Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica de autos
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No sistema de arrefecimento de um motor de combustão interna, de um veículo, a válvula que tem a função de controlar o fluxo de líquido e a temperatura do motor é a válvula:
Com o objetivo evitar o mau funcionamento do veículo ou até mesmo a sua quebra, é importante realizar manutenção periódica e:
Os carros modernos possuem uma peça popularmente chamada de BURRINHO. Marque a alternativa que corresponde ao sistema que esta peça pertence:
Dentre os itens abaixo, aponte quais o condutor deve observar diariamente antes de dar partida no veículo:
1.Nível do fluido de freio.
2.Nível de líquido de arrefecimento.
3.Nível do óleo.
4.Calibragem dos pneus.
Após análise, assinale a alternativa CORRETA:
Ao levar seu veículo para fazer uma revisão de rotina, o mecânico informou que a junta homocinética estava com problemas, essa peça é responsável por?
Após análise, marque a alternativa CORRETA:
Marque a alternativa que preenche corretamente a lacuna acima.
(1) Carcaça. (2) Talões. (3) Banda de rodagem. (4) Flancos.
( ) É a parte resistente do pneu. Retém o ar sob pressão e suporta o peso do veículo. ( ) São arames de aço que mantêm o pneu acoplado à roda, evitando vazamentos. ( ) É a parte que toca o solo. Oferece aderência, desempenho e segurança ao veículo. ( ) Protegem a carcaça e possuem muita flexibilidade.
I. A utilização dos recondicionados é altamente recomendada. II. Sempre que se fizer a troca, é aconselhável trocar as coifas e os batentes.
I- a queima de combustível para a impulsão, libera gases e partículas.
II- com as freadas bruscas e o 'cantar' os pneus, solta dos pneus e freios o amianto, altamente cancerígeno, força e desgasta o motor, desperdiçando combustível.
III- as peças do veículo trabalham, entram em conexão umas com as outras, resultando em seu desgaste, eliminando partículas metálicas para o solo e água.
Dos itens acima, pode-se afirmar que:
I. O motor de Stirling é de combustão interna e, em teoria, é mais poluente, já que a combustão é contínua e não intermitente.
II. Os motores de combustão interna a álcool ou gasolina, usualmente, se baseiam no ciclo Otto.
III. Nos motores a combustão de 4 tempos que utilizam ciclo Diesel, somente o ar é aspirado na admissão.
Está correto somente o que se afirma em: