Questões de Concurso
Comentadas sobre lubrificação em mecânica
Foram encontradas 154 questões
Q2802339
Mecânica
A lubrificação de componentes mecânicos é essencial para o bom funcionamento do equipamento, mas não adianta apenas lubrificar, a escolha do tipo de lubrificante a ser utilizado também é importante. Acerca das funções do lubrificante, marque V para as alternativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Controle e diminuição do atrito de componentes e peças mecânicas.
( ) Controle de corrosão de equipamentos mecânicos.
( ) Aumento de temperatura dos componentes mecânicos.
( ) Transmissão de força. A sequência está correta em
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q460285
Mecânica
O descascamento na superfície de um rolamento pode ser evitado
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Mecânica |
Q451990
Mecânica
Relativamente aos óleos, as graxas, em geral, possuem algumas vantagens, dentre as quais destaca-se o fato de
Q420720
Mecânica
Aditivos tais como: teflon, grafite, bissulfeto de molibdênio ou, a base de molibdênio ou boro, são empregados visando reduzir a energia necessária ao deslizamento de partes móveis entre si, formando uma película que se rompe com o movimento, mas que se recompõe automaticamente. Estes aditivos são ditos
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413682
Mecânica
Em máquinas e motores, o rompimento da película lubrificante, ocasionado pela bomba de óleo ao alimentar as partes a serem lubrificadas com uma mistura de óleo e ar, pode ser evitado utilizando-se um aditivo
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413681
Mecânica
O lubrificante industrial AGMA 5, equivalente ao óleo ISO VG 220,
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q406783
Mecânica
Para se adequar aos requisitos impostos pelos regulamentos, um carro de Fórmula 1 precisa ser baixo, o que faz com que o seu motor fique localizado muito próximo ao solo, não deixando espaço para o cárter. Nesse caso, o óleo lubrificante fica armazenado em um reservatório e é bombeado para o motor. Depois de lubrificar o motor, o óleo é novamente bombeado para o reservatório.
Esse método é conhecido como lubrificação por:
Esse método é conhecido como lubrificação por:
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Técnico de Instalações |
Q425016
Mecânica
Uma graxa lubrificante comumente empregada em chassi, que aceita como agente de adesividade o poli-iso-butileno por não ter boa adesividade natural, tem como sua principal vantagem a resistência à água e, como desvantagem, a limitação de seu uso em sistemas cuja temperatura ultrapasse 80 °C, sob pena de separação do sabão e óleo.
Graxas desse tipo são classificadas como graxa de
Graxas desse tipo são classificadas como graxa de
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção - Mecânica |
Q424991
Mecânica
Relativamente às graxas, os óleos possuem, em geral, algumas vantagens, dentre as quais destaca-se a
Ano: 2012
Banca:
CONCEPÇÃO
Órgão:
CREFITO-7ª Região(BA e SE)
Prova:
CONCEPÇÃO - 2012 - CREFITO-7ª Região(BA e SE) - Motorista |
Q2772105
Mecânica
Anéis de segmento são elementos localizados nas ranhuras da cabeça do êmbolo e construídos de ferro fundido cinzento especial. Existem dois tipos de anéis: de compressão e de lubrificação. Os anéis de compressão são os responsáveis pela vedação da câmara do cilindro, evitam a penetração de óleo do cárter na câmara e perda de compressão, são maciços e colocados nas posições superiores. Já os anéis de lubrificação são os responsáveis pelo controle do fluxo de óleo entre o êmbolo e o cilindro, possuem canaletas que durante a ascensão do êmbolo lubrificam as paredes do cilindro. Os anéis de lubrificação estão localizados abaixo dos de compressão.
Marque o que exemplifica função do anel de segmento.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Mecânico - Grupo G - Nível Superior |
Q2101165
Mecânica
Sobre as características referentes à lubrificação industrial, afirma-se que
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - BR Distribuidora - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Ênfase em Mecânica |
Q461577
Mecânica
A viscosidade é uma das principais propriedades que definem a seleção de um óleo lubrificante. Em termos gerais, considerando as condições de uso de um óleo, quanto maior(es) a(s)
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Operação Júnior |
Q436988
Mecânica
Um fluido corrosivo deve ser transportado por tubulações no interior de uma indústria química. Para isso, devem ser escolhidos o material adequado e o tubo mais espesso disponível. As tubulações disponíveis para aquisição estão apresentadas no quadro abaixo.
Materiais Aço-carbono, aço-liga, PVC Número de série 80 ou 100
Entre as tubulações disponíveis, a indicada é
Materiais Aço-carbono, aço-liga, PVC Número de série 80 ou 100
Entre as tubulações disponíveis, a indicada é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica-2012 |
Q431834
Mecânica
O grau de acidez ou alcalinidade de um óleo lubrificante pode ser avaliado por seu
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica-2012 |
Q429956
Mecânica
A provável causa de um desgaste em um retentor, quando o mesmo apresenta o lábio endurecido e com rachaduras na área de contato com o eixo, é a(o)
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425812
Mecânica
O sistema de lubrificação de um motor de automóvel tem como finalidade lubrificar, entre outros inúmeros componentes mecânicos, as engrenagens, as paredes do cilindro, os mancais do pistão, os mancais da árvore e os tuchos.
O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é a(o)
O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é a(o)
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278811
Mecânica
As graxas apresentam pontos de gota bastante distintos, uma vez que dependem do agente engrossador. O ponto de gota indica a temperatura em que o produto se torna fluido, capaz de gotejar através de um orifício padronizado, sob determinadas condições.
Com relação aos respectivos pontos de gota, da temperatura mais baixa para a mais alta, têm-se as seguintes graxas:
Com relação aos respectivos pontos de gota, da temperatura mais baixa para a mais alta, têm-se as seguintes graxas:
Q263001
Mecânica
O que ocorre com um óleo lubrificante quando o mesmo é aquecido até atingir seu ponto de fulgor e, em seguida, o fornecimento de calor é interrompido?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica - 2011 |
Q431473
Mecânica
Os óleos naftênicos são muito empregados na lubrificação de cilindros de compressores.
Os produtos oriundos da oxidação desses óleos são
Os produtos oriundos da oxidação desses óleos são
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica - 2011 |
Q235631
Mecânica
Montagens em mancal com lubrificante devem ser vedadas para conservar as propriedades do lubrificante e impedir a entrada de sujeira
No que se refere a diferentes tipos de vedação, tem-se que a vedação
No que se refere a diferentes tipos de vedação, tem-se que a vedação
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