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CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012
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Q358049

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |

Q358049 Engenharia Naval

Em relação aos seguros marítimos, constata-se que o(a)

Alternativas

contrato de seguro possui, além dos elementos comuns a todos os contratos, alguns outros que lhe são peculiares, tais como o interesse segurado, o risco, a estipulação do prêmio e a promessa de indenização.

seguro casco engloba todo o navio, exceto as máquinas e os acessórios.

seguro passa a vigorar a partir do momento em que o navio suspende, iniciando a viagem, até o momento em que atraca no porto de destino, se não constar da apólice do seguro o tempo em que os riscos devem começar e acabar.

seguro só pode recair sobre a totalidade de um objeto, devendo o mesmo ser feito antes de a viagem ser iniciada.

desviação da derrota da viagem, mesmo que involuntária, anulará o seguro pelo resto da viagem.

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Q358050

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |

Q358050 Engenharia Naval

Em relação à arbitragem, verifica-se que

Alternativas

poderá ser de direito ou de equidade, a critério das partes.

ela é regida, no Brasil, por um sistema jurídico único, aplicado à esfera privada, sendo proibida sua aplicação na esfera pública.

a pessoa deve ter formação em Direito e conhecimento profundo das leis, caso queira ser árbitro.

as partes nomearão os árbitros, sempre em número par, podendo nomear, também, os respectivos suplentes.

o compromisso arbitral é a convenção através da qual as partes submetem um litígio à arbitragem de uma ou mais pessoas, sendo obrigatoriamente extrajudicial.

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Q358051

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |

Q358051 Engenharia Naval

O mercado mundial de afretamentos, quando se encontra na fase de pico, tem como característica

Alternativas

o equilíbrio entre a oferta de navios e a demanda por transporte

o aumento do número de encomendas de navios novos, feitas aos estaleiros

a plena utilização de navios, navegando em velocidade econômica de cruzeiro

a retirada temporária de operação dos navios menos eficientes (lay up)

as baixas taxas de frete, com baixa volatilidade

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Q358052

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |

Q358052 Engenharia Naval

Um armador dispõe de uma frota de 5 navios graneleiros, construídos em série. Ele deseja transportar 80.000 toneladas de uma carga seca a granel, com fator de estiva igual a 10

/t. Se cada navio dispõe de 24.000 TPB e 200.000

de volume de porão de carga, quantos navios serão necessários para transportar toda a carga?

Alternativas

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Q358053

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo-2012 |

Q358053 Engenharia Naval

Em relação à sentença arbitral, sabe-se que ela

Alternativas

é válida, mesmo que proferida fora dos limites da convenção de arbitragem.

deve ser proferida em um prazo máximo de dois meses.

apresentará a decisão do árbitro ou dos árbitros verbalmente expressa na presença de todas as partes envolvidas.

deve conter os fundamentos da decisão, quando serão analisadas as questões de fato e de direito

não é reconhecida ou executada no Brasil, quando for estrangeira.

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22: A

23: B

24: D

25: D

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