Questões de Concurso Público Transpetro 2023 para Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica

Foram encontradas 7 questões

Q2326825 Engenharia Mecânica
Considere um ciclo teórico de Rankine, sem reaquecimento.
Com o objetivo de aumentar a eficiência do ciclo, devem ser postas em prática as seguintes alterações: 
Alternativas
Q2326826 Engenharia Mecânica
Considere um ciclo teórico de Rankine, sem superaquecimento. As seguintes informações foram disponibilizadas:

• Entrada na turbina: pressão = 6 MPa, temperatura 275,4 ºC, entalpia = 2784,30 kJ/kg • Saída da turbina: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 2020,12 kJ/kg • Saída do condensador: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 251,38 kJ/kg • Entrada na caldeira: pressão de 6 MPa, temperatura 60,06 ºC; entalpia = 257,50 kJ/kg

De posse dessas informações e sabendo-se que a potência da turbina é 7,64 MW, constata-se que o fluxo de massa, em kg/s, é igual a 
Alternativas
Q2326833 Engenharia Mecânica
Um gás perfeito experimental é utilizado em uma compressão adiabática reversível, saindo da pressão (absoluta) P1 = 100 kPa, temperatura T1 = 293 K e atingindo a pressão (absoluta) de P2 = 400 kPa.
Sabendo-se que a razão entre os calores específicos (k = cp / cv) vale 2, a temperatura final, em K, é igual a 
Alternativas
Q2326834 Engenharia Mecânica

Em um ciclo Brayton padrão de gás, foi determinado que: 


• trabalho no compressor: 458,90 kJ / kg

• trabalho na turbina: 894,9 kJ / kg

• calor liberado na câmara de combustão: não informado

• calor liberado para a fonte fria: 284,2 kJ / kg


Com essas informações, constata-se que a eficiência do ciclo é igual a

Alternativas
Q2326836 Engenharia Mecânica
Ao iniciar uma viagem, o carro tinha 0,2 kg de ar (suposto gás perfeito) em cada pneu, à temperatura de 27ºC e pressão manométrica de 450 kPa. Ao final da viagem, a temperatura atingiu 57ºC. Despreze as variações de volume do pneu. Admita o seguinte: 

• as propriedades termodinâmicas da substância não foram alteradas durante a viagem; • Rar = 0,3 kN × m / Kg × K; • Patm = 100 kPa.

Ao final da viagem, a pressão manométrica do ar no pneu, em KPa, e o volume do pneu, em m3 , serão, respectivamente, iguais a
Alternativas
Respostas
1: A
2: D
3: D
4: E
5: A