Questões de Concurso
Comentadas sobre manutenção em mecânica
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Leia as afirmativas a seguir:
I. A motoniveladora tem a função de ajustar o greide do solo.
II. O operador de máquinas pesadas deve conhecer o funcionamento da sua máquina e de seus equipamentos, especialmente os de segurança, além de ter noções básicas de mecânica.
Marque a alternativa CORRETA:
Leia as afirmativas a seguir:
I. O motorista deve evitar antecipar-se às situações de risco e, assim, ter menos tempo para reagir sem que seja surpreendido.
II. Antes de martelar qualquer objeto, o (a) Operador(a) de Máquinas Pesadas deve certificar-se que ninguém possa ser ferido por detritos lançados ao ar, pois lascas ou outros detritos podem se desprender de objetos golpeados.
Marque a alternativa CORRETA:
Leia as afirmativas a seguir:
I. Diante de uma curva, o motorista deve aumentar a velocidade, com antecedência, evitando usar o freio e, se necessário, reduzir a marcha antes de entrar na curva ou de iniciar o movimento do volante.
II. Ter a confiabilidade do equipamento aumentada é um dos benefícios da manutenção preventiva de máquinas pesadas.
Marque a alternativa CORRETA:
Leia as afirmativas a seguir:
I. Realizar a manutenção periódica dos freios e da suspensão do veículo é uma forma de elevar as chances de ocorrer um acidente de trânsito.
II. Nas colisões com postes, é muito comum que cabos elétricos se rompam e fiquem energizados, na pista ou mesmo sobre os veículos. Alguns desses cabos são de alta voltagem e podem causar mortes. Nesse caso, o motorista jamais deve ter contato com esses cabos, mesmo que ache que eles não estão energizados.
Marque a alternativa CORRETA:
Em tubulações industriais é comum ocorrerem falhas que podem ser rupturas, fissuras ou mesmo vazamentos. Estas falhas podem ser decorrentes de: deficiência no projeto; imperfeição do material; erros em processamento do material; erros de montagem; anormalidades em serviço; manutenção inadequada ou imprópria; fatores não intencionais ou inadvertidos. A partir dessas considerações, os tipos de falhas em tubulações industriais podem ser classificados em
I. Físicas.
II. Químicas.
III. Mecânicas.
IV. Congêneres.
V. Metalográficas.
Está correto o que consta APENAS de
Sabe-se que a ocorrência da cavitação em bombas é prejudicial ao sistema hidráulico, pois tal fenômeno pode interferir na lubrificação e destruir as superfícies dos metais. Daí a importância do profissional conhecer o assunto, a fim de promover a correta manutenção. Considere:
I. durante a cavitação ocorre também uma diminuição na taxa de fluxo da bomba e a pressão do sistema pode se desequilibrar.
II. a tubulação de sucção da bomba não contribui com o aumento da cavitação.
III. óleo de alta viscosidade contribui para a ocorrência de cavitação.
IV. conexão de entrada da bomba muito alta em relação ao nível de óleo no reservatório não pode contribuir para a ocorrência de cavitação.
Está correto o que consta APENAS de
Sobre manutenção e substituição de rolamentos, considere:
I. A montagem de rolamentos pode ser realizada pelos métodos mecânico, hidráulico ou térmico.
II. Para montagem de um rolamento em um eixo com interferência, deve-se aquecer o rolamento acima de 500 °C para que o anel interno dilate.
III. Óleos minerais são adequados para lubrificar rolamentos que trabalhem a elevadas rotações ou temperaturas.
Está correto o que consta de
Sobre manutenção de compressores de êmbolo, considere:
I. Devem ser verificados periodicamente o nível de óleo lubrificante, as condições do filtro de ar e drenagem do condensado.
II. Óleo lubrificante com viscosidade acima do especificado pode provocar aquecimento anormal do compressor.
III. Deve ser realizado teste hidrostático no reservatório de ar de acordo com a NR 13.
IV. A tensão incorreta das correias e o desalinhamento das polias podem gerar vibrações e danos aos rolamentos e mancais.
Está correto o que consta de
Há diversos tipos de manutenção, entre eles a Corretiva, a Preventiva e a Preditiva, cada uma com suas características e aplicações principais. Analisando os aspectos de: 1) restabelecer o funcionamento normal, analisar e procurar modos de evitar a reincidência; 2) disponibilizar ao máximo as máquinas e equipamentos, sem improvisações, e executar rotinas que evitem paradas imprevistas; 3) prever o provável momento da falha, antecipando intervenção antes da ocorrência, graças à coleta de sinais sem interrupção do funcionamento.
É correto dizer que, 1, 2 e 3, respectivamente, referem-se às manutenções denominadas:
Tanto na mecânica automotiva como na industrial, é de fundamental importância o domínio dos conceitos de Torque, Potência, rotação e suas relações. Decisões de projeto e de manutenção podem exigir tal domínio. Para dimensionamento ou análise de um eixo e suas chavetas, será necessário analisar o valor do torque a ser transmitido. Num dos elementos de máquinas acoplados a um eixo por meio de chaveta, a potência a ser transmitida será de 1/3 da potência total recebida pelo eixo, que é de 9 kW e sabe-se que o torque transmitido pela chaveta será de 50000 N.mm.
Dado: Potência = P Torque = T n = rotação
ω = 2 . π . n P = T . ω Unidades devem ser conhecidas.
Considerando π = 3, pode-se afirmar que a rotação do eixo é de
Considere que na manutenção de sistemas, utiliza-se a curva da banheira para:
I avaliar o comportamento da taxa de falhas na fase correspondente à vida.
II observar o comportamento da deformação elástica de componentes fusíveis.
III identificar as taxas de falha para as condições das tensões aplicadas.
Dos itens acima:
COLUNA I 1. Manutenção sistemática 2. Manutenção condicional 3. Manutenção de melhoramento 4. Manutenção corretiva geral
COLUNA II ( ) Executada de acordo com o estado do equipamento após a evolução de um sintoma significativo. ( ) Tipo de manutenção que reúne ações para reparo dos veículos, buscando um melhor desempenho. ( ) Executada quando o veículo apresenta falha grave durante a operação. ( ) Realizada de acordo com o tempo de uso do veículo.
Assinale a sequência correta.