Questões de Concurso Público ANAC 2012 para Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2
Foram encontradas 70 questões
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q278982
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
À luz da teoria de voo de alta velocidade, julgue os itens a seguir.
Nos regimes supersônicos e hipersônicos, os filetes de ar em contato com a estrutura do avião, incluindo-se os filetes de ar localizados no interior da camada limite, atingem velocidades superiores à do som.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q278983
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
À luz da teoria de voo de alta velocidade, julgue os itens a seguir.
Uma substância é compressível se o seu volume varia de acordo com a pressão por ele suportada.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q278984
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
À luz da teoria de voo de alta velocidade, julgue os itens a seguir.
A velocidade do som é maior nas condições ISA que nas condições ISA-20.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q278985
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
À luz da teoria de voo de alta velocidade, julgue os itens a seguir.
Ao atingir o mach crítico, a aeronave alcança, em todos os pontos de sua superfície, velocidade superior à do som.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q278986
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Considerando as consequências das variações de pré-estol conforme
a altitude, tal como o posicionamento da aeronave no ponto
denominado coffin corner, julgue os itens que se seguem.
a altitude, tal como o posicionamento da aeronave no ponto
denominado coffin corner, julgue os itens que se seguem.
Uma das técnicas mais utilizadas para evitar o posicionamento da aeronave no coffin corner é o incremento da velocidade.