Questões de Concurso
Comentadas sobre sistema de freios em mecânica de autos
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Os freios, que se destinam a desacelerar as rodas do veículo até sua parada total, constituem um item importante de segurança no trânsito. Mas um carro cujos freios estão fazendo ruído, precisam de atenção. Um bom mecânico sabe que este “sintoma” não pode ter como causa:
Com relação aos procedimentos destinados a diminuir o desgaste das pastilhas de freio e aumentar a sua durabilidade, é possível nomear os seguintes, exceto:
Também chamado de freio de mão, o freio de estacionamento consiste em um sistema de frenagem para veículos automotores, que, na maioria dos modelos, é acionado por uma alavanca manual ou por um pedal à esquerda. Seu propósito principal é manter o veículo parado quando este já se encontra imobilizado, seja com o motor ligado ou não, travando:
Em um sistema de freio automotivo, o componente que aloja no seu interior as sapatas que contêm o material de atrito, as quais são empurradas pelos êmbolos do cilindro de roda para gerar a ação de frenagem, é conhecido como:
O sistema de frenagem primário de um automóvel, normalmente operado com o pé e mecanicamente separado dos outros sistemas de freio do veículo, é conhecido como:
São componentes do sistema de freio a tambor:
I-Lona.
II-Tambor.
III-Molas de retorno.
IV-Patim.
É correto o que se afirma em:
Analise a frase abaixo:
O freio _________, das máquinas rodoviárias, também funciona como um freio secundário.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Analise a frase abaixo:
O ABS (Antilook Brake Systems) é um sistema _________ que interfere no circuito hidráulico em frenagens bruscas.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Analise o texto abaixo:
Ao descer ladeira, utilize o freio motor e os freios da máquina, _______ pise na embreagem ou desça em ponto morto.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Os carros modernos possuem uma peça popularmente chamada de BURRINHO. Marque a alternativa que corresponde ao sistema que esta peça pertence:
O sistema de freios, normalmente, é dividido em três partes, que são:
No sistema de freios do automóvel, na maioria dos casos, quando o pedal de freio fica duro ao ser pressionado, o problema é causado por alguma falha no principal multiplicador de forças do sistema, ou seja:
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