Questões de Concurso
Comentadas sobre motor em mecânica de autos
Foram encontradas 630 questões
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
O atrito gerado pelo funcionamento do motor
proporciona, ao mesmo tempo, um desgaste acentuado
e um grande calor. Para reduzir esse atrito e o calor
gerado, usa-se um óleo lubrificante que, colocado sob
pressão entre as peças, tem vital importância para a
longevidade dos componentes do motor.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
O êmbolo (ou pistão) tem formato cilíndrico e é o
componente responsável por transmitir a força da
expansão dos gases no cilindro para a árvore de
manivelas por meio da biela.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
Nos motores de quatro tempos, as válvulas são
responsáveis por parte do funcionamento do
mecanismo, sendo divididas em válvulas de admissão,
válvulas de combustão, válvulas de compressão e
válvulas de escapamento.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
O subsistema de distribuição tem a função de realizar os
tempos de funcionamento do motor, em sincronia com
o subsistema de conjunto móvel. Os componentes deste
subsistema incluem o cabeçote e o comando de válvulas.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
O motor de quatro tempos funciona pela repetição de
movimentos de admissão, combustão, exaustão e
compressão, nessa ordem. Esse ciclo de quatro tempos,
com a combustão provocada pela centelha na vela de
ignição, é denominado Ciclo de Otto.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
No interior dos motores, os cilindros podem estar
dispostos de várias formas: em linha; em “V”; de forma
radial; e com cilindros opostos.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
Os motores que movem a maioria dos veículos utilitários
da atualidade são compostos de um único cilindro,
sendo chamados de monocilíndricos devido a essa
característica.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
Nos motores a combustão interna, este processo ocorre
no interior dos cilindros, para produzir trabalho pela
força de expansão.
Acerca de noções básicas de mecânica automotiva, julgue o item.
A combustão, ou queima, é um processo químico que
exige três componentes que se combinam: o oxigênio; o
calor; e o combustível.
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Motores de combustão interna – álcool e gasolina. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 116 p. il. (Mecânica de Automóveis)
Os tuchos produzem ruídos quando
I. O filtro de óleo é normalmente instalado na lateral do motor, através de suporte ou diretamente no bloco, sua função é reter as impurezas do óleo lubrificante em circulação.
II. Quando colocado sob pressão entre as peças, o óleo lubrificante tem vital importância para a longevidade dos componentes do motor.
III. O cárter é um componente que serve de reservatório de óleo e de elemento de proteção aos órgãos internos do motor. Ele é parafusado no bloco do motor e para vedação entre os dois componentes são usadas juntas de cortiça ou borracha, ou ainda silicone que resiste a altas temperaturas.
IV. O interruptor de óleo é um disco e uma mola montados inclinados e tem a função de que, quando o motor for desligado, o filtro de óleo se mantenha cheio, facilitando a lubrificação para nova partida.
V. A válvula reguladora é o componente responsável por manter o óleo lubrificante sob circulação forçada, para atingir todos os elementos móveis do motor.
Estão corretas as afirmativas:
I. O motor a Diesel tem uma taxa de compressão maior que o motor Flex.
II. Motores Diesel tendem a possuir maior torque do que os motores Flex.
III. Os motores Flex têm menor número de giros por minuto do que os motores Diesel.
Está correto o que se afirma em
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