Questões de Concurso Sobre mecânica de autos
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I - Ficar atento indicadores de temperatura no painel.
II - Sempre que parar para abastecer, verificar o nível da água do sistema de arrefecimento.
III - Não se deve abrir a tampa do reservatório com o motor quente, o vapor poderá provocar queimaduras graves.
IV - A água deverá conter o aditivo para radiadores, recomendado pelo fabricante do veículo.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Calibrar os pneus regularmente, especialmente antes de viagens, obedecendo às recomendações do fabricante. Pressões incorretas, principalmente abaixo do normal, causam desgaste prematuro e desestabilizam o veículo.
II - É necessário fazer o balanceamento das rodas e alinhamento de direção, sempre que trocar os pneus ou notar vibrações no veículo e oscilações no volante. Alinhamento incorreto pode causar desgaste prematuro, diminuindo muito a durabilidade dos pneus.
III - O estepe (pneu socorro) deve sempre estar em perfeitas condições.
IV - Sempre que “bater” com os pneus em buracos na pista, não há necessidade de levar para um especialista examinar o pneu. Nesses casos, surgem bolhas nas laterais e pontos fracos que diminuem muito a segurança.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
I - Aumentam muito o risco de AQUAPLANAGEM.
II - A segurança em curvas e frenagens fica seriamente comprometida.
III - Um pneu careca pode estourar a qualquer momento.
IV - Utilizar pneu careca é uma economia que não compensa.
V - Pneus em bom estado permitem evitar acidentes graves e poupar vidas.
Analisando as assertivas acima se concluí que:
Analise as seguintes afirmações sobre o sistema de arrefecimento de um motor a diesel.
I. O sistema de arrefecimento tem como principal função evitar o superaquecimento do motor, mantendo-o em uma temperatura ideal de funcionamento.
II. O líquido de arrefecimento, composto basicamente por água e aditivos, circula pelo motor absorvendo o calor e dissipando-o através do radiador.
III. O termostato é um componente que controla o fluxo do líquido de arrefecimento, permitindo que ele circule pelo motor apenas quando atinge a temperatura ideal.
É correto o que se afirma em:
Um jipe utilizado para trilhas off-road precisa de um sistema de suspensão robusto e que proporcione grande capacidade de articulação.
Considerando os diferentes tipos de eixos utilizados em veículos, qual seria o mais indicado para esse jipe?
Durante a inspeção de um veículo, o mecânico observa que as pastilhas de freio estão desgastadas e precisam ser substituídas. Qual o principal motivo para a substituição das pastilhas de freio?
Um veículo apresenta falhas na aceleração e consumo excessivo de combustível. Após uma análise preliminar, o mecânico suspeita de um problema em um componente do sistema de injeção eletrônica responsável por medir a massa de ar admitida pelo motor, a qual é utilizada para calcular a quantidade ideal de combustível a ser injetada.
Qual sensor é o principal responsável por essa medição e pode estar causando os problemas relatados?
Um motor a gasolina apresenta falhas na combustão, com sintomas como perda de potência e dificuldade na partida. Ao inspecionar o sistema de ignição, o mecânico verifica que a bobina de ignição está com defeito.
Qual a principal função da bobina de ignição em um sistema de ignição eletrônica?
Um engenheiro está projetando um veículo esportivo de alto desempenho e precisa decidir qual tipo de transmissão será mais adequado. Ele busca uma transmissão que proporcione trocas de marcha rápidas e precisas, além de permitir o máximo controle sobre o veículo.
Considerando as características desejadas pelo engenheiro, qual tipo de transmissão seria a escolha mais apropriada?
Em uma oficina mecânica, um cliente relata que seu veículo, equipado com motor a diesel, apresenta dificuldades na partida, especialmente em dias frios. Após uma análise, o mecânico suspeita de um problema no sistema de pré-aquecimento.
Considerando essa situação, analise as assertivas a seguir.
I. O sistema de pré-aquecimento é essencial para a partida a frio em motores a diesel, pois facilita a vaporização do combustível.
II. Velas de incandescência são componentes importantes do sistema de pré-aquecimento em motores a diesel.
III. O problema na partida a frio pode estar relacionado a falhas nas velas de incandescência, que não aquecem o ar o suficiente para a combustão.
IV. Motores a gasolina também utilizam o sistema de pré-aquecimento com velas de incandescência.
É correto o que se afirma em:
Um veículo chega à oficina com o motor superaquecendo. O mecânico, após uma análise, constata que a ventoinha de arrefecimento não está funcionando.
Quais as possíveis causas para o problema na ventoinha e como o mecânico pode realizar o diagnóstico para identificar a causa raiz do defeito?
Um veículo de passeio precisa de uma suspensão que ofereça conforto aos passageiros e boa estabilidade em curvas. Qual dos seguintes tipos de suspensão seria o mais adequado para atender a esses requisitos?
Um motorista chega à oficina reclamando que as luzes de freio do seu veículo não estão acendendo. O profissional de manutenção realiza uma série de testes e constata que as lâmpadas estão em perfeito estado e que o fusível correspondente ao circuito das luzes de freio não está queimado.
Diante desse cenário, qual seria a próxima etapa mais lógica na busca pela solução do problema?
Durante a inspeção de um circuito elétrico automotivo, o técnico utiliza um multímetro para medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar levemente, o técnico observa que a tensão medida aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um indicativo de:
Um Oficial de Manutenção precisa substituir um fusível queimado no circuito de iluminação de um veículo. Ao analisar a caixa de fusíveis, ele se depara com diversos fusíveis de diferentes amperagens. Com base em seus conhecimentos sobre os materiais e componentes do sistema elétrico, qual o principal critério que o Oficial de Manutenção deve utilizar para escolher o fusível correto para a substituição?
Imagine um veículo moderno equipado com sistema de injeção eletrônica apresentando falhas na marcha lenta, como oscilações e até mesmo desligamento do motor. Investigando o problema, o mecânico decide analisar o funcionamento do sensor de posição da borboleta de aceleração (TPS).
Qual a principal função do TPS no sistema de injeção eletrônica e como ele pode influenciar na ocorrência do problema descrito?
Enunciado:
Um Oficial de Manutenção é chamado para realizar um reparo emergencial em uma viatura policial que teve o sistema de iluminação danificado durante uma perseguição. Ao analisar o problema, ele constata que o farol principal está com a fiação rompida e não há material de reposição disponível no momento. Considerando a urgência da situação e a necessidade de garantir a segurança dos policiais, qual a alternativa mais adequada para o Oficial de Manutenção?
Ao realizar a manutenção preventiva em um caminhão, o mecânico identifica que os terminais da bateria estão corroídos. Para substituir os terminais danificados, ele precisa selecionar o material mais adequado para a aplicação. Considerando as propriedades dos materiais, qual a melhor opção para os novos terminais da bateria?