Em análise a limpeza e manutenção da frota de veículos municipal, julgue os itens a seguir e marque a alternativa CORRETA:
I. Para limpar por dentro do carro, é necessário usar primeiro um aspirador de pó e, na sequência, um pano úmido. Retirar os tapetes e passar o pano por todos os cantos e dobradiças. Utilizar um pano úmido com água ou produto apropriado para a limpeza dos estofados. II. Para limpar os vidros do carro deve-se utilizar papel toalha bem umedecido com silicone para garantir a melhor visibilidade. Em seguida, deixá-lo na sombra para secar. III. A cera deixa o carro com um brilho diferente. É o toque final após a lavagem. Deve ser aplicada quando o carro estiver bem seco e com a lataria fria. Deve ser espalhada em movimentos circulares e aplicada por partes. Não deixe a cera secar sobre a pintura e nem a passe em partes plásticas ou de borracha para não deixar manchado. 

Sobre manutenção preventiva de automóveis são feitas as seguintes afirmativas, assinale a INCORRETA.

Quanto à manutenção mecânica de máquinas pesadas, assinale a alternativa que apresenta corretamente a diferença entre manutenção preventiva e manutenção corretiva. 

São considerados sistemas de manutenção:

I. Manutenção Corretiva.
II. Manutenção Preventiva.
III. Manutenção Preditiva.
IV. Manutenção Proativa.

Quais estão corretas?

São objetivos da manutenção preventiva, EXCETO:

O motorista deve ter noções de segurança individual, coletiva, assim como conservar o veículo e equipamentos. Deve sempre verificar as condições do veículo antes de uma viagem, ainda mais durante as chuvas. Com base nessas recomendações, analise as afirmativas a seguir.
I. Verificar a calibragem pelo menos uma vez por semana. II. Calibrar os pneus segundo as especificações do fabricante e do veículo. III. Em dias de chuva, reduzir a velocidade e aproveitar as poças d'água para “lavar” o veículo.
Está correto o que se afirma apenas em

Observar ruídos e movimentos irregulares no veículo, trocar regularmente os amortecedores, que têm vida útil de cerca de 40.000 km, e fazer a lubrificação e a revisão dos componentes (principalmente das coifas, dos batentes e dos coxins, que vedam o sistema e evitam a entrada de sujeira) são cuidados de manutenção do sistema de

Analise as afirmativas a seguir:

I. O profissional responsável por operar tratores, motoniveladoras, escavadeiras e outras máquinas pesadas não deve fumar quando estiver operando uma máquina com condicionador de ar próprio.

II. Realizar a manutenção periódica dos freios e da suspensão do veículo é uma forma de ampliar as possibilidades de ocorrer um acidente de trânsito.

Marque a alternativa CORRETA:

Assinale a alternativa CORRETA quanto às rotinas de manutenções preventivas em máquinas e veículos automotivos:

Ao realizar uma manutenção no sistema de freio de um veículo automotivo, de modo que seja necessária a remoção dos tambores e lonas de freio, é importante atentar-se a alguns cuidados para a realização desse procedimento. Analise as afirmações apresentadas:

I - Utilizar derivados de petróleo (gasolina, thinner, querosene) para limpeza dos componentes. E, em hipótese nenhuma, usar-se água para a limpeza dos componentes externos (reguladores, espelhos) e fazer a secagem com ar comprimido.

II - Inspecionar os cilindros de roda quanto a vazamentos e, caso seja necessário, realizar a substituição desses componentes.

III - Na desmontagem das sapatas, ter cuidado para não danificar o guarda-pó dos cilindros de roda.

IV - Para a remoção dos tambores, é necessária a utilização de alavanca para forçar a retirada deste componente, contudo, pode ser utilizada a marreta para dar pequenos impactos e, assim, remover os tambores.

V - A troca ou retífica dos tambores deve ser feita sempre aos pares.

É CORRETO o que se afirma em:

A manutenção preventiva de um veículo abrange uma lista razoável de inspeções, que vão desde as mais corriqueiras até as imprescindíveis. Inteirado desse fato, ao elaborar um checklist dos itens relacionados a esse tipo de manutenção, convém incluir os seguintes itens:

I. Lanternas, faróis e pisca-piscas.

II. Alinhamento e balanceamento.

III. Limpador de para-brisa

IV. Pneus e freios.

Está correto o que se afirma apenas em:

Uma fumaça preta saindo do escapamento do automóvel pode sinalizar como causa provável:

Óleo e graxa são comuns para quem lida com manutenção de veículos. Por isso, a limpeza de tais ambientes apresenta particularidades e desafios. Tomando como parâmetro as melhores recomendações sobre o tema em apreço, julgue como certas (C) ou erradas (E) as afirmativas a seguir:

( ) Higienize as ferramentas com um produto anticorrosivo; isto vai dificultar a formação de ferrugem e elevar a vida útil dos equipamentos.

( ) Depois de fazer uma coleta meticulosa dos restos de óleo e graxa acumulados no ambiente de trabalho, descarte-os pela rede de esgoto.

( ) Faça a higienização do piso pelo menos uma vez por semana com água e detergente desengraxante em pó.

( ) Depois de lavar as mãos sujas de graxa com água corrente e sabão, aplique soda cáustica nas áreas mais sujas, geralmente sob as unhas.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

No que se refere a produtos utilizados em automóveis, qual produto tem por objetivo formar uma película delgada entre duas superfícies móveis, reduzindo o atrito e suas consequências, que podem levar à quebra dos componentes?

Trocar o óleo do motor seguindo um cronograma que se baseia em intervalos regulares de quilometragem (dependendo do carro) ou em intervalos fixos de tempo, pode ser classificada como um tipo de manutenção:

Ao fazer um checklist relativo à manutenção periódica do veículo que dirige, o motorista Humberto relacionou alguns itens que achava serem obrigatórios e essenciais para discutir com o mecânico. Depois percebeu que NÃO precisava incluir um dos itens, pois seu carro é moderno. Assinale esse item:

O sistema de frenagem primário de um automóvel, normalmente operado com o pé e mecanicamente separado dos outros sistemas de freio do veículo, é conhecido como:

Na manutenção veicular básica, os itens de segurança passiva e ativa são essenciais. Constitui item de segurança passiva: