A estabilidade do sistema elétrico do carro.

A velocidade em que o carro está.

O nível de combustível do carro.

O nível de rotações do motor por minuto.

Em caso de problema na injeção de combustível, se acender no painel a luz indicadora, deve-se parar imediatamente o veículo, porque nesse caso poderá haver risco de incêndio.

Os veículos equipados com injeção eletrônica podem “pegar no tranco” sem risco de problemas no sistema, porque a Unidade de Controle Eletrônico controla a injeção de combustível.

Os combustíveis – gasolina, etanol e diesel – vendidos no Brasil contém aditivos detergentes para evitar sujeira nas válvulas injetoras, por isso não acontecem entupimentos que possam provocar falhas no funcionamento do motor.

Em caso de mal funcionamento do sistema de alimentação, deve-se verificar se o combustível não sofreu adulteração, sendo que o mais comum, no caso da gasolina, é a mistura com o óleo diesel e, no caso do álcool ou etanol, podem utilizar-se diversos tipos de solventes, inclusive a água.