Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica de autos
Foram encontradas 3.620 questões
I. A lubrificação regular das peças móveis é um procedimento essencial para evitar desgastes prematuros. II. A verificação dos níveis de fluido hidráulico deve ser feita apenas quando houver indícios de vazamentos. III. A manutenção preventiva deve ser feita de acordo com as recomendações do fabricante da máquina.
Das afirmativas, pode-se concluir que:
I. A transmissão é responsável por transferir a potência do motor para as rodas ou esteiras da máquina. II. O sistema de freios deve ser capaz de parar a máquina em qualquer terreno, independentemente da carga que esteja transportando. III. O desgaste nos componentes da transmissão pode ser minimizado com a lubrificação e ajustes periódicos.
Das afirmativas, pode-se concluir que:
I. O nível do óleo do motor deve ser verificado com o motor desligado e o veículo estacionado em uma superfície plana. II. O fluido de freio deve ser completado sempre que necessário, utilizando o mesmo tipo de fluido especificado pelo fabricante. III. O nível de água do radiador deve ser verificado com o motor quente para garantir uma leitura precisa.
Das assertivas, pode-se concluir que:
I – O sistema de arrefecimento mantém a temperatura adequada do motor, evitando o superaquecimento.
II - O sistema de freios proporciona conforto e estabilidade ao veículo, absorvendo impactos e irregularidades da via.
I – O bloco de cilindros, também chamado de bloco do motor, é uma estrutura fundamental do motor. Sua função principal é servir como base para a montagem de diversos outros componentes.
II - O cárter é a parte superior do motor que abriga o óleo de transporte e outros componentes relacionados. Sua função principal é armazenar o óleo de exploração, garantir a lubrificação das partes móveis do motor, dissipar o calor gerado pela combustão e pelo atrito, além de garantir uma proteção eficiente para evitar vazamentos de óleo.
I – O sistema de freios oferece mecanismos para o motorista desacelerar e parar o veículo com segurança.
II - O sistema elétrico mantém a temperatura adequada do motor, evitando o superaquecimento.