Questões de Concurso Público ANAC 2012 para Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1

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Q278897
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Elasticidade Linear, Plasticidade, Fratura, Fadiga e Flambagem ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278897 Engenharia Mecânica
Imagem 005.jpg
O coeficiente de amortecimento crítico é Imagem 007.jpg
Alternativas
Q278898
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278898 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
O sistema é superamortecido.
Alternativas
Q278899
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278899 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
Se o coeficiente de amortecimento do sistema for reduzido à metade, o sistema retornará à condição de equilíbrio mais rapidamente sem vibrar.
Alternativas
Q278900
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Vibrações ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278900 Engenharia Mecânica
Imagem 005.jpg
Se o período de vibração do sistema for igual a 5×10 -3 s, a sua frequência é igual a 200 Hz.
Alternativas
Q278901
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278901 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
A equação diferencial que representa o sistema é dada por Imagem 008.jpg
Alternativas
Respostas
16: C
17: E
18: E
19: C
20: E
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