Questões de Concurso Público SEPLAG-DF 2008 para Professor - Eletrônica
Foram encontradas 40 questões
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161860
Engenharia Elétrica
Texto associado
A respeito de transmissão e de distribuição de energia elétrica,
julgue os itens subseqüentes.
julgue os itens subseqüentes.
Nas subestações de sistemas de transmissão de energia elétrica, existem equipamentos elétricos com a função de seccionar e manobrar circuitos.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161861
Engenharia Elétrica
Texto associado
As perdas verificadas durante a operação de um motor
de indução trifásico estão distribuídas da seguinte forma: 48% de
perdas no estator; 32% no rotor; 13% de perdas magnéticas; e 7%
de perdas mecânicas.
A respeito dessas informações, julgue os itens que se seguem.
de indução trifásico estão distribuídas da seguinte forma: 48% de
perdas no estator; 32% no rotor; 13% de perdas magnéticas; e 7%
de perdas mecânicas.
A respeito dessas informações, julgue os itens que se seguem.
As perdas no estator são maiores que no rotor porque no estator os enrolamentos das bobinas têm condutores com seção cerca de 10% da seção dos condutores do rotor.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161862
Engenharia Elétrica
Texto associado
As perdas verificadas durante a operação de um motor
de indução trifásico estão distribuídas da seguinte forma: 48% de
perdas no estator; 32% no rotor; 13% de perdas magnéticas; e 7%
de perdas mecânicas.
A respeito dessas informações, julgue os itens que se seguem.
de indução trifásico estão distribuídas da seguinte forma: 48% de
perdas no estator; 32% no rotor; 13% de perdas magnéticas; e 7%
de perdas mecânicas.
A respeito dessas informações, julgue os itens que se seguem.
Causas que contribuem para as perdas mecânicas incluem por exemplo, ventilação.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161863
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
O motor poderá funcionar, independentemente da posição (fechada, ou aberta) da chave II no circuito.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
SEPLAG-DF
Prova:
CESPE - 2008 - SEPLAG-DF - Professor - Eletrônica |
Q161864
Engenharia Elétrica
Texto associado
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
A chave I pode ser utilizada na posição fechada durante a partida do motor para evitar que correntes transitórias elevadas passem pelo amperímetro, podendo danificá-lo durante este curto período de tempo.