Questões de Concurso
Comentadas sobre motor em mecânica de autos
Foram encontradas 636 questões
Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna.
A presença de oxigênio entre os gases de escape de um
motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no
sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de
manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou
mais cilindros do motor.
O emprego de velas de ignição e bobinas de ignição é uma característica desse tipo de motor.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.
Fonte: SENAR-AR/SP, Operação de tratores agrícola.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna no texto acima:
I- A queima do GNV é mais rápida que a da gasolina e isso faz com que haja uma rapidez na queima da mistura ar/GNV, comparado ao tempo da mistura ar/gasolina. Isso requer um atraso na ignição para compensar.
II- É um combustível disponibilizado na forma gasosa. Diferencia-se do gás liquefeito de petróleo (GLP) por ser constituído por hidrocarbonetos na faixa do metano e do etano.
III- É um combustível extremamente seguro se o veículo for preparado em uma oficina credenciada; os acidentes registrados até hoje são devidos a adaptações realizadas por pessoas não habilitadas.
Estão CORRETOS os itens:
Analisando um motor de combustão interna de 4 tempos, obtivemos as seguintes informações:
Dados:
Rotação: 3600 RPM
Potência líquida: 45 kW
Diâmetro do cilindro: 50 mm
Curso do cilindro: 50 mm
Número de cilindros: 4
Considere: PI(π) =3
A Pressão média efetiva (PME), em kPa deste motor é, aproximadamente: