Questões de Concurso Público ANAC 2012 para Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3

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Q279027 Engenharia Aeronáutica
Acerca dos impactos do transporte aéreo no meio ambiente e do processo de licenciamento ambiental, julgue os itens subsecutivos.
O procedimento de aplicação do reverso, por permitir uma rápida desaceleração da aeronave, é fundamental para a atenuação dos níveis de ruído nos pousos.
Alternativas
Q279028 Engenharia Aeronáutica
Sabendo que uma das formas de definir o leiaute do terminal de passageiros é a distribuição física das aeronaves em relação ao edifício do terminal, julgue os itens seguintes, relativos aos tipos de leiaute.
Terminais do tipo remoto apresentam como vantagens a redução de movimento de aeronaves no pátio, a possibilidade de se moldar à demanda e a redução de distâncias percorridas pelos passageiros e como desvantagem principal a elevação do tempo de processamento de embarque e desembarque.
Alternativas
Q279029 Engenharia Aeronáutica
Sabendo que uma das formas de definir o leiaute do terminal de passageiros é a distribuição física das aeronaves em relação ao edifício do terminal, julgue os itens seguintes, relativos aos tipos de leiaute.
Em terminais do tipo linear, as aeronaves ficam estacionadas junto ao corpo do edifício terminal e a corredores que estendem a área de acesso às aeronaves, e as áreas de processamento ficam concentradas no corpo principal e as áreas de acomodação são distribuídas pelo corredor.
Alternativas
Q279030 Engenharia Aeronáutica
A respeito da capacidade dos sistemas aeroportuários, julgue os itens que se seguem.
Considere que, em um dado aeroporto, as aeronaves se aproximem para pouso, em média, com uma velocidade de 265 km/h, devendo manter uma separação mínima das outras aeronaves de 3 milhas náuticas (aproximadamente 5.556 m). Nessa situação, é correto afirmar que a taxa máxima de pousos na pista desse aeroporto é inferior a 48 pousos/hora.
Alternativas
Q279031 Engenharia Aeronáutica
A respeito da capacidade dos sistemas aeroportuários, julgue os itens que se seguem.
Em geral, a regra de voo por instrumentos (IFR) permite acomodar mais pousos e decolagens do que a regra de voo visual (VFR), pois pressupõe condições meteorológicas mais apropriadas.
Alternativas
Respostas
6: E
7: C
8: E
9: C
10: E