Um técnico de logística está atuando como instrutor de uma nova turma de operação de veículos pesados, quando é questionado sobre o funcionamento dos motores a diesel. O técnico, então, inicia sua explicação a partir das diferenças entre os tipos e ciclos dos motores, dando ênfase ao princípio de ignição por compressão dos motores a diesel.

Na hipótese de, ao final, um aluno perguntar para o instrutor como funciona o ciclo de admissão desse motor, tem-se a seguinte resposta: 

Dados:

• PMI = ponto morto inferior

• PMS = ponto morto superior

O rótulo de risco que apresenta, na sua parte superior, o símbolo de uma caveira, e, na parte inferior, o número 6, faz referência ao produto perigoso identificado como

O equipamento de levantamento de carga mostrado acima é denominado

Há diferentes tipos de navios, identificados de acordo com descrição do tráfego em que vão operar.

Associe os navios a suas respectivas utilizações, conforme apresentados a seguir.

I - Navios de cabotagem

II - Navios costeiros

III - Navios de longo curso 

P - Utilizados no tráfego marítimo entre portos de diferentes países.

Q - Utilizados no tráfego marítimo entre os portos do mesmo país ou de países do mesmo continente.

R - Percorrem ao longo do litoral do país.

S - Percorrem exclusivamente os portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.

As associações corretas são:

Uma carga será levantada por um caminhão guindauto.

O raio de ação da operação a ser realizada é a distância