Questões de Concurso Público Transpetro 2012 para Engenheiro Júnior - Naval
Foram encontradas 70 questões
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258767
Engenharia Naval
Em relação à amarração e ao fundeio de um navio, considere as afirmativas abaixo.
I - As âncoras têm como finalidade aguentar o navio no fundeadouro, evitando que ele seja arrastado por forças externas, tais como ventos, correntezas ou ondas.
II - O comprimento da amarra fora do escovém de um navio fundeado é determinado em função da potência da instalação propulsora, da área vélica e do deslocamento do navio.
III - A amarra de um navio fundeado deve ter a forma de uma catenária, a fim de proporcionar à amarração elasticidade suficiente para amortecer qualquer choque brusco sobre o aparelho de fundear e suspender.
É correto o que se afirma em
I - As âncoras têm como finalidade aguentar o navio no fundeadouro, evitando que ele seja arrastado por forças externas, tais como ventos, correntezas ou ondas.
II - O comprimento da amarra fora do escovém de um navio fundeado é determinado em função da potência da instalação propulsora, da área vélica e do deslocamento do navio.
III - A amarra de um navio fundeado deve ter a forma de uma catenária, a fim de proporcionar à amarração elasticidade suficiente para amortecer qualquer choque brusco sobre o aparelho de fundear e suspender.
É correto o que se afirma em
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258768
Engenharia Naval
Considere uma instalação de potência com turbina a gás, representada de forma simplificada pelo ciclo Brayton ideal de ar padrão.
Se as entalpias nos pontos indicados valem h1 = 320 kJ/kg, h2 = 580 kJ/kg, h3 = 1.470 kJ/kg e h4 = 770 kJ/kg, a taxa de trabalho reverso do ciclo é, aproximadamente, igual a
Se as entalpias nos pontos indicados valem h1 = 320 kJ/kg, h2 = 580 kJ/kg, h3 = 1.470 kJ/kg e h4 = 770 kJ/kg, a taxa de trabalho reverso do ciclo é, aproximadamente, igual a
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258769
Engenharia Naval
Um motor de combustão interna com 4 cilindros tem 
cm3 de cilindrada. A distância entre o ponto morto inferior (PMI) e o ponto morto superior (PMS) para cada pistão mede 16 cm.
Qual é o valor, em cm, do diâmetro de cada um dos pistões?
cm3 de cilindrada. A distância entre o ponto morto inferior (PMI) e o ponto morto superior (PMS) para cada pistão mede 16 cm. Qual é o valor, em cm, do diâmetro de cada um dos pistões?
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258770
Engenharia Naval
Os incêndios envolvendo materiais líquidos e gasosos, que queimam em sua superfície e não deixam resíduos, são classificados como de classe(s)
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258771
Engenharia Naval
Considere o processo de geração de energia a partir do vapor d’água. A figura a seguir representa o ciclo termodinâmico de Rankine.
Se as entalpias nos pontos indicados valem h1 = 2.800 kJ/kg, h2 = 1.700 kJ/kg, h3 = 200 kJ/kg e h4 = 300 kJ/kg, o rendimento térmico do ciclo é, aproximadamente, igual a
Se as entalpias nos pontos indicados valem h1 = 2.800 kJ/kg, h2 = 1.700 kJ/kg, h3 = 200 kJ/kg e h4 = 300 kJ/kg, o rendimento térmico do ciclo é, aproximadamente, igual a
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258772
Engenharia Naval
As Figuras 1, 2 e 3 indicam três simbologias retiradas de uma planta de um sistema de ar comprimido.
Essas simbologias são, respectivamente,
Essas simbologias são, respectivamente,
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258773
Engenharia Naval
Em relação às características das instalações propulsoras dos navios, considere as afirmativas a seguir.
I - O método para especificar a condição de operação dos diversos componentes da instalação propulsora deve ser analisado de modo a assegurar um alto grau de confiabilidade, requerido para a segurança do navio.
II - A potência utilizada para fins de projeto de uma instalação propulsora deve ser especificada de forma conservadora, uma vez que as condições reais de operação da propulsão serão razoavelmente diferentes daquelas verificadas no seu projeto.
III - O projeto de instalações propulsoras com o grau mais elevado de automação tem como um dos objetivos o aumento do número total de tripulantes, o que proporciona, consequentemente, uma operação mais segura do navio.
É correto o que se afirma em
I - O método para especificar a condição de operação dos diversos componentes da instalação propulsora deve ser analisado de modo a assegurar um alto grau de confiabilidade, requerido para a segurança do navio.
II - A potência utilizada para fins de projeto de uma instalação propulsora deve ser especificada de forma conservadora, uma vez que as condições reais de operação da propulsão serão razoavelmente diferentes daquelas verificadas no seu projeto.
III - O projeto de instalações propulsoras com o grau mais elevado de automação tem como um dos objetivos o aumento do número total de tripulantes, o que proporciona, consequentemente, uma operação mais segura do navio.
É correto o que se afirma em
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258774
Engenharia Naval
O dimensionamento do sistema de ventilação da praça de máquinas de um navio deve considerar a quantidade de ar necessária à dissipação do calor desse espaço. Essa quantidade de ar depende essencialmente de dois parâmetros.
Tais parâmetros são:
Tais parâmetros são:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258775
Engenharia Naval
Na determinação do peso leve de um navio, deve ser desconsiderado o peso correspondente
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258776
Engenharia Naval
Para a execução do balanço elétrico de um navio, é necessário determinar a potência absorvida por cada equipamento elétrico de bordo.
Essa potência é obtida
Essa potência é obtida
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258777
Engenharia Naval
A figura a seguir apresenta uma rede de projeto com a duração de cada atividade (A, B, C, D, E, F e G), cotada em semanas.
O caminho crítico desse projeto tem duração, em semanas, igual a
O caminho crítico desse projeto tem duração, em semanas, igual a
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258778
Engenharia Naval
A técnica clássica da Espiral de Projeto de Evans pressupõe um processo
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258779
Engenharia Naval
Ao se analisar o desenho de arranjo geral dos grandes navios especializados no transporte de óleo cru, denominados VLCC ou ULCC, verifica-se que esses tipos de navios apresentam
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258780
Engenharia Naval
No arranjo estrutural do casco de navios, verifica-se que
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258781
Engenharia Naval
Durante o projeto de um navio, verificou-se a necessidade de, através do aumento do módulo de seção, fazer-se o reforço de alguns elementos estruturais, para aumentar a resistência longitudinal desse navio.
Os elementos que, quando alterados, contribuem diretamente para o aumento da resistência longitudinal são
Os elementos que, quando alterados, contribuem diretamente para o aumento da resistência longitudinal são
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258782
Engenharia Civil
Uma viga de material elástico sob flexão apresenta módulo de inércia I, em relação à linha neutra.
A tensão normal
e o momento fletor atuante na viga são obtidos, respectivamente, por
A tensão normal
e o momento fletor atuante na viga são obtidos, respectivamente, por
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258783
Engenharia Mecânica
Três molas colocadas em série, conforme mostra a figura abaixo, são fixadas ao ponto Z, e, em seguida, é aplicado um deslocamento lateral de 10 mm no ponto X, em direção ao ponto Z.
Levando-se em conta que o material das molas obedece à lei de Hooke, o deslocamento lateral apresentado pelo ponto Y, em milímetros, é
Levando-se em conta que o material das molas obedece à lei de Hooke, o deslocamento lateral apresentado pelo ponto Y, em milímetros, é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258784
Engenharia Mecânica
Uma barra circular vazada, com diâmetro externo de 200 mm e interno de 120 mm, é submetida a um torque de 80 kN.m. O valor, com precisão de uma casa decimal, da tensão de cisalhamento junto à parede externa, em N/mm², é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258785
Engenharia Naval
Um navio que possui seção transversal composta por fundo, convés e costados, todos planos e com um pontal de 10 m, é submetido à ação de momento fletor.
Para que a tensão normal no convés seja quatro vezes a tensão normal no fundo, a altura, em metros, da linha neutra, em relação ao fundo, deve valer
Para que a tensão normal no convés seja quatro vezes a tensão normal no fundo, a altura, em metros, da linha neutra, em relação ao fundo, deve valer
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q258786
Engenharia Mecânica
Duas peças unidas por um pino de seção circular maciça, de diâmetro D, são tracionadas por uma carga de 18,6 kN.
Qual deverá ser o menor diâmetro do pino, em milímetros, para que o valor médio da tensão de cisalhamento, em cada uma de suas seções transversais, não ultrapasse 187,5 MPa?
Qual deverá ser o menor diâmetro do pino, em milímetros, para que o valor médio da tensão de cisalhamento, em cada uma de suas seções transversais, não ultrapasse 187,5 MPa?
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