Questões de Concurso Público Petrobras 2011 para Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica

A resistência equivalente do circuito representado acima, entre os pontos A e B, em ohms, é, aproximadamente,

Um motor síncrono trifásico, de polos salientes, está conectado a um barramento infinito. As reatâncias síncronas de eixo direto e de quadratura por fase valem, respectivamente, x_d = 2 O e x_q = 1,8 O. Sabe-se que a tensão induzida no motor e a tensão do barramento infinito, por fase, valem 1.500 V e 1.450 V, respectivamente. O valor máximo da potência de conjugado da relutância do motor, em W, é, aproximadamente,

Considere um conversor tipo CC-CA em ponte completa, monofásico, conforme a figura acima, sendo acionado pela estratégia de chaveamento do tipo PWM bipolar. Nessa estratégia, a frequência da portadora triangular é de 1,8 kHz e valor de pico de 10 V, enquanto a tensão de controle senoidal possui frequência igual a 60 Hz e valor de pico de 8 V.
Esse conversor apresenta quatro chaves controláveis (T_A+, T_A- , T_B+ e T_B- ) e seus respectivos diodos em antiparalelo (D_A+, D_A- , D_B+ e D_B- ). Adicionalmente, o conversor é alimentado por uma tensão CC constante V_d , e v_o é a tensão de saída. Nessas condições, o índice de modulação de frequência (m_f ) e o índice de modulação de amplitude (m_a ) desse conversor são, respectivamente,

No acionamento de máquinas de indução, estão disponíveis várias tecnologias com objetivos diversos. Entre eles, situa-se a redução da corrente de partida de motores de elevada potência através da diminuição da tensão de alimentação de maneira controlada, com o auxílio de conversores estáticos de potência (CEP). A figura acima apresenta o circuito simplificado de partida de um motor trifásico conectado em Y, acionado através de um CEP, onde, através da variação de a, ângulo de disparo dos tiristores T_k (k =1, 2, ..., 6), a tensão, nos terminais da máquina, pode ser controlada. O conversor é alimentado por uma tensão trifásica e equilibrada de fases R, S e T. Nesse contexto, o circuito acima representa o acionamento do motor através de um(a)

Projeto de sistemas de aterramento para cargas sensíveis tem sido motivo de crescente preocupação entre os engenheiros eletricistas. Dentre as filosofias de aterramento utilizadas, uma delas prevê o aterramento das carcaças dos equipamentos eletrônicos através do condutor de proteção que se encontra conectado à barra de proteção, no quadro de distribuição de circuitos. Nesse quadro, além dos barramentos de fase e neutro, estão também previstas duas barras de terra, uma para proteção e outra de referência de sinal. As duas barras mencionadas estão conectadas à malha de terra do sistema de força. A descrição apresentada acima refere-se ao sistema de aterramento