Questões de Concurso Público Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP 2025 para Engenheiro de Tráfego

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Q3741225
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741225 Engenharia de Transportes e Trânsito
A ondulação transversal constitui uma elevação artificial no leito viário destinada a reduzir a velocidade, e sua eficácia depende de sua altura e comprimento. É projetada para desencorajar os condutores de transitar em velocidades excessivas.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente um dos benefícios da ondulação transversal, segundo as diretrizes de segurança viária: 
Alternativas
Q3741226
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741226 Engenharia de Transportes e Trânsito
A implantação da sinalização semafórica pode trazer benefícios ou prejuízos, a depender da adequação de sua utilização.
Considerando apenas as alternativas apresentadas, são consequências de uma implantação justificada, exceto: 
Alternativas
Q3741227
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte , Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741227 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando os aspectos relacionados à engenharia de tráfego, analise as alternativas a seguir e assinale aquela que apresenta a afirmativa correta.

I – Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, caso não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado.
II – Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
III - Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em pólo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas. 
Alternativas
Q3741228
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741228 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o conceito de trânsito: 
Alternativas
Q3741229
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741229 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a alternativa correta sobre a instalação de ondulação transversal em vias públicas: 
Alternativas
Q3741230
Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741230 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para determinar a zona de proibição de ultrapassagem numa curva horizontal, devem ser considerados diversos fatores. Sobre esse processo, assinale a alternativa correta: 
Alternativas
Q3741231
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741231 Engenharia de Transportes e Trânsito
Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta.
47.png (173×105)
I. O sinal A-33b adverte o condutor do veículo da existência, adiante, de local sinalizado com faixa de travessia de pedestres com predominância de escolares.
II. Deve ser utilizado quando a faixa de travessia de pedestres, com predominância de escolares, for de difícil percepção pelo condutor ou que possa comprometer a segurança dos usuários da via.
III. A placa deve ser colocada no lado esquerdo da via. Em pista com sentido único de circulação, em que o posicionamento da placa à direita não apresente boas condições de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado à direita.

Assinale a alternativa correta: 
Alternativas
Q3741232
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741232 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o conceito de tempo de ciclo na sinalização semafórica: 
Alternativas
Q3741233
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741233 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a alternativa que apresenta corretamente a principal função da rotatória. 
Alternativas
Q3741234
Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,
Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |
Q3741234 Engenharia de Transportes e Trânsito
Analise as afirmativas abaixo atribuindo (V) para verdadeira e (F) para falsa, em seguida assinale a alternativa com a sequência correta sobre a faixa elevada para travessia de pedestres.

( ) Consiste em uma plataforma elevada em que é implantada faixa para travessia de pedestres, ligando a pista por meio de rampas de transição.
( ) Largura da plataforma (L1): no mínimo 9,0 m e no máximo 15 m, garantidas as condições de drenagem superficial. Larguras acima desse intervalo não podem ser admitidas.
( ) Altura (H): deve ser igual à altura da calçada, desde que não ultrapasse 0,20 m. Em locais em que a calçada tenha altura superior a 0,20 m, a concordância entre o nível da faixa elevada e o da calçada deve ser feita por meio de rebaixamento da calçada, conforme estabelecido nas normas do DETRAN. 
Alternativas
Respostas
21: E
22: E
23: D
24: E
25: A
26: D
27: A
28: D
29: D
30: C
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