Questões de Concurso Público Transpetro 2023 para Técnico de Manutenção - Mecânica

Na Figura abaixo está representado um tubo de Venturi, no qual um fluido, com densidade igual a 1.200 kg/m³ , é canalizado a uma velocidade v₁ . A área S₁ é o triplo da área S₂ , e os valores de pressão registrados nos manômetros P₁ e P₂ são, respectivamente, 180 kPa e 150 kPa.





Nessas condições, a velocidade v₁ , em m/s, é igual a

O alumínio e o aço, e suas ligas, são dois materiais amplamente utilizados em construção mecânica, e a correta avaliação das propriedades mecânicas é fator decisivo para a seleção desses materiais em seus campos de aplicação. Nesse contexto, considere os diagramas tensão x deformação apresentados abaixo. 






Admita que, para designação dos materiais, foram empregadas as nomenclaturas comerciais usuais (AISI e Aluminum Association).
A partir da análise e da interpretação dos diagramas tensão x deformação apresentados, constata-se que o(s)

Os paquímetros universais analógicos são instrumentos de medição versáteis e largamente utilizados em instalações de produção e fabricação, para medições de peças e componentes. Na Figura abaixo, é mostrado um paquímetro desse tipo.






Em uma situação hipotética, precisa-se medir uma peça com diâmetro externo de 10,47 mm (+/- 0,01 mm), tendo-se disponível um paquímetro universal analógico com intervalo de indicação (escala fixa inferior) 0-100 mm e com as escalas fixa e móvel (vernier ou nônio), como mostrado na Figura.
Nesse cenário, constata-se que realizar tal medição com a exatidão exigida seria 

De acordo com as normas metrológicas nacionais, todo resultado de medição deve ser rastreável, e deve ser declarada a incerteza de medição de todos os instrumentos empregados em uma instalação industrial. Empregando-se cálculos matemáticos e análise estatística, chega-se à incerteza de medição, que é declarada nos certificados de calibração de instrumentos, e quantificada por meio de dois parâmetros.
Esses dois parâmetros que quantificam a incerteza de medição são:

Os motores de combustão interna funcionam segundo o princípio da queima de um combustível líquido ou gasoso no interior de um cilindro, a partir do movimento alternativo de subida e descida de um pistão no interior do cilindro. Nos motores classificados como de quatro tempos, o ciclo de operação do motor se dá em quatro etapas.
Tais etapas, na ordem cronológica em que ocorrem, são: