Questões de Concurso Sobre segurança e transporte
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I. Como consequência dos danos causados pelo incêndio na sala de no-breaks, tivemos o risco de ficar sem acesso ao banco de dados caso houvesse queda da energia elétrica; se isso ocorresse, a empresa poderia sofrer perdas terríveis.
II. Considerando o alto grau de sensibilidade dos bancos de dados da empresa, não podemos correr o risco de ficar sem acesso às informações.
III. Os danos resultantes da invasão de nosso banco de dados por hackers são incalculáveis até o momento. Com o sistema desprotegido, ainda sofremos a ameaça de novas invasões.
IV. Existe um alto nível de periculosidade envolvida no transporte dos diretores da empresa, haja vista o alto grau de sensibilidade que acomete a tais cargos e o trajeto escolhido.
V. Embora a empresa esteja localizada em um bairro considerado de vizinhança tranquila, especificamente nos arredores da empresa, fazemos divisa com um banco no lado direito, uma joalheria no lado esquerdo e um terreno baldio no fundo.
Está correto o emprego dos termos técnicos grifados, relativos à segurança física e patrimonial, APENAS nos itens
I. Engloba, dentre outras, ações de cunho reativo após o acontecimento de determinados eventos indesejáveis, como os chamados 4-R: resposta, reassunção, recuperação e restauração.
II. É um dos programas do gerenciamento de crises, fazendo parte dele, uma vez que o planejamento de contingência é mais prático, mais concreto, tratando da administração da contingência ocorrida, como por exemplo, as diretrizes de atuação de uma equipe.
III. Engloba, dentre outras, ações de cunho preventivo, como programas de prevenção e de treinamento, visando prevenir e minimizar impactos que possam ser causados por eventos indesejados.
IV. Não deve englobar ações e procedimentos emergenciais que, por sua característica de ocorrências eminentemente repentinas e abruptas, devem integrar o plano de emergências.
V. Como regra geral, deve ser apresentado na forma escrita, em linguagem simples e clara (evitando linguagens muito técnicas), sendo permanentemente atualizado e disponível a toda a empresa.
É correto o que consta APENAS em
I - Somente utilizar o Certificado Digital após ter certeza de estar sozinho na área de trabalho.
II - Não compartilhar com ninguém a senha de acesso à chave privada.
III - Em caso de comprometimento, ou suspeita de comprometimento, de sua chave privada, solicitar a imediata revogação do certificado.
IV - Após utilizar o certificado digital, retirar o token USB ou o smartcard e reiniciar o computador, como medida de segurança.
V - Em ambiente acessível a várias pessoas, utilizar soluções de controle de acesso e de proteção ao sistema operacional.
Estão corretos APENAS os cuidados
I - desligar a energia elétrica do setor afetado;
II - dar início ao combate ao foco de incêndio, até a chegada dos bombeiros;
III - informar o fato ao chefe da segurança e aguardar a solução do problema;
IV - isolar a instalação, evitando a presença de curiosos e saqueadores;
V - manter a calma, já que o pânico leva a ações incontroláveis.
Os procedimentos a serem adotados e a sequência em que devem ocorrer são:
"um problema muitíssimo grave, capaz de afetar, profundamente, o funcionamento de determinadas estruturas e modificar o comportamento das pessoas envolvidas".
ARAÚJO, J.H. Livro Básico do Vigilante. Rio de Janeiro:
Ao Lidador, 2002, p. 164.
As agências bancárias têm sido alvo de ações de criminosos que, de forma violenta, têm gerado situações de crise, sendo as mais comuns os sequestros de funcionários e os assaltos com reféns no interior de agências. Em relação a esses exemplos de crise, analise os fatores abaixo.
I - Ocorre quando não há preparação para seu enfrentamento.
II - A sua resolução está comprimida no tempo.
III - Causa ameaça à vida.
IV - Ocorre de forma imprevisível.
Estão corretos APENAS os fatores
Ainda quanto ao policiamento e fiscalização, julgue o item a seguir.
Nas vias urbanas de trânsito rápido, a fiscalização de velocidade com medidor do tipo móvel só poderá ocorrer se não houver variação de velocidade em trechos inferiores a 5 km.
aquaviário, à legislação marítima e a movimentação de carga.