Questões de Concurso
Sobre trabalho, transporte, previdência e outras questões sociais em conhecimentos gerais
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Mesmo com maior participação de hidrovias e ferrovias, Brasil ainda depende fortemente do caminhão para transportar grãos. (Jornal USP – adaptado.)
Considerando-se a notícia, assinalar a alternativa que preenche a lacuna abaixo:
__________ é uma via navegável, utilizada por embarcações como navios e barcos.
Em relação à segurança do trabalho, sobre fatores de risco, analisar os itens abaixo:
I. Há vários fatores de risco que afetam o trabalhador no desenvolvimento de suas tarefas diárias.
II. Os principais tipos de risco que afetam os trabalhadores de um modo geral são os classificados em agentes físicos, químicos e biológicos.
No trecho da entrevista concedida pelo sociólogo Ricardo Antunes, as diferentes modalidades de trabalho contemporâneo mencionadas têm como característica comum a:
Analise a charge a seguir.

http://asmetro.org.br/portalsn/2016/08/04/reforma-da-previdencia-tera-exigencia
-maior-de-anos-de-contribuicao/
A análise da charge permite relacionarmos uma
temática inerente ao processo de transição
demográfica brasileira, onde a população passa por
inúmeras transformações. A mudança da estrutura
populacional expressa na charge reflete diretamente
na (no):
A citação acima fala do fim da disciplina de Estudos Sociais, que foi revogada oficialmente. Estamos nos referindo a quê e que ano?
A deficiente fiscalização sobre o transporte aquaviário no Norte do País permite que situações de risco, como o uso de combustível clandestino por muitas embarcações, potencializem o risco de novos acidentes.
Luiza entende que essa atitude é inconstitucional porque a Carta Magna brasileira
A fome e a insegurança alimentar estão presentes na zona urbana e rural do Brasil, estando associados a diferentes variáveis socioeconômica e política. Analise as assertivas abaixo e responda ao que se pede.
I- A fome, no Brasil, é consequência, antes de tudo, do seu passado histórico, em que o colonizador objetivava apenas ter vantagens mercantis. II- A fome no Brasil não se deve à pouca disponibilidade de alimentos, mas sim à desigualdade na distribuição de renda da população. III- No Brasil a população urbana tornou-se maior que a população rural, fazendo com que o campo não tenha mão de obra suficiente para produção de alimentos, agravando a situação da fome no país. IV- O crescimento vegetativo nos últimos anos no Brasil foi elevado não conseguindo acompanhar o ritmo de produção de alimentos, sobretudo em algumas regiões em que a produtividade é significativamente desigual.
É VERDADE o que se afirma em:
Um trecho de 22 quilômetros de _________________, entre Feira de Santana e Esplanada, foi entregue no dia 26/04/2021. A rodovia vem recebendo investimentos constantes do Governo Federal para ampliação da capacidade de tráfego. (...)
A _________________compreende um trecho de 165 quilômetros de extensão que foram divididos em quatro lotes de aproximadamente 41 quilômetros cada. O lote 4 faz a ligação rodoviária aos grandes polos comerciais e industriais do estado, como Alagoinhas, Pedrão, Teodoro Sampaio e Conceição do Jacuípe. Nesse lote, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) atuaram na duplicação em uma região com fábricas de grande porte.
https://www.gov.br/pt-br/noticias/transito-e-transportes/2021/04/
Marque a alternativa que preenche
CORRETAMENTE as lacunas.
Leia com atenção:
I - “A gestante tem direito a acompanhamento saudável durante toda a gestação e a parto natural cuidadoso, estabelecendo-se a aplicação de cesariana e outras intervenções cirúrgicas por motivos médicos”;
II - “A atenção primária à saúde fará a busca ativa da gestante que não iniciar ou que abandonar as consultas de pré-natal, bem como da puérpera que não comparecer às consultas pós-parto”.
Os itens acima:
No que se refere à rede de transportes no Brasil, julgue o item que se segue.
As políticas públicas no Brasil, sobretudo as implementadas
a partir da segunda metade do século passado, incentivaram
o transporte rodoviário de pessoas e de cargas em detrimento
de outros modais de transporte.
No que se refere à rede de transportes no Brasil, julgue o item que se segue.
A duplicação dos principais eixos rodoviários, a
restruturação do modelo de investimento e de exploração das
ferrovias e a expansão e o aumento da capacidade da malha
ferroviária são considerados condições para o
desenvolvimento das regiões brasileiras no que diz respeito
às redes de transporte.
Da publicação de uma colunista, e também professora, em uma revista nacional, extraiu-se a seguinte vivência: “Em um mundo cada vez mais digital, ainda cultivo o hábito de guardar papéis, cartas, bilhetes e atividades dos estudantes com quem tenho convivido desde a última década como se fossem verdadeiros tesouros. Dentro do meu “cofre”, encontrei uma atividade feita pela Larissa, aluna que, na época, tinha 12 anos. Ao ser perguntada sobre os seus sonhos, ela respondeu:
‘O meu maior desejo é virar uma advogada. Desde pequena, quando o meu pai foi preso, eu sonho com
isso. Quando o meu pai saiu, eu fiquei muito feliz, mas ele só ficou dois anos na rua. Então esse é o meu
maior sonho, ser advogada para tirar o meu pai da cadeia. Sei que vou ter que estudar muito, mas tenho
certeza que vou conseguir.’
Quando me deparo com sonhos como o da Larissa, vejo que não há justiça quando a maioria precisa enfrentar toda ordem de dificuldades para galgar melhores condições de vida, ao passo que uma minoria detém todas as oportunidades. Além de perverso, uma vez que deposita nas classes pobres a culpa pela fragilização de suas vidas, tal discurso tem servido para criminalizar a pobreza e a miséria. Trabalho para que essa visão deturpada da realidade não contamine meus alunos”.
Isto posto, infere-se da reflexão acima, uma crítica relacionada a/ao: