A bomba de água e a bomba de combustível estão presentes em todos os motores automotivos.

A bomba de água pode ser acionada por um motor elétrico.

A bomba de água serve para ativar a circulação forçada da água pelo circuito de arrefecimento do motor.

A bomba de combustível elétrica é instalada dentro do próprio tanque de combustível do veículo.

Existem dois tipos de bomba de combustível: a elétrica e a mecânica.

A bateria é a fonte de energia do carro; é um acumulador de eletricidade.

A função da bobina é gerar uma corrente de baixa tensão a partir da maior corrente de energia alternada da bateria para o distribuidor.

O eletrodo que gera a faísca nas velas trabalha em temperaturas que vão de 400 a 800 graus centígrados.

O fusível é usado para proteger os circuitos elétricos do veículo no caso de corrente elétrica excessiva.

O platinado tem a função de distribuir a energia elétrica para as velas na queima da mistura ar/combustível nos cilindros do motor.

I

I e II

I, II e III

II e III

III

Nos carros brasileiros equipados com modelos de airbag americano, o acessório é detonado em batidas a partir de 15 km/h, com velocidade de explosão de 230 km/h.

Nos carros brasileiros equipados com modelos de airbag americano, o acessório é detonado em batidas a partir de 51 km/h, com velocidade de explosão de 320 km/h.

Nos carros brasileiros equipados com modelos de airbag europeu, o acessório é detonado em batidas a partir de 24 km/h, com velocidade de explosão de 510 km/h.

Nos carros brasileiros equipados com modelos de airbag europeu, o acessório é detonado em batidas a partir de 42 km/h, com velocidade de explosão de 150 km/h.

O processo completo de inflagem para encher a bolsa não leva mais de 15 milissegundos.

2, 3, 1

3, 2, 1

3, 1, 2

1, 2, 3

1, 3, 2

Seu equilíbrio químico deve ser mantido e não se recomenda o uso de aditivos ou fluidos na bateria.

Seu interior precisa estar muito puro quimicamente. É preciso usar apenas água destilada ao enchê-la.

O modo recomendado de recarregar sua bateria é ligar o cabo positivo (vermelho) ao borne positivo da bateria, e o negativo (preto) ao borne negativo.

É necessário ligar o carregador antes de conectar os cabos.

Existem duas alternativas que respondem ao enunciado.