Questões de Concurso
Comentadas sobre mecânica de autos em mecânica de autos
Foram encontradas 599 questões
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2015 - MPU - Técnico do MPU - Segurança Institucional e Transporte - Conhecimentos Específicos |
Q488973
Mecânica de Autos
Com relação a injeção eletrônica, pneumática, balanceamento e sistemas de arrefecimento e lubrificação, julgue o item subsecutivo.
O sistema pneumático permite economia de pneus ao levantar o eixo ou eixos autodirecionais durante manobras, com o veículo vazio ou com carga parcial.
O sistema pneumático permite economia de pneus ao levantar o eixo ou eixos autodirecionais durante manobras, com o veículo vazio ou com carga parcial.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2015 - MPU - Técnico do MPU - Segurança Institucional e Transporte - Conhecimentos Específicos |
Q488972
Mecânica de Autos
Com relação a injeção eletrônica, pneumática, balanceamento e sistemas de arrefecimento e lubrificação, julgue o item subsecutivo.
Os sistemas de injeção eletrônica podem ser dotados de apenas uma válvula injetora de combustível (EFI) ou de várias válvulas injetoras (MPFI). Esses sistemas possuem vantagens em relação ao carburador, como a redução do efeito denominado retorno de chama no coletor de admissão e a eliminação do afogador.
Os sistemas de injeção eletrônica podem ser dotados de apenas uma válvula injetora de combustível (EFI) ou de várias válvulas injetoras (MPFI). Esses sistemas possuem vantagens em relação ao carburador, como a redução do efeito denominado retorno de chama no coletor de admissão e a eliminação do afogador.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2015 - MPU - Técnico do MPU - Segurança Institucional e Transporte - Conhecimentos Específicos |
Q488960
Mecânica de Autos
Com relação ao funcionamento de veículos automotores, julgue o item a seguir.
Além das várias relações de transmissão, a transmissão continuamente variável permite que o conjunto funcione de modo contínuo e suave, sem trancos ou buracos entre uma marcha e outra, o que é uma vantagem em relação aos câmbios automáticos tradicionais.
Além das várias relações de transmissão, a transmissão continuamente variável permite que o conjunto funcione de modo contínuo e suave, sem trancos ou buracos entre uma marcha e outra, o que é uma vantagem em relação aos câmbios automáticos tradicionais.
Q2943061
Mecânica de Autos
Em um torno mecânico, o elemento que transmite o movimento de rotação do cabeçote fixo para a caixa Norton, com cujas engrenagens é possível ajustar o avanço para a ferramenta, é denominado;
Q1197028
Mecânica de Autos
O painel de instrumentos é projetado de modo a informar ao condutor as principais condições de uso e funcionamento do veículo. Podemos verificar a quilometragem percorrida pelo veículo através do:
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Oficial Logística - Almoxarifado |
Q893475
Mecânica de Autos
Para a correta calibragem dos pneus, verificou-se que a
pressão deveria ser de 125 psi. O calibrador disponível
funciona na unidade Bar. Desta forma, para calibrar este
pneu deve-se utilizar a pressão, em Bar, igual a
Q477959
Mecânica de Autos
Durante a operação de uma retroescavadeira, o operador verificou que o equipamento não realizava o levantamento do carregamento no limite da carga máxima estabelecida. As causas, dentre outras, para esta irregularidade está relacionada à
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Provas:
CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Mecânica
|
CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Eletrônica |
CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Oficial de Manutenção - Elétrica |
Q451998
Mecânica de Autos
Existe um componente mecânico que roda apoiado no bloco do motor, através de casquilhos ou rolamentos. Além disso, ele comanda os sistemas de distribuição, ignição, injeção, arrefecimento e lubrificação através de engrenagens ou correntes e, também, através de sensores eletrônicos de posição.
Qual o nome desse componente?
Qual o nome desse componente?
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Mecânica |
Q400687
Mecânica de Autos
Freios e embreagens dependem do atrito para funcionarem. Esses elementos de máquinas têm ampla aplicação em muitos ramos de atividade, tais como: industrial, automotivo e de levantamento de cargas, entre outros.
Em relação à embreagem, considere as afirmativas a seguir.
I – A embreagem, ao ser acionada, retira energia do sistema, fazendo com que um dos eixos a ela acoplado diminua a sua rotação ou mesmo pare.
II – A embreagem transmite o torque entre o motor e o sistema de transmissão, utilizando as forças de atrito geradas entre as suas superfícies de contato.
III – A embreagem deve ter suas superfícies de contato lubri? cadas para, dessa forma, garantir o seu bom funcionamento.
É correto o que se afirma em
Em relação à embreagem, considere as afirmativas a seguir.
I – A embreagem, ao ser acionada, retira energia do sistema, fazendo com que um dos eixos a ela acoplado diminua a sua rotação ou mesmo pare.
II – A embreagem transmite o torque entre o motor e o sistema de transmissão, utilizando as forças de atrito geradas entre as suas superfícies de contato.
III – A embreagem deve ter suas superfícies de contato lubri? cadas para, dessa forma, garantir o seu bom funcionamento.
É correto o que se afirma em
Q1223648
Mecânica de Autos
Veículos comerciais são compostos de diversos tipos de eixos: Eixo Simples de Roda Simples - ESRS, Eixo Simples de Rodas Duplas - ESRD, Eixo Tandem Duplo - ETD e Eixo Tandem Triplo - ETT. O veículo tipo semirreboque, denominado 3S3, possui
Q1221675
Mecânica de Autos
Em um automóvel, qual a função do Diferencial?
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Provas:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção - Eletrônica
|
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção - Mecânica |
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção - Elétrica |
Q424989
Mecânica de Autos
Um técnico observou fumaça preta saindo do escapamento de um veículo a diesel.
Esse problema foi diagnosticado como tendo sido provocado por
Esse problema foi diagnosticado como tendo sido provocado por
Ano: 2012
Banca:
CONCEPÇÃO
Órgão:
CREFITO-7ª Região(BA e SE)
Prova:
CONCEPÇÃO - 2012 - CREFITO-7ª Região(BA e SE) - Motorista |
Q2772122
Mecânica de Autos
Para a conservação e a limpeza do ambiente de trabalhos, veículos, máquinas e equipamentos, é importante observar alguns cuidados importantes. Há algumas recomendações para a lavagem de um automóvel, como:
I. Retire papéis e objetos que estejam nos bancos do carro; coloque-o em local plano e varrido. A água pode ser usada em baldes, mangueira ou equipamento com jato de água; o sabão deve ser adequado ao tipo de pintura externa do automóvel.
II. Os tapetes devem ser lavados fora do automóvel e colocados ao sol para secar. Os bancos devem ser aspirados e os vidros devem ser mantidos fechados e lavados por fora e por dentro (deve-se ter cuidado redobrado para não molhar as partes internas como os bancos e aparelhos de som, por exemplo).
III. Após lavagem e secagem do automóvel, devese estacioná-lo em outro local.
IV. O local onde o automóvel foi lavado deve ser apenas varrido.
Marque SOMENTE as corretas.
Ano: 2012
Banca:
KLC
Órgão:
Prefeitura de Alto Piquiri - PR
Prova:
KLC - 2012 - Prefeitura de Alto Piquiri - PR - Operador de Máquinas |
Q1343892
Mecânica de Autos
No painel do trator existem vários equipamentos para orientar seu operador. Qual a
função do hodômetro?
Ano: 2012
Banca:
KLC
Órgão:
Prefeitura de Alto Piquiri - PR
Prova:
KLC - 2012 - Prefeitura de Alto Piquiri - PR - Mecânico |
Q1343881
Mecânica de Autos
Conjunto responsável por controlar a velocidade das rodas em terrenos irregulares e
nas curvas, não podendo receber trancos nas trocas de marchas, principalmente nas
curvas, é conhecido como
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429515
Mecânica de Autos
Os pórticos rolantes são equipamentos que
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307584
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente do sistema de ignição ao qual se faz referência.
I. Transforma a corrente de baixa voltagem da bateria em corrente de alta voltagem necessária para as velas.
II. Quando a corrente elétrica passa num enrolamento de fios, gera-se um campo magnético e, inversamente, quando se interrompe um campo magnético, gera-se eletricidade em qualquer enrolamento de fio dentro das linhas de força do campo magnético.
III. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da bateria atinge um dos seus terminais, atravessa o enrolamento primário e sai pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
I. Transforma a corrente de baixa voltagem da bateria em corrente de alta voltagem necessária para as velas.
II. Quando a corrente elétrica passa num enrolamento de fios, gera-se um campo magnético e, inversamente, quando se interrompe um campo magnético, gera-se eletricidade em qualquer enrolamento de fio dentro das linhas de força do campo magnético.
III. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da bateria atinge um dos seus terminais, atravessa o enrolamento primário e sai pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307583
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que apresenta componentes integrantes do sistema de alimentação do funcionamento do motor.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307582
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente de um automóvel ao qual se faz referência.
I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura.
II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel.
III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante.
IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.
I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura.
II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel.
III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante.
IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307581
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o sistema ao qual se faz referência.
I. Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com o solo.
II. Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas, não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo, transmitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
III. Quando gastos, podem causar a perda de controle do veículo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frenagens.
IV. Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
I. Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com o solo.
II. Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas, não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo, transmitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
III. Quando gastos, podem causar a perda de controle do veículo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frenagens.
IV. Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
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