Questões de Mecânica de Autos para Concurso - Página 159

Q1197028

Ano: 2014 Banca: CLICK Órgão: Prefeitura de Concórdia - SC

Q1197028 Mecânica de Autos

O painel de instrumentos é projetado de modo a informar ao condutor as principais condições de uso e funcionamento do veículo. Podemos verificar a quilometragem percorrida pelo veículo através do:

A

Velocímetro.

B

Conta-giros.

C

Hodômetro. .

D

Manômetro

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Q893475

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2014 - METRÔ-SP - Oficial Logística - Almoxarifado |

Q893475 Mecânica de Autos

Para a correta calibragem dos pneus, verificou-se que a pressão deveria ser de 125 psi. O calibrador disponível funciona na unidade Bar. Desta forma, para calibrar este pneu deve-se utilizar a pressão, em Bar, igual a

A

1.785,21.

B

1,25.

C

0,86.

D

178,50.

E

8,62.

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Q804294

Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TJ-CE Prova: CESPE - 2014 - TJ-CE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |

Q804294 Mecânica de Autos

Com relação ao uso de diferentes combustíveis em motores do ciclo Diesel ou Otto, assinale a opção correta.

A

Falhas elétricas no sistema de ignição por centelha são a causa principal da emissão de fumaça preta nos motores diesel.

B

Em motores do ciclo Otto tradicionais, a ignição de etanol é realizada por meio da pulverização desse fluido no interior do cilindro, no final do processo de compressão.

C

A ignição de biodiesel via processo de compressão depende do grau de pré-mistura de ar e combustível estabelecido na fase de admissão.

D

Se o índice de cetano de um biodiesel for menor que o de óleo diesel puro, mantidas inalteradas todas as outras condições, a ignição do biodiesel sofrerá atraso, comparativamente ao óleo diesel puro.

E

Se o índice de cetano da gasolina for maior que a do óleo diesel puro, mantidas inalteradas todas as outras condições, a ignição da gasolina sofrerá um menor nível de atraso.

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Q511710

Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Palhoça - SC Prova: FEPESE - 2014 - Prefeitura de Palhoça - SC - Motorista |

Q511710 Mecânica de Autos

Na suspensão de um veículo, o dispositivo que impede que as molas, após comprimidas, continuem em seu movimento oscilatório é chamado de:

A

câmbio.

B

amortecedor.

C

batente esférico.

D

barra estabilizadora.

E

braço oscilante.

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Q511709

Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Palhoça - SC Prova: FEPESE - 2014 - Prefeitura de Palhoça - SC - Motorista |

Q511709 Mecânica de Autos

O dispositivo que permite ao condutor determinar a trajetória de um veículo é chamado de:

A

direção.

B

suspensão.

C

amortecedor.

D

transmissão.

E

câmbio.

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Q511708

Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Palhoça - SC Prova: FEPESE - 2014 - Prefeitura de Palhoça - SC - Motorista |

Q511708 Mecânica de Autos

O pneu de um automóvel apresenta desgaste prematuro em uma das suas bordas laterais, mais especificamente na borda interna.

A causa do problema pode ser:

A

baixa pressão nos pneus.

B

excesso de carga no veículo.

C

excesso de pressão interna nos pneus.

D

as rodas desalinhadas (fora de geometria).

E

numeração errada dos pneus.

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Q477963

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: SABESP Prova: FCC - 2014 - SABESP - Motorista |

Q477963 Mecânica de Autos

Em relação ao motor, o filtro de ar de um carro

A

retém impurezas dos cilindros que iriam para o carburador.

B

filtra a entrada de ar que refrigera os cilindros.

C

retém impurezas do ar que segue para dentro do motor.

D

mantém limpa a água de admissão ao motor.

E

lança ar puro para o interior do veículo.

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Q477962

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: SABESP Prova: FCC - 2014 - SABESP - Motorista |

Q477962 Mecânica de Autos

Na operação de equipamentos automotivos, o condutor aciona a embreagem quando precisa

A

conectar e desconectar o motor à caixa de câmbio.

B

conectar o trambulador à caixa de câmbio.

C

desconectar o motor à central de comutadores.

D

manter a tração do eixo cardã constante.

E

desconectar a barra de tração do câmbio.

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Q477959

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: SABESP Prova: FCC - 2014 - SABESP - Motorista |

Q477959 Mecânica de Autos

Durante a operação de uma retroescavadeira, o operador verificou que o equipamento não realizava o levantamento do carregamento no limite da carga máxima estabelecida. As causas, dentre outras, para esta irregularidade está relacionada à

A

quantidade insuficiente de fluído hidráulico no sistema, ou vazamentos externos e/ou internos nos cilindros das lanças.

B

bomba absorvendo ar ou formação de bolsas de ar no sistema hidráulico dada a umidade excessiva dos componentes mecânicos.

C

insuficiência de volume do fluído hidráulico do sistema ou eixo cardã apresentando desalinhamento longitudinal.

D

luva estriada de acoplamento da transmissão apresentando desgastes ou óleo do sistema hidráulico com viscosidade elevada.

E

alta viscosidade do óleo hidráulico do sistema, a partir do reservatório, ou resíduos desprendidos do sistema que dificultam o movimento do volante.

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Q477955

Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: SABESP Prova: FCC - 2014 - SABESP - Motorista |

Q477955 Mecânica de Autos

Em um motor ciclo OTTO, o ponto máximo que o pistão alcança, ao subir dentro do cilindro, é chamado de

A

posição máxima de faísca da vela.

B

ponto morto superior.

C

conexão de escape dos gases.

D

ponto máximo de sincronização da vela com o virabrequim.

E

posição de admissão inferior.

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Q453484

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Inspeção de Equipamentos e Instalações Júnior |

Q453484 Mecânica de Autos

Um motor diesel desenvolve uma potência máxima de 314 hp a uma rotação de 3.000 RPM.

O torque desenvolvido nessa condição, em unidades do Sistema Internacional, aproximado para o valor inteiro mais próximo, é

A

117

B

234

C

471

D

745

E

1.480

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Q451998

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Provas: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Mecânica | CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Eletrônica | CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Elétrica |

Q451998 Mecânica de Autos

Existe um componente mecânico que roda apoiado no bloco do motor, através de casquilhos ou rolamentos. Além disso, ele comanda os sistemas de distribuição, ignição, injeção, arrefecimento e lubrificação através de engrenagens ou correntes e, também, através de sensores eletrônicos de posição.

Qual o nome desse componente?

A

Cambota

B

Culassa

C

Biela

D

Pistão

E

Eixo do motor

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Q451988

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Provas: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Mecânica | CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Eletrônica | CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Elétrica |

Q451988 Mecânica de Autos

A distância percorrida pelo pistão, do ponto morto inferior ao ponto morto superior, mede 60 mm.

Qual o comprimento, em mm, do raio da manivela desse motor?

A

15

B

20

C

30

D

45

E

60

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Q448280

Ano: 2014 Banca: IDECAN Órgão: DETRAN-RO Prova: IDECAN - 2014 - DETRAN-RO - Motorista |

Q448280 Mecânica de Autos

Para melhor verificação do nível do óleo lubrificante, é necessário que o motor do veículo esteja

A

frio.

B

seco.

C

lavado.

D

em aquecimento.

E

em funcionamento.

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Q448027

Ano: 2014 Banca: CONSULPAM Órgão: SURG Prova: CONSULPAM - 2014 - SURG - Motorista de Caminhão |

Q448027 Mecânica de Autos

O sistema de escapamento de um automóvel é composto pelas seguintes peças, EXCETO:

A

Coletor de escape

B

Silencioso ou silenciador

C

Tubos de escape

D

Válvula termostática.

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Q400687

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Mecânica |

Q400687 Mecânica de Autos

Freios e embreagens dependem do atrito para funcionarem. Esses elementos de máquinas têm ampla aplicação em muitos ramos de atividade, tais como: industrial, automotivo e de levantamento de cargas, entre outros.

Em relação à embreagem, considere as afirmativas a seguir.

I – A embreagem, ao ser acionada, retira energia do sistema, fazendo com que um dos eixos a ela acoplado diminua a sua rotação ou mesmo pare.

II – A embreagem transmite o torque entre o motor e o sistema de transmissão, utilizando as forças de atrito geradas entre as suas superfícies de contato.

III – A embreagem deve ter suas superfícies de contato lubri? cadas para, dessa forma, garantir o seu bom funcionamento.

É correto o que se afirma em

A

II, apenas

B

III, apenas

C

I e II, apenas

D

II e III, apenas

E

I, II e III

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Q2894816

Ano: 2013 Banca: IADES Órgão: MPE-GO Prova: IADES - 2013 - MPE-GO - Artífice de Mecânica de Veículos |

Q2894816 Mecânica de Autos

Nos veículos a diesel, a bateria é fonte de eletricidade para os componentes elétricos. Ela alimenta os componentes dos circuitos elétricos,tais como:o motor de partida, o sistema de iluminação, a sinalização sonora e luminosa. O mercado disponibiliza baterias do tipo livre de manutenção (baterias lacradas) e baterias que precisam de manutenção (não lacradas), como a verificação do nível do eletrólito, que, durante o uso normal do veículo, pode apresentar diferenças entre os elementos da bateria. Para a correta manutenção desse tipo de bateria, o nível do eletrólito deve ser completado com

A

30% de água destilada e 70% de ácido sulfúrico.

B

água mineral, somente.

C

ácidosulfúrico, somente

D

águafiltrada, somente.

E

água destilada, somente.

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Q1236905

Ano: 2013 Banca: CETAP Órgão: SANEPAR

Q1236905 Mecânica de Autos

Um dos testes físicos mais importantes feito no óleo lubrificante antes de colocá-lo no mercado é o de "Ponto de fulgor". Qual o propósito desse teste?

A

Verificar a temperatura mínima em que ocorre o escoamento do óleo por gravidade.

B

Mostrar como varia a viscosidade do óleo conforme a variação de temperatura.

C

Verificar a temperatura mínima à qual o vapor de óleo pode inflamar-se, no mínimo, durante 5 segundos.

D

Mostrar como varia a densidade do óleo conforme a variação de temperatura.

E

Determinar a temperatura mínima em que se sustenta a queima do óleo.

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Q1231947

Ano: 2013 Banca: FUNDEPES Órgão: BHTRANS

Q1231947 Mecânica de Autos

O sistema elétrico do chassi deve estar preparado para receber a demanda dos equipamentos e dos dispositivos especificados pelo poder concedente de transporte e pelo fabricante da carroceria, EXCETO:

A

Validador eletrônico de passagens e plataforma elevatória veicular.

B

Iluminação do veículo e ventilação interna.

C

Sistema de monitoramento interno.

D

Atuador de injeção de combustível e freio motor pneumático.

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Q1223648

Ano: 2013 Banca: FCC Órgão: SABESP

Q1223648 Mecânica de Autos

Veículos comerciais são compostos de diversos tipos de eixos: Eixo Simples de Roda Simples - ESRS, Eixo Simples de Rodas Duplas - ESRD, Eixo Tandem Duplo - ETD e Eixo Tandem Triplo - ETT. O veículo tipo semirreboque, denominado 3S3, possui

A

2 ETD e 1 ETT.

B

1 ESRS e 3 ESRD.

C

3 ESRS, 3 ETD e 3 ETT.

D

1 ESRD e 2 ETT.

E

1 ESRS, 1 ETD e 1 ETI.

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Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica de autos

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