Questões de Concurso
Comentadas sobre mecânica de autos em mecânica de autos
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I) Um veículo projetado com Ackerman perfeito terá um torque de esterçamento progressivo quando incrementado o ângulo de esterçamento.
II) Quando alterado o entreeixos de um veículo, este também sofrerá alteração na geometria de Ackerman.
III) A geometria de Ackerman não se aplica a manobras em baixa velocidade.
IV) A geometria de Ackerman influencia de maneira significativa o desgaste dos pneus dianteiros.
Está(ão) CORRETA(S) somente a(s) afirmativa(s):
Para se realizar o paralelismo entre alternadores, deve-se, antes, sincronizar o gerador que vai auxiliar na geração, com o que já está alimentando o circuito.
Dessa forma, a sincronização entre os geradores é obtida
quando eles tiverem a(s) mesma(s)
I. calibrar periodicamente os pneus. II. não carregar excesso de peso. III. trocar de marcha na rotação correta do motor. IV. desligar o motor numa parada prolongada. V. não acelerar quando o veículo estiver em ponto morto ou parado no trânsito.
Quantos estão corretos?
Com a finalidade de diminuir o consumo de combustível e, consequentemente, reduzir a emissão de gases poluentes, bem como garantir a segurança e fluidez do trânsito, recomenda-se que o condutor de veículos automotores evite reduções constantes de marchas, acelerações bruscas e freadas excessivas e que, em trechos de declive, transite com o veículo desligado ou desengrenado.
No sistema de arrefecimento de circuito fechado, quando a temperatura da água sobe, fazendo-a expandir, o excesso de água é forçado para o radiador, o que amplia a capacidade de resfriamento do motor.