Questões de Concurso
Sobre interpretação de textos em português
Foram encontradas 127.623 questões
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
TCM-SP
Prova:
VUNESP - 2023 - TCM-SP - Auditor de Controle Externo - Especialidade: Língua Portuguesa |
Q2109487
Português
Atualmente na cidade de São Paulo existem 1,7 milhão
de idosos, o equivalente a 15% dos paulistanos. Em
2050, segundo um estudo da Fundação Seade, os idosos vão corresponder a 30% da população do município.-------------------- as condições de vida ------------------------ melhorando, permitindo que a população envelheça mais, será
que as estruturas da cidade estão preparadas para lidar
com esses novos números? Para a professora Yeda Duarte, da Escola de Enfermagem (EE) da USP, todos nós
precisamos “entender que a velhice e o envelhecimento
fazem parte dessa sociedade. -------------------------- , o envelhecimento tem que ser incluído e compreendido como parte integrante, participativa e colaboradora desta cidade”.
De acordo com a docente, que é fundadora do curso de
Gerontologia da USP, o princípio da solidariedade deve
ser levado em conta tanto pelo poder público quanto por
nós, os indivíduos. Cuidar melhor das nossas calçadas e
espaços públicos, -------------------- , é essencial.
(Denis Pacheco. Como São Paulo pode tratar melhor a população mais velha? Disponível em: https://jornal.usp.br/podcast/momento-cidade-15- -como-sao-paulo-pode-tratar-melhor-a-sua-populacao-mais-velha. Acesso em 03 jan. 2023. Adaptado)
Garante-se a coesão e a coerência textuais preenchendo-se as lacunas do texto, correta e respectivamente,
(Denis Pacheco. Como São Paulo pode tratar melhor a população mais velha? Disponível em: https://jornal.usp.br/podcast/momento-cidade-15- -como-sao-paulo-pode-tratar-melhor-a-sua-populacao-mais-velha. Acesso em 03 jan. 2023. Adaptado)
Garante-se a coesão e a coerência textuais preenchendo-se as lacunas do texto, correta e respectivamente,
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Nova Santa Rita - RS
Prova:
FUNDATEC - 2023 - Prefeitura de Nova Santa Rita - RS - Professor – Ensino Fundamental Português |
Q2109394
Português
“Hoje quem faz poema é uma empregada doméstica, é um taxista, é uma dona de
casa, é o intelectual também”. São palavras do “poeta da periferia”, que comemora a maior
democratização da produção literária na contemporaneidade. A expressão que serve para designar o
escritor Sérgio Vaz, ressaltando a que se dedica artisticamente e de onde é originário, caracteriza a
figura de linguagem denominada:
Q2109331
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao longo do texto estão citados nas questões.
De olho na geração alfa
Por Viviane Martins
(Disponível em: https://exame.com/colunistas/viviane-martins/de-olho-na-geracao-alfa-que-logo-chega-aomercado-de-trabalho/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Assinale a alternativa que apresenta palavra ou expressão que possa substituir
corretamente a expressão “em que” (l. 34) sem causar incorreção gramatical ao período.
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Língua Portuguesa |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - História |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Cirurgião Dentista / Cirurgião Dentista PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Contador |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Educador Físico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Engenheiro Civil |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Farmacêutico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Fisioterapeuta |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Pediatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Cardiologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico do Trabalho |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Oftamologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Psiquiatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Veterinário |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Oficial Administrativo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Procurador Municipal |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Geografia |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ensino Religioso |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Educação Física |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ciências |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor I |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Artes |
Q2108989
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
“A falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das
importações já foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em
Uma Só Lição.” (l. 65-68)
Ao citar a obra e o autor no fragmento em destaque, o autor do texto se valeu de um recurso de produção conhecido textualmente como:
Ao citar a obra e o autor no fragmento em destaque, o autor do texto se valeu de um recurso de produção conhecido textualmente como:
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Língua Portuguesa |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - História |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Cirurgião Dentista / Cirurgião Dentista PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Contador |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Educador Físico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Engenheiro Civil |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Farmacêutico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Fisioterapeuta |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Pediatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Cardiologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico do Trabalho |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Oftamologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Psiquiatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Veterinário |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Oficial Administrativo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Procurador Municipal |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Geografia |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ensino Religioso |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Educação Física |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ciências |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor I |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Artes |
Q2108988
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
“A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados econômicos
e não consegue explicar a evolução histórica da nossa economia.
Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos estudos
históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos livrostexto de nossas escolas e universidades.” (l. 37-42)
A expressão em destaque, que serve como elemento de coesão, expressa um determinado valor semântico e pode ser substituída por outra. Marque a alternativa em que tal aspecto acontece.
A expressão em destaque, que serve como elemento de coesão, expressa um determinado valor semântico e pode ser substituída por outra. Marque a alternativa em que tal aspecto acontece.
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Língua Portuguesa |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - História |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Cirurgião Dentista / Cirurgião Dentista PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Contador |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Educador Físico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Engenheiro Civil |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Farmacêutico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Fisioterapeuta |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Pediatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Cardiologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico do Trabalho |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Oftamologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Psiquiatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Veterinário |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Oficial Administrativo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Procurador Municipal |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Geografia |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ensino Religioso |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Educação Física |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ciências |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor I |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Artes |
Q2108987
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
Pode-se dizer que a expressão que substitui corretamente
outra retirada do texto, mantendo-se o seu sentido original e
respeitando as normas gramaticais, encontra-se em:
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Língua Portuguesa |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - História |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Cirurgião Dentista / Cirurgião Dentista PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Contador |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Educador Físico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Engenheiro Civil |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Farmacêutico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Fisioterapeuta |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Pediatra |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico PSF |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Artes |
Q2108986
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
Conforme as ideias defendidas pelo autor, mostra-se como
um equívoco de pensamento a afirmação feita no texto I em:
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Língua Portuguesa |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - História |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Cirurgião Dentista / Cirurgião Dentista PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Contador |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Educador Físico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Engenheiro Civil |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Farmacêutico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Fisioterapeuta |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Pediatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Cardiologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico do Trabalho |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Oftamologista |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico PSF |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Psiquiatra |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico Veterinário |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Oficial Administrativo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Procurador Municipal |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Ciências |
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Q2108985
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
Quanto à tipologia e ao gênero textual, o texto I se mostra
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Médico PSF |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Educação Física |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Artes |
Q2108984
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
A partir das ideias expostas no texto I, avalie as afirmações
abaixo:
( ) Houve um período na história em que o PIB brasileiro era igual ou superior ao americano.
( ) No século XIX, o Brasil manteve sua economia estagnada em termos de evolução.
( ) A independência americana abriu as portas de sua economia para a industrialização, o que não ocorrera no Brasil.
( ) Economia baseada em comodities e transporte inicialmente que dificultasse o escoamento da produção, além da inexistência de mercados de crédito e capital que possibilitasse aos empreendedores a importação de tecnologia para a indústria são a base da compreensão do atraso econômico do Brasil.
( ) Graças à ágil introdução das ferrovias e à queda do custo de transporte, a economia brasileira começou a sofrer socialmente com a lógica de mercado que favoreceu as importações como elemento fomentador da dependência econômica em relação às grandes nações.
Considerando-se V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas, pode-se dizer que, segundo as afirmações do texto, a sequência correta pela ordem é:
( ) Houve um período na história em que o PIB brasileiro era igual ou superior ao americano.
( ) No século XIX, o Brasil manteve sua economia estagnada em termos de evolução.
( ) A independência americana abriu as portas de sua economia para a industrialização, o que não ocorrera no Brasil.
( ) Economia baseada em comodities e transporte inicialmente que dificultasse o escoamento da produção, além da inexistência de mercados de crédito e capital que possibilitasse aos empreendedores a importação de tecnologia para a indústria são a base da compreensão do atraso econômico do Brasil.
( ) Graças à ágil introdução das ferrovias e à queda do custo de transporte, a economia brasileira começou a sofrer socialmente com a lógica de mercado que favoreceu as importações como elemento fomentador da dependência econômica em relação às grandes nações.
Considerando-se V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas, pode-se dizer que, segundo as afirmações do texto, a sequência correta pela ordem é:
Ano: 2023
Banca:
BRB
Órgão:
Prefeitura de Borda da Mata - MG
Provas:
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Assistente Social
|
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Psicólogo |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II -Inglês |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Matemática |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - Língua Portuguesa |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Professor II - História |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Contador |
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BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Engenheiro Civil |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Farmacêutico |
BRB - 2023 - Prefeitura de Borda da Mata - MG - Fisioterapeuta |
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Q2108983
Português
Texto associado
Leia o texto I abaixo que serve de referência para análise da
questão.
Texto I
A Teoria da Dependência e a Institucionalização do Atraso
Em 1800 o PIB per capita brasileiro era igual ao americano. Em
1913 o PIB americano já era sete vezes maior que o brasileiro (1).
Tivemos crescimento econômico quase zero no século XIX. Foi ali que o
Brasil ficou para trás. Ao contrário do que aconteceu nos EUA, nossa
independência em 1822 não abriu as portas para a industrialização da
economia. Permanecemos com uma economia agrária, de baixa
produtividade. O transporte era inexistente. A inexistência de mercados
de crédito e capital impossibilitava aos empreendedores importar
tecnologia para a indústria. Nossa economia e nossas finanças públicas
dependiam da exportação de algodão e açúcar e, posteriormente, de
café. Essa situação só começou a mudar na última década do século
XIX, com a (lenta) introdução das ferrovias e a queda do custo de
transporte. O atraso no desenvolvimento do Brasil no século XIX foi
causado pelas características intrínsecas da economia brasileira. A culpa
foi exclusivamente nossa. Tudo isso está documentado.
Mas alguns de nossos historiadores, antropólogos, sociólogos e
economistas preferiram ignorar os dados históricos e criaram a Teoria
da Dependência. Essa teoria culpa os países desenvolvidos pelo nosso
atraso. Essa escola de pensamento, da qual fizeram parte intelectuais
celebrados como Celso Furtado, rejeita o uso sistemático de dados
quantitativos para testar hipóteses. E vai mais além: alguns de seus
teóricos argumentam que as leis econômicas que regem as economias
desenvolvidas não se aplicam aos países em desenvolvimento. Somos
subdesenvolvidos porque isso interessa aos países do primeiro mundo,
diz a teoria.
Parece piada. Mas é sério.
A Teoria da Dependência afirma que o comércio internacional é a
causa de nossa pobreza – ao contrário do que mostra toda a história da
humanidade. É esse raciocínio que criou a política de “substituição de
importações” – aquela que ainda faz o brasileiro pagar uma fortuna por
lixo made in Brazil, em vez de importar tecnologia de primeira linha, o
que aumentaria a produtividade, geraria riqueza e espalharia progresso
pela economia. É esse raciocínio que diz que você só pode trazer 1.000
dólares em mercadoria de uma viagem ao exterior (até pouco tempo o
limite era de 500 dólares). É esse raciocínio que nos deu o iPhone mais
caro do mundo.
A Teoria da Dependência é inconsistente com os dados
econômicos e não consegue explicar a evolução histórica da nossa
economia. Mesmo assim, a Teoria da Dependência ainda é a base dos
estudos históricos econômicos na América Latina e está entranhada nos
livros-texto de nossas escolas e universidades. Uma mentira repetida
mil vezes vira verdade.
O comércio exterior é uma das maiores fontes de enriquecimento
das nações. Exportando aquilo que fazem melhor e importando aquilo
que, por várias razões, não conseguem produzir com eficiência, os
países melhoram as condições de vida de suas populações e caminham
em direção ao desenvolvimento.
A Teoria da Dependência disseminou em nossa cultura um
preconceito profundo contra o comércio internacional. As raízes criadas
por essa visão ideologizada do comércio explicam o desempenho
medíocre do Brasil no cenário internacional: somando importações e
exportações, o total do nosso comércio internacional corresponde a
menos de 30% do Produto Interno Bruto, enquanto em países como
China, Índia, México e Rússia essa participação está acima de 50% e no
Chile ultrapassa os 70%.
No Brasil, exportar e importar envolvem muita burocracia e o
Estado é sempre um elemento complicador. Enquanto o custo de
exportar um container é de 620 dólares na China, de 1.450 no México
e de 1.650 na Argentina, no Brasil esse custo ultrapassa os 2.200
dólares. Importações continuam sendo vistas, em nossa cultura e por
nossos homens públicos, como algo negativo, a ser evitado a todo custo.
Isso cria inúmeras oportunidades para a criação de tarifas de proteção de mercado que, na verdade, protegem apenas alguns produtores à
custa de toda a sociedade, que é forçada a pagar mais caro por produtos
inferiores fabricados no Brasil.
Essa fabricação nacional, muitas vezes, consiste apenas em
encaixar peças importadas e colocar uma plaquinha made in Brazil. A
falácia dessa visão negativa do comércio exterior e das importações já
foi desmistificada por Henry Hazlitt em Economia em Uma Só Lição (2):
A única coisa que supera o medo de importar, que afeta todas as
nações, é o desejo patológico de exportar. Nada pode ser mais
inconsistente do ponto de vista lógico. [...] É através delas (as
importações) que os consumidores conseguem comprar no exterior
produtos a preços melhores do que seria possível comprar de
produtores nacionais, ou produtos que não existem no país. A
verdadeira razão pela qual um país exporta é para pagar por suas
importações.
O comércio exterior continua sendo visto como uma relação em
que existe um ganhador e um perdedor. Graças à Teoria da
Dependência, há muitas décadas, os consumidores brasileiros estão
sujeitos a políticas de substituição de importações, principalmente na
forma de tarifas que tornam a compra de produtos importados – seja
um carro, uma máquina ou um serviço – muito mais cara.
(1) How Latin America Fell Behind: Essays on the Economic Histories of Brazil and Mexico, 1800-1914, Stanford
University Press, 1997, p. 1.
(2) Henry Hazlitt, Economics in One Lesson, Three Rivers Press, 1979, p. 85 e p. 89.
(https://www.robertomotta.com.br/artigos/a-teoria-da-dependencia-e-a-institucionalizacao-do-atraso/
adaptado)
Com relação ao texto I, é correto compreender que:
Q2108900
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao
longo do texto estão citados na questão.
Evolução da tecnologia: importância da eletrônica
Por Marcos Aurélio Souza
(Disponível em: https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-eletronica/evolucao-da-tecnologiaimportancia-eletronica/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Assinale a alternativa na qual a palavra ou expressão poderia substituir
corretamente “no qual” (l. 40) sem causar incorreção gramatical ao período.
Q2108899
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao
longo do texto estão citados na questão.
Evolução da tecnologia: importância da eletrônica
Por Marcos Aurélio Souza
(Disponível em: https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-eletronica/evolucao-da-tecnologiaimportancia-eletronica/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Assinale a alternativa que indica palavra que poderia substituir corretamente o
vocábulo “hostil” (l. 28) sem causar alteração significativa ao sentido original do texto.
Q2108896
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao
longo do texto estão citados na questão.
Evolução da tecnologia: importância da eletrônica
Por Marcos Aurélio Souza
(Disponível em: https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-eletronica/evolucao-da-tecnologiaimportancia-eletronica/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Considerando o exposto pelo texto, analise as assertivas a seguir:
I. Cada invenção é um ponto de partida para uma nova, mais complexa e avançada.
II. O computador é uma das poucas invenções insubstituíveis no mundo moderno.
III. A grande maioria das invenções eletrônicas ocorreu por demanda do campo da saúde.
Quais estão corretas?
I. Cada invenção é um ponto de partida para uma nova, mais complexa e avançada.
II. O computador é uma das poucas invenções insubstituíveis no mundo moderno.
III. A grande maioria das invenções eletrônicas ocorreu por demanda do campo da saúde.
Quais estão corretas?
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Eletrocar
Provas:
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Administrador
|
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Contador |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Advogado |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Engenheiro Eletricista |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Economista |
Q2108802
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao longo do texto estão citados nas questões.
De olho na geração alfa
Por Viviane Martins
(Disponível em: https://exame.com/colunistas/viviane-martins/de-olho-na-geracao-alfa-que-logo-chega-aomercado-de-trabalho/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Assinale a alternativa na qual NÃO haja a presença de linguagem figurada.
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Eletrocar
Provas:
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Administrador
|
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Contador |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Advogado |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Engenheiro Eletricista |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Economista |
Q2108801
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao longo do texto estão citados nas questões.
De olho na geração alfa
Por Viviane Martins
(Disponível em: https://exame.com/colunistas/viviane-martins/de-olho-na-geracao-alfa-que-logo-chega-aomercado-de-trabalho/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Assinale a alternativa que apresenta palavra que NÃO poderia substituir o vocábulo
“indeléveis” (l. 40) por causar alteração significativa ao sentido original do texto.
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Eletrocar
Provas:
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Administrador
|
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Contador |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Advogado |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Engenheiro Eletricista |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Economista |
Q2108797
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao longo do texto estão citados nas questões.
De olho na geração alfa
Por Viviane Martins
(Disponível em: https://exame.com/colunistas/viviane-martins/de-olho-na-geracao-alfa-que-logo-chega-aomercado-de-trabalho/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Assinale a alternativa que NÃO indica um aspecto que sofre um impacto positivo com
o panorama geracional abordado pelo texto.
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Eletrocar
Provas:
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Administrador
|
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Contador |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Advogado |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Engenheiro Eletricista |
FUNDATEC - 2023 - Eletrocar - Economista |
Q2108796
Português
Texto associado
Instrução: A questão refere-se ao texto abaixo. Os destaques ao longo do texto estão citados nas questões.
De olho na geração alfa
Por Viviane Martins
(Disponível em: https://exame.com/colunistas/viviane-martins/de-olho-na-geracao-alfa-que-logo-chega-aomercado-de-trabalho/ – texto adaptado especialmente para esta prova).
Considerando o exposto pelo texto, analise as assertivas a seguir:
I. Nunca antes foi registrado o encontro de tantas gerações no mercado de trabalho como o que ocorrerá daqui a cinco anos.
II. A geração alfa terá que lidar com questões relacionadas ao aumento da biodiversidade com mais frequência do que as gerações anteriores.
III. O desafio de colocar as pessoas no centro é algo novo que terá de ser enfrentado devido a esse novo panorama geracional.
Quais estão corretas?
I. Nunca antes foi registrado o encontro de tantas gerações no mercado de trabalho como o que ocorrerá daqui a cinco anos.
II. A geração alfa terá que lidar com questões relacionadas ao aumento da biodiversidade com mais frequência do que as gerações anteriores.
III. O desafio de colocar as pessoas no centro é algo novo que terá de ser enfrentado devido a esse novo panorama geracional.
Quais estão corretas?
Ano: 2023
Banca:
MSConcursos
Órgão:
EMOP
Prova:
MS CONCURSOS - 2023 - EMOP - Bombeiro / Pedreiro / Pintor / Carpinteiro / Operador de Máquina Pesada / Auxiliar de Produção |
Q2108743
Português
Antônimos são palavras de sentidos opostos.
Sendo assim, determine a alternativa, onde temos dois antônimos.
Sendo assim, determine a alternativa, onde temos dois antônimos.
Ano: 2023
Banca:
MSConcursos
Órgão:
EMOP
Prova:
MS CONCURSOS - 2023 - EMOP - Bombeiro / Pedreiro / Pintor / Carpinteiro / Operador de Máquina Pesada / Auxiliar de Produção |
Q2108742
Português
Sinônimos são palavras de sentido aproximado que podem ser substituídas umas pelas
outras em diferentes contextos.
À vista disto, marque a alternativa, onde temos um par de sinônimos.
À vista disto, marque a alternativa, onde temos um par de sinônimos.
Ano: 2023
Banca:
MSConcursos
Órgão:
EMOP
Prova:
MS CONCURSOS - 2023 - EMOP - Bombeiro / Pedreiro / Pintor / Carpinteiro / Operador de Máquina Pesada / Auxiliar de Produção |
Q2108741
Português
Assinale a alternativa onde temos uma frase exclamativa.
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