Questões de Concurso Público Petrobras 2011 para Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Elétrica

Um transformador trifásico de distribuição de 150 kVA, 13.800/220 V, foi submetido a ensaios de curto-circuito e circuito aberto, cujos resultados foram: 
Ensaio a vazio (valores referidos ao lado de baixa):

• tensão de circuito aberto: 220 V

• corrente de circuito aberto = 22 A

• potência de circuito aberto = 400 W

Ensaio de curto-circuito (valores referidos ao lado de alta):

• tensão de curto-circuito: 400 V

• corrente de curto-circuito = 80 A

• potência de curto-circuito = 2500 W

A partir dessas informações, o valor aproximado, em watt, das perdas no cobre do enrolamento de baixa tensão, durante o ensaio a vazio, é

Um grupo gerador de emergência é constituído de um alternador acionado por um motor a diesel, cujas características são:

• a queima de 1 litro de óleo diesel produz 40 MJ de trabalho útil na ponta do eixo do motor;

• capacidade reservatório de combustível do motor a diesel: 10 L;

• perdas entre o motor e o gerador: 5%; e

• rendimento do gerador: 90%.

Nessa situação, e considerando que, no instante inicial, o reservatório estava com sua capacidade máxima, qual a autonomia, em horas, do grupo gerador para atender a uma carga puramente resistiva de 20 kW?

Um dispositivo para medir a velocidade de um motor é constituído por um tacômetro cuja saída é conectada a um conversor A/D de 8 bits, que opera na faixa de 0 a 5 V. A tensão de saída do tacômetro V_tacômetro , em volts, é dada pela seguinte expressão:

                       V_tacômetro(ω) = 0,5 / 640 ω  , onde  é a velocidade de rotação do tacômetro, em rpm

Quando o valor binário (10010010)₂ aparece na saída do conversor A/D, a velocidade de rotação do motor, em rpm, é, aproximadamente,

Em relação aos motores elétricos de corrente contínua, dentre suas principais características técnicas de utilização, funcionamento e emprego, destacam-se os motores

Em um sistema elétrico industrial, existem proteções para os diversos tipos de faltas elétricas. Aqueles responsáveis pela proteção contra: curto-circuitos em linhas aéreas, sobre-tensões em subestações e curto-circuito nos enrolamentos do transformador são, respectivamente,