D, E e F (sendo E o do meio) e que a lâmpada tenha polos G e H, sendo, ainda, N o neutro e P a fase. Nessa situação, para a ligação em paralelo funcionar adequadamente, seria correto ligar H a N; G a B; A a D; C a F; e E a P.

Com relação a outros tipos de aços disponibilizados no mercado para a construção civil, o aço patinável tem o teor de carbono C aumentado e o teor de outros elementos químicos, entre eles o cromo Cr, diminuído.

Na análise da estabilidade de colunas sob compressão centrada, considerando-se o aspecto da carga crítica de Euler, uma coluna com extremidades rotuladas tem comprimento de flambagem duas vezes maior que teria se suas extremidades fossem biengastadas. Portanto, a coluna com extremidades biengastadas suporta, no máximo, duas vezes mais carga que a coluna com extremidades rotuladas.

Considere que uma linha de veículo leve sobre trilhos (VLT), cujas composições serão tracionadas com energia elétrica, esteja sendo planejada para interligar um bairro periférico ao centro de determinada cidade. Nessa situação, a energia elétrica pode ser transmitida às composições por meio de fiação aérea composta (catenárias).

Suponha que um terminal ferroviário de cargas será construído para permitir o carregamento e o descarregamento de mercadorias. Considerando-se condições ideais de projeto e reserva de capacidade para operação futura nesse terminal, é adequado que o pátio ferroviário a ser construído tenha os feixes de recepção, de triagem (ou separação), de classificação (ou formação) e de partida.

O transporte rodoviário pode operar conjuntamente ao transporte ferroviário, mediante a utilização de piggy-backs, que transportam, em vagões-plataforma, os caminhões completamente montados (a parte do caminhão que contém o motor e a carroceria).

Nos pavimentos rodoviários flexíveis, a avaliação das condições de segurança dos revestimentos asfálticos é realizada por meio da medição da macrotextura e da aderência pneu-pavimento. Para o levantamento dessa aderência, utilizase, por exemplo, o ensaio da mancha de areia, enquanto, para o levantamento da macrotextura, é utilizado o pêndulo britânico.

Suponha que uma nova área a ser urbanizada terá vias de comunicação arteriais, coletoras e locais. Nesse caso, considerando-se que as variáveis acessibilidade e mobilidade, oferecidas aos usuários do transporte motorizado, são essenciais, é correto afirmar que os projetos de vias arteriais deverão proporcionar acessibilidade, enquanto os projetos de vias coletoras e locais deverão oferecer mobilidade.

Considere que uma área originalmente residencial esteja enfrentando sérios problemas relativos a acidentes de trânsito, poluição do ar e ruído, devido ao elevado volume de veículos que começaram a circular por ela. Nessa situação, entre as medidas que o órgão gestor pode adotar nessa área, a fim de reduzir o problema, incluem-se: construção de lombadas e chicanas; interrupção do tráfego de veículos em alguns trechos, com a abertura desses trechos para o tráfego exclusivo de pedestres; inserção de rotatórias e estreitamento de vias.

Considere que determinada via coletora, ao longo da qual existem vários semáforos operando de forma independente, esteja causando sérios atrasos aos condutores de veículos. Considere, ainda, que, para mitigar esse problema, seja decidido que os semáforos passem a operar de forma coordenada. Nessa situação, o tipo de operação a ser feita é determinada a partir do cálculo do índice de interdependência (I).

Considere que um trecho de rodovia esteja em péssimo estado de conservação, sendo o método do valor presente líquido (VPL) escolhido para avaliar alternativas de recuperação da serventia da rodovia. Considere, ainda, que uma das alternativas analisadas consista no recapeamento do revestimento asfáltico no ano zero e no estabelecimento de serviços anuais de conservação rotineira nos dois anos seguintes. Considere, por fim, que, aplicando-se o método mencionado, para uma taxa de retorno anual de 10%, o VPL, no segundo ano, apresente valor negativo. Nessa situação, é correto concluir que, para o período de avaliação considerado, essa alternativa de projeto é inviável.

No Brasil, o transporte de grãos pode ser realizado por meio de operadores de transporte multimodal de cargas, tipo de transporte de cargas que, de acordo com a legislação brasileira, utiliza duas ou mais modalidades de transporte desde a origem até o destino e é regido por vários contratos simultâneos.

O CUB, utilizado como indicador do custo de construção, varia segundo o tipo de projeto-padrão, padrão de acabamento, localização da obra (área urbana, área suburbana, área rural) e região do país.