Questões de Mecânica para Concurso - Página 200

Q422702

Ano: 2014 Banca: IESES Órgão: GasBrasiliano Prova: IESES - 2014 - GasBrasiliano - Engenheiro de Gás Natural Júnior |

Q422702 Mecânica

Em relação ao tema “Resistência do Materiais” assinale a alternativa correta:

A

Resistência a Flexão: verifica-se nas paredes, pilares, apoios e fundações.

B

Resistência a Tração: verifica-se tirantes, hastes de treliças, pendurais, armaduras de concreto armado, etc.

C

Resistência a Compressão: verifica-se corte de chapas, nos rebites, pinos, parafusos, nas tesouras e telhados.

D

Resistência ao Cisalhamento ou Corte: verifica-se vigas, postes e fundações.

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Q422701

Ano: 2014 Banca: IESES Órgão: GasBrasiliano Prova: IESES - 2014 - GasBrasiliano - Engenheiro de Gás Natural Júnior |

Q422701 Mecânica

É correto afirmar:

A

A resistência dos materiais, não está relacionado ao peso das estruturas, mas sim a seu coeficiente de segurança.

B

O dimensionamento de peças, que é o maior objetivo do estudo da resistência dos materiais.

C

Gráficos de tensão e deformação tem importância secundaria no que diz respeito a resistência dos materiais.

D

O dimensionamento dos materiais se resume em analisar a inércia dos mesmos e desta forma suporte os esforços empregados.

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Q420729

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420729 Mecânica

Os dados de ocorrência de falhas nos trilhos foram tabulados no período de 1 ano.

            Fatores de falhas             Nº mensal de             Frequência
                                                   falhas ocorridas          (nº de meses)
      Microestrutura                                     1                               3
      Inclusões                                             2                               4
      Impurezas                                            3                               3
      Dureza                                                 2                               2
      Alteração superficial
      aquecimento soldagem                         6                               5
      Sobrecarga                                          2                               3

A média de falhas ocorridas na linha é igual a

A

3,3.

B

2,6.

C

3.

D

4.

E

10.

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Q420728

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420728 Mecânica

Em relação às partículas magnéticas via úmida, o método de ensaio por partículas magnéticas secas utilizado em materiais ferromagnéticos na detecção de descontinuidades superficiais, apresenta:

A

possibilidade de reutilização sem comprometimento da sensibilidade do ensaio.

B

maior velocidade na execução do ensaio.

C

maior probabilidade de detecção de pequenas descontinuidades superficiais.

D

maior dificuldade de remoção após ensaio.

E

dificuldade de realizar inspeções na posição sobre cabeça.

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Q420722

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420722 Mecânica

O cálculo da vida nominal de rolamentos em milhões de rotação é dado por: L = ( c/p )^p, sendo C a capacidade de vida dinâmica, P a carga dinâmica equivalente e o expoente p, que é função

A

da carga aplicada no rolamento.

B

da temperatura de trabalho do rolamento.

C

do tipo de serviço imposto ao rolamento.

D

da rotação do rolamento.

E

do tipo de elemento rolante.

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Q420720

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420720 Mecânica

Aditivos tais como: teflon, grafite, bissulfeto de molibdênio ou, a base de molibdênio ou boro, são empregados visando reduzir a energia necessária ao deslizamento de partes móveis entre si, formando uma película que se rompe com o movimento, mas que se recompõe automaticamente. Estes aditivos são ditos

A

modificadores de atrito.

B

dispersantes.

C

antidesgastantes.

D

rebaixadores do ponto de fluidez.

E

anticorrosivos.

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Q420719

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420719 Mecânica

O ar de um ambiente fechado foi aquecido por meio de calor sensível. Isso resultou

A

no aumento da umidade absoluta.

B

na diminuição da temperatura de bulbo úmido.

C

na diminuição da umidade relativa.

D

no aumento do ponto de orvalho.

E

na diminuição do ponto de orvalho.

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Q420715

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420715 Mecânica

O raio hidráulico de uma vala aberta por onde escoa água é de 0,5 m. Essa vala é retangular com 2 m de largura e altura suficiente para que a água não transborde. Se essa vala tivesse o dobro da largura, mantidas a vazão e a velocidade de escoamento, o raio hidráulico seria de

A

0,5 m.

B

0,4 m.

C

0,75 m.

D

1 m.

E

2 m.

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Q420709

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420709 Mecânica

Uma engrenagem cilíndrica com dentes helicoidais apresenta as seguintes características geométricas:

d - diâmetro primitivo
α - ângulo de pressão normal
ß - ângulo de hélice

Conhecido o torque T aplicado na engrenagem, a força axial é determinada por

A

2T tgα/ d

B

Ttgß /cos α

C

4T senß /tgα

D

2T tgß / d

E

4T tgα / d senß

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Q420701

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q420701 Mecânica

O momento de inércia polar e o módulo de resistência polar em relação ao centro geométrico de um círculo são dados, respectivamente, por πd⁴/32 e πd³/16 , sendo d, o diâmetro do círculo. Já, as mesmas grandezas para um quadrado de lado l são dadas, respectivamente, por l⁴/6 e

A

√2 l³/ 3.

B

l³/6 .

C

l³ / 3.

D

√2 l³ /6 .

E

3 l³ /√2 .

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Q413687

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413687 Mecânica

Os termos STRENGTH, RELIABILITY e POWER TRAIN significam, na ordem dada:

A

um dispositivo usado em medições dimensionais; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; o conjunto motriz de um veículo automotor.

B

resistência; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; o conjunto motriz de um veículo automotor.

C

resistência; a probabilidade de um produto ter uma performance melhor que a esperada; o conjunto motriz de um veículo automotor.

D

uma entidade fora do padrão; a probabilidade de um produto ter uma performance melhor que a esperada; a potência do motor de um veículo ferroviário.

E

resistência; a probabilidade de um produto desempenhar funções específicas durante um período de tempo limitado; a potência do motor de um veículo ferroviário.

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Q413686

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413686 Mecânica

Whenever magnaflux is avaliable, this process should be used to check: gears, shafts and rings.
De acordo com a frase acima:
... o processo magnaflux deve ser usado para checar

A

engrenagens, eixos e anéis.

B

polias, eixos e anéis.

C

flanges, buchas e correntes.

D

rolamentos, tirantes e molas.

E

engrenagens, chavetas e anéis.

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Q413684

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413684 Mecânica

Na soldagem de trilhos ferroviários, realizada em campo, o método que NÃO necessita de fonte externa de energia é o processo de soldagem

A

elétrica de topo.

B

oxiacetilênica.

C

aluminotérmica.

D

Mig-Mag.

E

por eletrodo revestido.

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Q413682

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413682 Mecânica

Em máquinas e motores, o rompimento da película lubrificante, ocasionado pela bomba de óleo ao alimentar as partes a serem lubrificadas com uma mistura de óleo e ar, pode ser evitado utilizando-se um aditivo

A

de extrema pressão.

B

detergente-dispersante.

C

antiespumante.

D

abaixador do ponto de fluidez.

E

antioxidante.

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Q413681

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413681 Mecânica

O lubrificante industrial AGMA 5, equivalente ao óleo ISO VG 220,

A

é composto de 3 a 10% de gordura mineral ou sintética.

B

apresenta viscosidade cinemática média de 220cSt.

C

é classificado como óleo anti-desgaste e de extrema pressão.

D

apresenta numa análise típica, magnésio ou cálcio, proveniente do aditivo utilizado.

E

tem como função garantir a proteção contra ferrugem e oxidação.

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Q413677

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413677 Mecânica

A fragilização pelo revenido, em aços de baixo teor de liga,

A

provoca a queda da tenacidade e da ductilidade do aço.

B

ocorre quando são aquecidos na faixa de 200 a 300 °C de temperatura.

C

dá-se pelo resfriamento rápido após o revenido.

D

aumenta consideravelmente a resistência mecânica do aço.

E

afeta a microestrutura do aço e suas propriedades mecânicas.

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Q413675

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413675 Mecânica

Na técnica de preparo de um corpo de prova de macrografia, na escolha e localização da seção a ser estudada, deve-se optar, preferencialmente, por um corte longitudinal quando se tem por objetivo verificar

A

como se processou um caldeamento de topo.

B

a natureza do material.

C

a homogeneidade da seção.

D

a forma e dimensão das dentritas.

E

a profundidade da têmpera.

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Q413673

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |

Q413673 Mecânica

No ensaio de impacto Charpy, o corpo de prova tipo A é uma barra de seção transversal quadrada de 10 mm de lado, 55 mm de comprimento e um entalhe central com profundidade de

A

1,0 mm.

B

1,2 mm.

C

1,5 mm.

D

2,0 mm.

E

2,5 mm.

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Q408317

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: TRF - 3ª REGIÃO Prova: FCC - 2014 - TRF - 3ª REGIÃO - Técnico Judiciário - Telecomunicações e Eletricidade |

Q408317 Mecânica

Em sistemas de aquecimento e resfriamento de ambientes, o dispositivo sensível ao calor que opera a partir da dilatação de um bimetal é denominado

A

pressostato.

B

termostato.

C

termopar.

D

varistor.

E

trimpot.

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Q406812

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |

Q406812 Mecânica

O ensaio mecânico recomendado para investigar o efeito de uma temperatura de 50°C negativos na tenacidade de um aço-carbono é o de:

A

tração

B

impacto

C

torção

D

fluência

E

dureza

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Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica

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