Questões de Concurso Público INSS 2008 para Analista do Seguro Social - Engenharia Mecânica
Foram encontradas 31 questões
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Mecânica |
Q21180
Engenharia Mecânica
Texto associado
Considerando o sistema massa-mola livremente amortecido
mostrado na figura acima, e sabendo que a constante de
amortecimento c é igual a 85
a constante elástica k da
mola vale 20 kN/m e a massa m do objeto equivale a 100 kg, julgue
os itens subseqüentes.
Considerando o sistema massa-mola livremente amortecido
mostrado na figura acima, e sabendo que a constante de
amortecimento c é igual a 85
a constante elástica k damola vale 20 kN/m e a massa m do objeto equivale a 100 kg, julgue
os itens subseqüentes.
A freqüência natural do sistema é 20 rad/s.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Mecânica |
Q21181
Engenharia Mecânica
Texto associado
Considerando o sistema massa-mola livremente amortecido
mostrado na figura acima, e sabendo que a constante de
amortecimento c é igual a 85a constante elástica k da
mola vale 20 kN/m e a massa m do objeto equivale a 100 kg, julgue
os itens subseqüentes.
Considerando o sistema massa-mola livremente amortecido
mostrado na figura acima, e sabendo que a constante de
amortecimento c é igual a 85
a constante elástica k damola vale 20 kN/m e a massa m do objeto equivale a 100 kg, julgue
os itens subseqüentes.
O sistema é criticamente amortecido.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Mecânica |
Q21182
Engenharia Mecânica
Texto associado
Árvores de transmissão devem operar longe das velocidades
críticas, nas quais elas se tornam dinamicamente instáveis, tendo
como conseqüência grandes deflexões. Acerca das velocidades
críticas em árvores de transmissão, julgue os itens a seguir.
críticas, nas quais elas se tornam dinamicamente instáveis, tendo
como conseqüência grandes deflexões. Acerca das velocidades
críticas em árvores de transmissão, julgue os itens a seguir.
Uma forma de se reduzir a amplitude de vibração nas velocidades críticas, que correspondem às freqüências naturais do sistema, é aumentar o amortecimento dos mancais.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Mecânica |
Q21183
Engenharia Mecânica
Texto associado
Árvores de transmissão devem operar longe das velocidades
críticas, nas quais elas se tornam dinamicamente instáveis, tendo
como conseqüência grandes deflexões. Acerca das velocidades
críticas em árvores de transmissão, julgue os itens a seguir.
críticas, nas quais elas se tornam dinamicamente instáveis, tendo
como conseqüência grandes deflexões. Acerca das velocidades
críticas em árvores de transmissão, julgue os itens a seguir.
A primeira freqüência crítica ou freqüência fundamental de vibração de árvores horizontais independe das deflexões estáticas produzidas pelos elementos (engrenagens, rotores, polias etc.) montados sobre a árvore, mas depende da massa desses elementos.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INSS
Prova:
CESPE - 2008 - INSS - Analista do Seguro Social - Engenharia Mecânica |
Q21187
Engenharia Mecânica
A tensão cisalhante 
no ponto A da superfície cilíndrica pode ser obtida por meio da relação
no ponto A da superfície cilíndrica pode ser obtida por meio da relação 
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