Questões de Concurso Público MS 2010 para Engenheiro Elétrico
Foram encontradas 7 questões
Q65867
Engenharia Elétrica
Texto associado
Um sistema eficiente de partida de motores de indução pode ser
considerado básico para se obter do motor uma vida útil
prolongada, além de possibilitar a redução de custos operacionais
e de serviços de manutenção. Com relação a dispositivos de
partida de motores de indução trifásicos, julgue os itens que se
seguem.
considerado básico para se obter do motor uma vida útil
prolongada, além de possibilitar a redução de custos operacionais
e de serviços de manutenção. Com relação a dispositivos de
partida de motores de indução trifásicos, julgue os itens que se
seguem.
A chave estrela-triângulo pode ser usada como forma de suavizar os efeitos da partida do motor, já que possibilita baixas quedas de tensão durante a partida; por outro lado, requer que o motor disponha de pelo menos seis terminais acessíveis para alimentação.
Q65868
Engenharia Elétrica
Texto associado
Um sistema eficiente de partida de motores de indução pode ser
considerado básico para se obter do motor uma vida útil
prolongada, além de possibilitar a redução de custos operacionais
e de serviços de manutenção. Com relação a dispositivos de
partida de motores de indução trifásicos, julgue os itens que se
seguem.
considerado básico para se obter do motor uma vida útil
prolongada, além de possibilitar a redução de custos operacionais
e de serviços de manutenção. Com relação a dispositivos de
partida de motores de indução trifásicos, julgue os itens que se
seguem.
Se uma chave estrela-triângulo for utilizada para a partida de um motor, o conjugado de partida ficará reduzido a menos de 20% do conjugado nominal de partida.
Q65887
Engenharia Elétrica
Texto associado
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também que .
Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também que .
Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.
O escorregamento desenvolvido pelo motor é superior a 3%.
Q65888
Engenharia Elétrica
Texto associado
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também que .
Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também que .
Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.
Sabendo-se que, para essa situação de operação, a potência ativa trifásica de alimentação do motor é igual a 28,0 kW e que as perdas ôhmicas no estator mais rotor totalizam 3,6 kW, então o conjugado desenvolvido no eixo do rotor é inferior a 135 N×m.
Q65889
Engenharia Elétrica
Texto associado
A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também que .
Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.
motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que
representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase
no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que
o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a
200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em
velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro
totalizam 1,0 kW. Considere também que .
Com base nessas informações e considerando que o motor
funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue
os itens de 81 a 85.
Se a potência ativa trifásica de alimentação do motor for igual a 28,0 kW e a intensidade da corrente pelos enrolamentos do estator for igual a 98,7 A, então a potência ativa que atravessa o entreferro do motor será superior a 23 kW.