Questões de Concurso Sobre mecânica de autos
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Os pneus do veículo constituem um componente de suma importância para a segurança dos usuários. Quais são as três funções importantes dos pneus do veículo?
Todos os componentes de seu veículo se desgastam com o uso, e o desgaste de um componente pode prejudicar o funcionamento de outros além de comprometer a sua segurança. Para evitar isso, deve-se observar a vida útil e a durabilidade definida pelos fabricantes para os componentes, dentro de certas condições de uso. O texto aqui apresentado se enquadra em qual das alternativas a seguir:
A figura abaixo representa o painel de um carro. O número 5 tem por função indicar os quilômetros percorridos, permitindo alteração; já o número 9, avisa a pressão da bomba de óleo. Os instrumentos de controle de veículo mencionados são:

( ) Orientar e executar os trabalhos de borracharia. ( ) Trocar pneus e remendar câmaras de ar. ( ) Vulcanizar câmaras de ar e verificar as condições de conservação dos pneus.
A sequência está correta em:
Caso as marchas de um veículo estejam escapando, certamente o anel sincronizador estará danificado ou o lubrificante estará inadequado.
Considerando-se que a coroa e o pinhão de um diferencial estejam excessivamente gastos ou danificados, é correto concluir que o sistema foi sobrecarregado ou a coroa foi submetida a excentricidade excessiva ou foi utilizado lubrificante inadequado.
I. Provoca a direção do veículo, quando giramos o volante para um lado e outro.
II. Transforma o combustível destinado a movimentar o motor.
III. Transmite a força do motor às rodas.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) alternativa(s):
P - Alinhamento e balanceamento
Q - Assentamento
R - Grauteamento
A sequência correta dessas operações é
I – a menor amplitude de vibração vai ocorrer na dire- ção da linha que une os centros dos rotores.
II – a redução na força de contato dos dentes das engrenagens provoca o aumento da vibração na frequência de engrenamento.
III – impelidores de bomba excêntricos vão gerar desbalanceamento, podendo resultar em uma vibração na frequência de passagem das paletas.
IV – o espectro de frequência será dominado por um pico em 1 x RPM do rotor, com amplitudes diferentes em direções perpendiculares.
Está correto o que se observa em