Questões de Concurso Comentadas sobre motor em mecânica de autos

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Q2158339 Mecânica de Autos

Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna. 


A presença de oxigênio entre os gases de escape de um motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou mais cilindros do motor. 

Alternativas
Q2158338 Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O emprego de velas de ignição e bobinas de ignição é uma característica desse tipo de motor.

Alternativas
Q2158337 Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.
Alternativas
Q2156908 Mecânica de Autos
 O ___________ é um resfriador do ar que fica entre o turbocompressor e a entrada no cilindro, pois a diminuição de temperatura aumenta a densidade do ar, sendo possível colocar uma maior quantidade no cilindro, incrementando ainda mais, a potência do motor.
Fonte: SENAR-AR/SP, Operação de tratores agrícola.

Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna no texto acima:
Alternativas
Q2156252 Mecânica de Autos
As bielas, os êmbolos, os anéis e a árvore de manivelas, que transformam os movimentos retilíneos alternados dos êmbolos em rotação da própria árvore de manivelas, formam:
Alternativas
Q2155357 Mecânica de Autos
Assinalar a alternativa que descreve de forma CORRETA a função do elemento cânister na composição de veículos automotores.
Alternativas
Q2129436 Mecânica de Autos
Dentre as alternativas a seguir, selecione aquela que descreve corretamente a função do motor de partida contido na maioria dos veículos que conhecemos hoje em dia:
Alternativas
Q2129127 Mecânica de Autos
São causas de superaquecimento dos motores automotivos, EXCETO:
Alternativas
Q2127556 Mecânica de Autos
Quanto à causa de vazamento no cárter do motor, assinale alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q2127540 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que apresenta a função principal do sistema de transmissão em um motor de automóvel.
Alternativas
Q2127197 Mecânica de Autos
Indique a alternativa CORRETA que apresenta o componente do motor de combustão a diesel que possui uma sequência de canais em suas laterais, na qual são montados os anéis de segmento:
Alternativas
Q2126484 Mecânica de Autos
Sobre o Gás Natural Veicular – GNV, analise os itens abaixo:

I- A queima do GNV é mais rápida que a da gasolina e isso faz com que haja uma rapidez na queima da mistura ar/GNV, comparado ao tempo da mistura ar/gasolina. Isso requer um atraso na ignição para compensar.
II- É um combustível disponibilizado na forma gasosa. Diferencia-se do gás liquefeito de petróleo (GLP) por ser constituído por hidrocarbonetos na faixa do metano e do etano.
III- É um combustível extremamente seguro se o veículo for preparado em uma oficina credenciada; os acidentes registrados até hoje são devidos a adaptações realizadas por pessoas não habilitadas. 

Estão CORRETOS os itens:
Alternativas
Q2100115 Mecânica de Autos
Por que os motores que possuem bobinas de ignição precisam delas? Marque a alternativa CORRETA. 
Alternativas
Q2100114 Mecânica de Autos
Identifique entre as alternativas a seguir a que descreve com precisão um dos possíveis danos que podem ocorrer se a correia dentada do motor do seu automóvel se romper.
Alternativas
Q2100113 Mecânica de Autos
Dentre os componentes de um motor a combustão interna, qual é o dispositivo responsável por gerar uma faísca elétrica para inflamar a mistura ar/combustível dentro dos cilindros do motor? Identifique a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q2087374 Mecânica de Autos
O sistema de arrefecimento destina-se a resfriar a temperatura de funcionamento do motor. É composto de, EXCETO: 
Alternativas
Q2086466 Mecânica de Autos
Em um motor alternativo de combustão interna, a posição que caracteriza que o pistão muda de sentido de movimento, estando no seu máximo, é conhecida como:
Alternativas
Q2080844 Mecânica de Autos
O sistema de alimentação é um dos sistemas auxiliares do motor. Sendo assim, assinale a alternativa que apresenta uma peça que não faz parte desse sistema. 
Alternativas
Q2074943 Mecânica de Autos

Analisando um motor de combustão interna de 4 tempos, obtivemos as seguintes informações:

Dados:

Rotação: 3600 RPM

Potência líquida: 45 kW

Diâmetro do cilindro: 50 mm

Curso do cilindro: 50 mm

Número de cilindros: 4

Considere: PI(π) =3

A Pressão média efetiva (PME), em kPa deste motor é, aproximadamente: 

Alternativas
Q2070489 Mecânica de Autos
Em um motor alternativo monocilíndrico de combustão interna, o volume total deslocado pelo pistão entre o ponto morto superior e o ponto morto inferior é conhecido como: 
Alternativas
Respostas
361: E
362: E
363: E
364: D
365: D
366: C
367: E
368: E
369: D
370: A
371: A
372: B
373: A
374: C
375: A
376: C
377: C
378: C
379: B
380: A