Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica de autos

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Q801099 Mecânica de Autos
Nos veículos em que a caixa de mudanças está no sentido longitudinal, acompanhando a carroçaria, o eixo motriz tem um conjunto que muda o plano de rotação da árvore secundária para as rodas. Esse ângulo é de 90º. Esse conjunto chama-se transmissão angular e é formado por uma coroa e um pinhão, que são engrenagens de tamanhos diferentes, dispostas em ângulo reto. No mesmo conjunto, o diferencial tem como função permitir que as rodas motrizes possam girar cada uma com rotação diferente da outra. Nesse caso, as engrenagens
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Q801097 Mecânica de Autos
Sobre a caixa de marchas, é particularidade da marcha ré:
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Q801095 Mecânica de Autos
Ainda sobre o sistema de embreagem, as possíveis falhas identificadas pelos fabricantes deram origem ao diagnóstico baseado na causa e nos efeitos (sintomas). Julgue cada item em verdadeiro ou falso. I. ( ) Embreagem não permite engate das marchas, disco empenado por falta de lubrificação do eixo piloto ou forçado durante a instalação. II. ( ) Embreagem patina, revestimento queimado pelo volante em mau estado ou profundidade incorreta, contaminação com óleo ou graxa, mau uso. III. ( ) Ruído no acionamento, rolamento travado por mau uso, motorista com pé na embreagem, regulagem incorreta, falta de folga entre mola, membrana e mancal. IV. ( ) Trepidação, Disco com desgaste total por fim de vida útil. V. ( ) Ruído na transmissão, contaminação com óleo e graxa por excesso de curso no mancal de embreagem. A sequência correta é
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Q801093 Mecânica de Autos
A função da biela é transmitir a força de impulsão do pistão à árvore de manivelas, que, por sua vez, transforma o movimento retilíneo do pistão em movimento circular contínuo da árvore de manivelas. A biela é de aço forjado de elevada resistência. É constituída por pé, corpo e cabeça e existem dois processos de fabricação da biela por corte ou fratura. Quando comparada à convencional, a principal vantagem da biela fraturada é
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Q801092 Mecânica de Autos
Os óleos lubrificantes podem ter várias origens e cada motor, dependendo de suas características construtivas, utilizará uma delas: minerais: provenientes do petróleo; graxos: obtidos de vegetais ou animais (como a mamona, a palma, a baleia e o bacalhau); sintéticos: produzidos em laboratório e com qualidades especiais não encontradas nos outros dois tipos. Os óleos lubrificantes são classificados por três normas mais usuais: SAE, API e ASTM. As siglas 5w40, no lubrificante do motor, significam
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Q801091 Mecânica de Autos
A função do comando de válvulas é comandar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e de escape, esse eixo que integra saliências de aço tratado, denominadas cames, e apoios que receberam um tratamento mecânico, para aumentar a sua longevidade, movimentam os cames por intermédio da distribuição e a abertura e o fechamento das válvulas são sincronizados com o movimento da árvore de manivelas. É falso ou verdadeiro sobre comandos de válvulas variáveis e variadores de fase: ( ) Pode-se obter um enchimento máximo dos cilindros em todas as situações de uso. ( ) Comando das válvulas de admissão pode ser atrasado em regimes elevados, para propiciar melhor enchimento dos cilindros. ( ) Em rotações baixas, as válvulas de admissão são abertas antecipadamente, o que melhora a qualidade da marcha lenta e a suavidade do motor. ( ) Seu princípio é variar o tempo de cruzamento das válvulas através da modificação do posicionamento do comando de válvulas. ( ) O acionamento do dispositivo é eletrônico, através de um motor elétrico ou pressão hidráulica. A sequencia correta é
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Q801090 Mecânica de Autos
A taxa de compressão exprime exatamente quantas vezes comprimimos o volume admitido. Taxa de Compressão é a relação do volume da câmara de combustão com o volume do cilindro e a fórmula para calculá-la é muito simples. Basta somar os dois volumes e dividir pelo volume da câmara de combustão, ou seja, TC = V + v / v TC = Taxa de compressão V = Volume do cilindro v= Volume da câmara de combustão O rendimento de um motor tem relação com a sua taxa de compressão, porém esta é limitada à capacidade do combustível de resistir à compressão. Considerando-se os Ciclos Otto e Diesel, os motores que possuem maior taxa compressão são
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Q801089 Mecânica de Autos
O nome “motor de combustão” revela que o motor utiliza a energia da queima, para realizar trabalho mecânico. Os motores podem ser classificados de diferentes maneiras, os de combustão interna podem ser de ignição por centelha (motores ciclo Otto) ou de combustão espontânea (motores diesel), de dois ou quatro tempos, pela quantidade de cilindros e sua disposição em linha, V, W e cilindros opostos, cujo curso é o deslocamento do PMS (ponto morto superior) ao PMI (ponto morto inferior). A relação entre curso do pistão e diâmetro e a relação entre rotação e torque são
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Q801088 Mecânica de Autos
Os motores a gasolina ou a diesel de combustão interna transformam a energia calorífica em energia mecânica durante um ciclo de quatro tempos. Qualquer que seja o tipo de motor, a árvore de manivelas deve efetuar rotações, ou seja, realizar um ciclo completo e obter a energia calorífica transformada em energia mecânica a partir de uma mistura detonante composta por gasolina ou óleo diesel e pelo oxigênio do ar. As fases, as rotações e o ângulo da árvore de manivelas, para realizar o ciclo quatro tempos, são admissão,
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Q795591 Mecânica de Autos
Leia o texto a seguir: com base no tema “Sistemas mecânicos automotivos – Suspensão”. Nos eixos traseiros dos caminhões médios, pesados e extrapesados, são usadas suspensões de construção mais complexa, em função da grande variação do peso da carga incidente sobre o eixo nas condições carregado/descarregado. Considerando o exposto, tecnicamente e comercialmente a suspensão traseira pode apresentar as configurações a seguir, exceção feita à alternativa:
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Q795590 Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema “Sistemas Mecânicos Automotivos”. I. Convergência por roda é o ângulo entre o eixo longitudinal do veículo e o plano médio dos pneus. II. Braço de força de defexão é a distância mais curta entre o centro da roda e o pino mestre. III. Braço de força de defexão é a maior distância entre o centro da roda e o pino mestre. Está correto o que se afirma em:
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Q795589 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa correta. A geometria dos veículos quanto ao alinhamento das rodas é de vital importância, porque contribui para uma dirigibilidade confortável e segura, além de aumentar a vida útil dos pneus. Quando a projeção da linha de centro do pivô ou pino mestre estiver à frente do ponto de apoio do pneu ao solo dizse que:
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Q795588 Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema “Sistemas Mecânicos Automotivos”. I. Com relação ao sistema de direção, os choques resultantes das irregularidades da pista devem ser retransmitidos ao volante com o máximo amortecimento. II. Com relação ao sistema de direção, quando o volante é liberado, as rodas do veiculo devem retornar automaticamente à posição central estáveis nessa posição (em trajetória retilínea). III. A direção deve possuir a menor relação de redução possível (números de voltas de batente a batente). Está correto o que se afirma em:
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Q795587 Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema “Sistemas Mecânicos Automotivos” especifcamente quanto aos problemas encontrados em sistemas de freios veicular, atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo. ( ) Disco apresentando coloração entre o azul e violeta, mais visível próximo às áreas de refrigeração. Indica que ocorreu superaquecimento ocasionado provavelmente por má utilização durante a fase de assentamento das pastilhas, que pode provocar desde vibrações durante a frenagem, até alterações na estrutura do ferro fundido. ( ) Deposição de material da pastilha de freio no disco. Neste caso a superfície de frenagem fca completamente coberta com manchas azuis e ocre (alternadas). Essa deposição de material ocasiona superaquecimento e consequentemente a perda de efciência de frenagem, sem que se perceba alterações na estrutura do ferro fundido. Deslizamentos excessivos ocorrem, porém, nestes casos não se observa vibrações no sistema o que difculta a avaliação pelo motorista. ( ) Disco apresentando fadiga estrutural, e “hot-spots”, alertando para a sua espessura que deve próxima ao limite mínimo recomendado. Além das consequentes vibrações e da geração excessiva de ruído, o estado avançado de formação de trincas evidencia uso intensivo e excessivo.
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Q791528 Mecânica de Autos
Após a leitura do enunciado apresentado a seguir, identifique a afirmação correta:
Um motor de combustão interna, monocilíndrico tem o diâmetro do cilindro com 82mm, e o pistão se desloca do ponto morto superior até o ponto morto inferior (curso) em 8,2cm. Qual o valor em litros do volume varrido por este pistão?
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Q778973 Mecânica de Autos
Os pneus são de suma importância no quesito segurança viária. Devemos observar, por exemplo, seu desgaste e calibragem. Cuidados esses a fim de evitar:
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Ano: 2016 Banca: CRO - SC Órgão: CRO - SC Prova: CRO - SC - 2016 - CRO - SC - Motorista |
Q2809493 Mecânica de Autos

Em caso de hidroplanagem deve-se:

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Q2777493 Mecânica de Autos

Em pesquisas em todo o mundo, foram observadas as seguintes causas:


I- Problemas Mecânicos- 30%

II- Problemas de Vias- 06%

III- Problemas com o condutor- 64%


Está correto o que se afirma em

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Q2769218 Mecânica de Autos

É um sistema de segurança do automóvel que permite que as rodas de um veículo mantenham a tração em contato com a superfície da estrada, enquanto o motorista freia. Assim, o sistema evita o bloqueio das rodas e não deixa o veículo derrapar. Sobre essa afirmativa, marque a alternativa CORRETA.

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Q1633539 Mecânica de Autos
Quando um carro possui tração 4x4, isso quer dizer que o carro possui:
Alternativas
Respostas
2961: A
2962: C
2963: A
2964: A
2965: D
2966: B
2967: D
2968: A
2969: C
2970: D
2971: A
2972: D
2973: C
2974: D
2975: C
2976: B
2977: D
2978: D
2979: B
2980: C