O sistema de freio é um conjunto de elementos que fazem o veículo diminuir a sua velocidade, ou parar de deslocar-se, quando acionado pelo motorista. Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I – Há três tipos de sistemas de freios utilizados em veículos automotores; o sistema de freio mecânico, o sistema de freios hidráulico e o sistema de frenagem pneumática.
PORQUE
II - São constituídos por elementos fixos e móveis. Os fixos são: cilindros de freio, compressores, reservatórios, válvulas, câmaras de frenagem e tubulações. Os móveis são: pedais, hastes, êmbolos dos cilindros, líquidos para freio e ar.
Assinale a alternativa CORRETA.

Assinale a alternativa que indica corretamente o nome das peças de fundamental importância para a estabilidade e a segurança do veículo, tanto em curvas como em linha reta. Elas também têm a função de proporcionar conforto para o motorista e os passageiros. 

A descrição da forma correta do funcionamento de um sistema de freios hidráulicos é:

Qual é a principal desvantagem de um sistema de freios pneumáticos em relação a um sistema de freios hidráulicos? 

O que é um cilindro mestre contido nos sistemas de freios hidráulicos?

O que é um servo-freio em um sistema de freios?

Assinale a alternativa que apresenta o principal motivo para se substituir todo o fluído de freio a cada 10.000 km ou pelo menos uma vez por ano. 

Os sistemas de freio a disco são compostos por várias partes, veja as alternativas abaixo e marque aquelas que descrevem com precisão essas partes.

I.Lona.

II.Cáliper.

III.Pastilhas.

IV.Disco.

V.Sapata.

 É CORRETO o que se afirma em:

O sistema de freios serve para reduzir a velocidade ou imobilizar totalmente o veículo. A respeito dos componentes desse sistema, julgue os itens subsequentes.

I O disco é o principal componente do sistema e atua diretamente nas rodas, que são afixadas a ele. Para suportar as altas temperaturas, é feito de ferro fundido.

II As sapatas são utilizadas em sistemas de freios a disco e as pastilhas cobrem a extensão do disco, comprimindo-o e fazendo o veículo frear.

III O hidrovácuo é o dispositivo auxiliar que pressiona o sistema de óleo e ar. Graças a ele, a força a ser aplicada no pedal de freio pelo condutor é reduzida.

Assinale a alternativa correta.

Sobre os possíveis defeitos, as possíveis causas e as possíveis ações para correção de um cilindro mestre de um sistema de freios hidráulico é INCORRETO afirmar:

Preencha corretamente as lacunas referentes ao servofreio, componente do sistema de freios hidráulico.
Para que o _______ funcione adequadamente a produção de vácuo no _______ do mesmo não pode ser insuficiente. A produção _______ de vácuo pode ser causada pela obstrução da saída do _______, bem como por danos nas mangueiras.

A sequência que preenche corretamente as lacunas é:

Em relação ao sistema de freios hidráulico é correto afirmar que:

Avalie as informações sobre os tipos de um sistema de freios hidráulico de um automóvel e informe (V) para verdadeiro ou (F) para falso.
( ) O sistema de freio simples é caracterizado por acionar as rodas dianteiras antes das rodas traseiras. ( ) O sistema de freio simples é caracterizado por acionar todas as rodas ao mesmo tempo. ( ) O sistema de freio duplo paralelo aciona as rodas dianteiras através de um êmbolo e as rodas traseiras através de outro êmbolo. ( ) O sistema de freio duplo diagonal aciona a roda dianteira esquerda junto com a traseira direita e a roda traseira esquerda junto com a dianteira direita. ( ) O sistema de freio duplo paralelo aciona a roda dianteira esquerda junto com a traseira esquerda e a roda traseira direita junto com a dianteira direita.

A sequência correta é:

Em relação ao sistema de freios é correto afirmar que:

Ao realizar uma manutenção no sistema de freio de um veículo automotivo, de modo que seja necessária a remoção dos tambores e lonas de freio, é importante atentar-se a alguns cuidados para a realização desse procedimento. Analise as afirmações apresentadas:

I - Utilizar derivados de petróleo (gasolina, thinner, querosene) para limpeza dos componentes. E, em hipótese nenhuma, usar-se água para a limpeza dos componentes externos (reguladores, espelhos) e fazer a secagem com ar comprimido.

II - Inspecionar os cilindros de roda quanto a vazamentos e, caso seja necessário, realizar a substituição desses componentes.

III - Na desmontagem das sapatas, ter cuidado para não danificar o guarda-pó dos cilindros de roda.

IV - Para a remoção dos tambores, é necessária a utilização de alavanca para forçar a retirada deste componente, contudo, pode ser utilizada a marreta para dar pequenos impactos e, assim, remover os tambores.

V - A troca ou retífica dos tambores deve ser feita sempre aos pares.

É CORRETO o que se afirma em:

Todas as alternativas abaixo apresentam partes integrantes do sistema de freio de um carro, com exceção de:

De acordo com os meios de acionamento dos dispositivos que causam o atrito para a frenagem, o sistema de freio se classifica em: mecânico, hidráulico e pneumático. Nesse contexto, analise as afirmativas:

I - O sistema de freio mecânico é utilizado para o freio de estacionamento, após o veículo ter parado; ou para o freio de emergência, em caso de faltar o freio de serviço.

II - O sistema de freio pneumático é um conjunto de peças que se articulam entre si, sendo acionado por ar comprimido e pilotando as válvulas hidráulicas, que direcionariam o óleo de freio para acionar os cilindros de freios e com a finalidade de movimentar as sapatas de freio (pastilhas), causando a frenagem do veículo.

III - O sistema de freio hidráulico é utilizado para o freio de serviço e de estacionamento ou emergência, sendo utilizado para causar a frenagem do veículo, quando este está em movimento e necessita parar e após o veículo ter parado; ou para o freio de emergência, em caso de faltar o freio de serviço.

IV - O sistema de freio pneumático é utilizado apenas em veículos "pesados" e "extra pesados". Esse tipo de sistema de frenagem é usado para os freios de serviço e de estacionamento ou emergência.

V - O sistema de freio hidráulico é um conjunto de peças que se articulam entre si, sendo acionado por óleo de freio, com a finalidade de acionar os cilindros de freios que empurram as sapatas de freio (pastilhas), causando a frenagem do veículo.

É CORRETO o que se afirma em: