Questões de Concurso
Comentadas sobre sistema de lubrificação em mecânica de autos
Foram encontradas 137 questões
Ano: 2020
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Prefeitura de Barra dos Coqueiros - SE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2020 - Prefeitura de Barra dos Coqueiros - SE - Mecânico |
Q1702426
Mecânica de Autos
Os itens a seguir apresentam procedimentos associados à
manutenção.
I substituição de um rolamento em intervalo de tempo definido no manual do equipamento II troca do óleo lubrificante de um diferencial por indicação da quilometragem ou por horas de uso III troca de uma mangueira que apresente rachaduras e gotejamento no sistema de arrefecimento de um motor
Acerca dos tipos de manutenção correspondentes aos procedimentos citados, é correto afirmar que
I substituição de um rolamento em intervalo de tempo definido no manual do equipamento II troca do óleo lubrificante de um diferencial por indicação da quilometragem ou por horas de uso III troca de uma mangueira que apresente rachaduras e gotejamento no sistema de arrefecimento de um motor
Acerca dos tipos de manutenção correspondentes aos procedimentos citados, é correto afirmar que
Ano: 2020
Banca:
IBADE
Órgão:
Câmara de Ji-Paraná - RO
Prova:
IBADE - 2020 - Câmara de Ji-Paraná - RO - Motorista |
Q1696620
Mecânica de Autos
O atrito gerado pelo funcionamento do motor
proporciona, ao mesmo tempo, um desgaste acentuado e,
com isso, um calor muito grande. Para reduzir este atrito e
o calor gerado, é usado óleo lubrificante que, colocado sob
pressão entre as peças, tem vital importância para a
longevidade dos componentes do motor. Este sistema tem
a função de manter o óleo sob circulação forçada por
todos os componentes que produzem movimento e,
portanto, atrito e calor. Também tem a função de auxiliar
no sistema de arrefecimento do motor fazendo a troca de
calor. O texto refere-se ao:
Ano: 2020
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Santa Luzia D`Oeste - RO
Prova:
IBADE - 2020 - Prefeitura de Santa Luzia D`Oeste - RO - Operador de Retroescavadeira |
Q1690920
Mecânica de Autos
Operar retroescavadeiras em um local muito íngreme por
período prolongados é muito arriscado. O equipamento
tem tolerância até 35 graus de inclinação e se for
ultrapassado este limite o motor começa a aspirar muito
ar. O risco de travar é alto, porque o óleo acumula em
apenas um dos lados do motor e não faz a lubrificação
correta. E com o motor travado a retroescavadeira corre o
risco de:
Ano: 2019
Banca:
GUALIMP
Órgão:
Prefeitura de Porciúncula - RJ
Prova:
GUALIMP - 2019 - Prefeitura de Porciúncula - RJ - Mecânico |
Q2702175
Mecânica de Autos
Qual componente do motor armazena o óleo destinado à lubrificação das peças móveis?
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Florianópolis - SC
Prova:
FEPESE - 2019 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Motorista |
Q2699539
Mecânica de Autos
Analise o texto abaixo:
O sistema de lubrificação tem como função distribuir o óleo lubrificante entre partes ______________ do motor para diminuir o desgaste, o ruído e auxiliar no arrefecimento do motor.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Bombinhas - SC
Prova:
FEPESE - 2019 - Prefeitura de Bombinhas - SC - Operador de Máquina |
Q1130296
Mecânica de Autos
O óleo lubrificante deve ser substituído conforme estabelece o fabricante do veículo.
No motor, ele fica alojado na parte inferior do mesmo chamado de:
Ano: 2019
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Bombinhas - SC
Prova:
FEPESE - 2019 - Prefeitura de Bombinhas - SC - Motorista |
Q1077222
Mecânica de Autos
Quando um motorista verificar o nível de óleo
lubrificante do motor e for necessário completar o
mesmo, deverá usar:
Q1236564
Mecânica de Autos
Com relação aos óleos lubrificantes, a característica do óleo que é definida pela sua resistência ao escoamento é chamada de:
Ano: 2018
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ADAF - AM
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2018 - ADAF - AM - Motorista |
Q1150876
Mecânica de Autos
O motorista deve sempre estar atento e
verificar o óleo do motor de seu veículo,
pois o sistema de lubrificação previne
o desgaste dos motores a combustão.
Sobre esse sistema, assinale a alternativa
correta.
Q1236964
Mecânica de Autos
O Bulbo indicador:
Q1187338
Mecânica de Autos
Os aditivos utilizados em óleos e graxas de lubrificação têm o objetivo de
Ano: 2016
Banca:
FUMARC
Órgão:
Prefeitura de Matozinhos - MG
Prova:
FUMARC - 2016 - Prefeitura de Matozinhos - MG - Operador de Máquinas Leves |
Q1391617
Mecânica de Autos
O sistema de lubrificação de equipamentos, máquinas e motores é de fundamental importância, por esse motivo o lubrificante selecionado deve atender às exigências técnicas para o bom desempenho destes. Periodicamente, recomenda-se trocá-lo. O intervalo para troca é estabelecido
Q1233145
Mecânica de Autos
Com relação às funções dos lubrificantes nos processos de conformação mecânica, considere as seguintes afirmativas:
I – Aumentam o desgaste das ferramentas.
II – Geram isolamento térmico entre o material a ser conformado e as ferramentas.
III – Demandam aumento da carga necessária para a deformação.
IV – Aumentam a retenção de material proveniente da matéria-prima nas ferramentas.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – Aumentam o desgaste das ferramentas.
II – Geram isolamento térmico entre o material a ser conformado e as ferramentas.
III – Demandam aumento da carga necessária para a deformação.
IV – Aumentam a retenção de material proveniente da matéria-prima nas ferramentas.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q1236905
Mecânica de Autos
Um dos testes físicos mais importantes feito no óleo lubrificante antes de colocá-lo no mercado é o de "Ponto de fulgor". Qual o propósito desse teste?
Q1187524
Mecânica de Autos
Sobre o sistema de lubrificação do veículo é INCORRETO afirmar que
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q182162
Mecânica de Autos
Uma das anomalias comuns que ocorrem na lubrificação de motores a diesel em veículos transportadores de carga é a(o)
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q182161
Mecânica de Autos
A lubrificação adequada de um motor de caminhão a diesel é obtida quando o óleo está à temperatura de 50 °C. Essa condição é conseguida e mantida pelo componente conhecido como
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica |
Q108704
Mecânica de Autos
Texto associado
Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
O índice de acidez — total acid number (TAN) — mede a extensão da oxidação do óleo lubrificante, a qual é uma das causas de avarias mecânicas no motor a dísel.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica |
Q108703
Mecânica de Autos
Texto associado
Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
O índice de basicidade — total base number (TBN) — é a medida da reserva de alcalinidade (base) adicionada a um óleo lubrificante para proteger o motor dos efeitos corrosivos dos ácidos formados durante a combustão de combustível contendo enxofre.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2010 - MPU - Técnico de Apoio Especializado - Transporte |
Q114879
Mecânica de Autos
Texto associado
No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar
e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de
remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão
quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens
subsequentes.
e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de
remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão
quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens
subsequentes.
O excesso de óleo lubrificante no motor pode causar carbonização das cabeças dos pistões.
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