Questões de Concurso Sobre mecânica de autos

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Q1935987 Mecânica de Autos
Com base nos conhecimentos em mecânica automotiva, assinale a afirmativa INCORRETA
Alternativas
Q1935986 Mecânica de Autos
Os pneus são identificados por um código que informa suas características.

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Considerando o código acima, assinale a alternativa que expressa a sequência crescente e conceitos CORRETOS:
Alternativas
Q1935985 Mecânica de Autos
A respeito dos três tipos básicos de suspensão, identifique com (V) ou (F) conforme sejam verdadeiras ou falsas as afirmativas.

( ) Suspensão dependente: caracteriza-se por possuir um eixo rígido ligando uma roda à outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido à rigidez do eixo.
( ) Suspensão independente: caracteriza-se por possuir uma suspensão para cada roda. Dessa forma, o impacto sofrido em uma roda não será transmitido à outra, sendo absorvida por ela.
( ) Suspensão rebaixada mecânica convencional: caracteriza-se por não possuir molas, amortecedores ou qualquer outro componente.
( ) Suspensão semi-independente: caracteriza-se por ser um eixo que liga uma roda na outra e se diferencia por sofrer torção em determinadas condições de impacto e irregularidades do solo.

A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q1935984 Mecânica de Autos
“O sistema de suspensão é o conjunto de componentes mecânicos que se articulam entre si e unem as rodas do veículo à carroceria, permitindo os movimentos elásticos das articulações. Tem por finalidade tornar o veículo confortável e garantir seu desempenho dentro de padrões de segurança recomendados.”
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Sistemas de freio, suspensão, direção e transmissão. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 103 p. il. (Mecânica de Automóveis).
O sistema de suspensão veicular mecânico convencional é constituído pelas seguintes partes básicas, EXCETO:
Alternativas
Q1935983 Mecânica de Autos
A função do freio é diminuir ou parar a velocidade da roda, através de seus componentes. Para que o freio funcione perfeitamente, deve ser observado EXCETO que
Alternativas
Q1925719 Mecânica de Autos

A figura a seguir ilustra o reservatório do líquido de arrefecimento de uma motocicleta.


Imagem associada para resolução da questão


Sobre o nível do líquido de arrefecimento no reservatório é correto afirmar que

Alternativas
Q1925718 Mecânica de Autos

Com relação à troca do filtro de óleo do motor de uma motocicleta, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.


( ) Os filtros de óleo do tipo cartucho são removidos utilizando uma chave de filtro.

( ) Na troca do filtro de óleo do tipo elemento, o anel de vedação da tampa do filtro deve ser substituído por um novo.

( ) O filtro tipo elemento deve ser instalado com a borracha de vedação voltada para dentro, certificando-se de que a mola está instalada entre o elemento e a tampa do filtro de óleo.


As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,

Alternativas
Q1922078 Mecânica de Autos
Sobre os amortecedores de um veículo, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) Os amortecedores não influem na estabilidade do veículo em curvas.
( ) Os amortecedores suavizam as oscilações produzidas pelas molas e controlam os movimentos da carroceria.
( ) Pneus que se desgastam rapidamente e/ou irregularmente pode ser um sinal de amortecedores gastos.
As afirmativas são, respectivamente,
Alternativas
Q1922076 Mecânica de Autos
Sobre a lubrificação do motor de um veículo, analise as afirmativas a seguir.
I. Na troca de um óleo por outro de características diferentes, deve-se drenar completamente o óleo antigo, substituir o respectivo filtro e, só então, encher o reservatório com o óleo novo.
II. O uso de óleo acima da capacidade do reservatório não causa problemas ao motor.
III. O uso de lubrificante incorreto e/ou a falta de trocas periódicas de óleo pode levar à formação de borras no interior do motor.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q1920856 Mecânica de Autos

Um técnico, recém-contratado por uma empresa, está fazendo um treinamento em motores de combustão diesel, quando o instrutor pede que esse técnico descreva, de forma resumida, como funciona a fase de escape.

Qual a descrição que o técnico deve fazer?

Alternativas
Ano: 2022 Banca: IBFC Órgão: DETRAN-AM Prova: IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Agente de Trânsito |
Q1919157 Mecânica de Autos
Em motores de combustão interna, o subsistema de lubrificação tem a função de manter o óleo sob circulação forçada por todos os componentes que produzem movimento e, portanto, atrito e calor. Também tem a função de auxiliar no sistema de arrefecimento do motor fazendo a troca de calor. A respeito do subsistema de lubrificação, analise as afirmativas abaixo. 
I. O filtro de óleo é normalmente instalado na lateral do motor, através de suporte ou diretamente no bloco, sua função é reter as impurezas do óleo lubrificante em circulação.
II. Quando colocado sob pressão entre as peças, o óleo lubrificante tem vital importância para a longevidade dos componentes do motor.
III. O cárter é um componente que serve de reservatório de óleo e de elemento de proteção aos órgãos internos do motor. Ele é parafusado no bloco do motor e para vedação entre os dois componentes são usadas juntas de cortiça ou borracha, ou ainda silicone que resiste a altas temperaturas.
IV. O interruptor de óleo é um disco e uma mola montados inclinados e tem a função de que, quando o motor for desligado, o filtro de óleo se mantenha cheio, facilitando a lubrificação para nova partida.
V. A válvula reguladora é o componente responsável por manter o óleo lubrificante sob circulação forçada, para atingir todos os elementos móveis do motor. 
Estão corretas as afirmativas:
Alternativas
Ano: 2022 Banca: IBFC Órgão: DETRAN-AM Prova: IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Agente de Trânsito |
Q1919156 Mecânica de Autos
O sistema de ignição é responsável pela produção e distribuição de alta tensão que, recebida no momento certo, salta da vela e inflama a mistura de ar/combustível no interior da câmara de combustão. Avalie as afirmativas a seguir sobre os componentes que fazem parte deste sistema e dê valores de Verdadeiro (V) ou Falso (F).
(  ) A bateria é um conjunto eletroquímico que transforma energia química em elétrica, acumula Tensão Elétrica do sistema e fornece esta Tensão quando solicitada. Possui dois bornes que identificam sua polaridade, um mais grosso “+” e outro mais fino “-“.
(  ) O cabo de vela é o elemento do sistema que fornece a alta tensão para a produção da centelha. O cabo é envolvido por uma chapa metálica e em seu interior possui um núcleo de ferro laminado e dois enrolamentos, que são chamados de primário e secundário.
(  ) O distribuidor é instalado diretamente no motor, sendo acionado por meio de eixo auxiliar ou do comando de válvulas. Tem a função de determinar o tempo para a bobina de ignição causar os pulsos de alta tensão e distribui estes pulsos para as velas de ignição, na ordem de ignição prevista.
(  ) A vela de ignição é composta por: terminal, isolante, eletrodo central, corpo, guarnição, anel de vedação e eletrodo massa.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo. 
Alternativas
Ano: 2022 Banca: IBFC Órgão: DETRAN-AM Prova: IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Agente de Trânsito |
Q1919142 Mecânica de Autos
O sistema de direção tem por finalidade transmitir os movimentos para o veículo realizar curvas e manobras. Este sistema é composto por alguns componentes ou conjunto destes que formam um sistema simples. Assinale a alternativa que apresenta os componentes em questão.
Alternativas
Q1908578 Mecânica de Autos
Nos geradores e motores, a parte ligada de forma rígida à carcaça e que tem como função conduzir o fluxo magnético é denominada 
Alternativas
Q1906932 Mecânica de Autos
Sobre os motores flex e Diesel, analise as afirmativas a seguir.

I. O motor a Diesel tem uma taxa de compressão maior que o motor Flex.
II. Motores Diesel tendem a possuir maior torque do que os motores Flex.
III. Os motores Flex têm menor número de giros por minuto do que os motores Diesel.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q1906931 Mecânica de Autos
O sistema de classificação dos lubrificantes baseia-se na determinação do seu índice de viscosidade medido a alta ou baixa temperatura.
Desse modo, pode-se afirmar que 
Alternativas
Q1906928 Mecânica de Autos
No alinhamento dos pneus de um veículo, o ângulo formado pela inclinação da linha normal da roda com relação à vertical, ângulo este medido em graus, recebe o nome de
Alternativas
Q1906924 Mecânica de Autos
Assinale a opção que indica um item do sistema de transmissão de um veículo. 
Alternativas
Q1906923 Mecânica de Autos
Relacione os três tipos de molas helicoidais utilizadas em máquinas pesadas relacionados a seguir, às suas respectivas descrições

1. de compressão
2. de tração
3. de torção
( ) formada por espirais, de forma que, quando comprimida por alguma força, o espaço existente entre as espiras diminui, reduzindo o comprimento da mola
( ) além das espiras, também apresenta dois braços de alavancas. Durante o seu funcionamento, a mola apresenta uma pequena deformação em seu diâmetro de enrolamento
( ) além das espiras, possui ganchos nas extremidades, os quais são chamados de olhais. Para realizar a sua função, é necessário que seja esticada, aumentando o seu comprimento, voltando ao seu comprimento normal em estado de repouso

Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
Alternativas
Q1906922 Mecânica de Autos
Um motorista observou a seguinte luz acesa em seu painel:

Imagem associada para resolução da questão

Essa luz indica um problema
Alternativas
Respostas
2701: D
2702: A
2703: D
2704: B
2705: B
2706: A
2707: B
2708: C
2709: E
2710: E
2711: B
2712: C
2713: D
2714: D
2715: D
2716: C
2717: A
2718: B
2719: B
2720: C