No que se refere ao processo de urbanização brasileira, assinale a alternativa correta:

Internet: <contextoshistoricos.blogspot.com>.

   O processo de urbanização no Brasil produziu uma série de distorções e desequilíbrios que se manifestaram empiricamente de variadas formas, pois foi, e é, gerador de uma ampla gama de demandas de exclusão e reinclusão que concretamente cristalizam-se sob as formas de desequilíbrios regionais, urbano-rurais e urbano-urbanos. 

Internet: <rigs.ufba.br> (com adaptações).

Considerando-se o papel do Estado perante as classes sociais no que se refere ao espaço de moradia da população urbana brasileira, a charge e o texto remetem à(ao)

Setembro passou Outubro e Novembro Já tamo em Dezembro Meu Deus, que é de nós, Meu Deus, meu Deus Assim fala o pobre Do seco Nordeste Com medo da peste Da fome feroz [...] Sem chuva na terra Descamba Janeiro, Depois Fevereiro E o mesmo verão Meu Deus, meu Deus Entonce o nortista Pensando consigo Diz: “isso é castigo não chove mais não” [...] Agora pensando Ele segue outra tria Chamando a famia Começa a dizer Meu Deus, meu Deus Eu vendo meu burro Meu jegue e o cavalo Nós vamos a São Paulo Viver ou morrer [...] Em um caminhão Ele joga a famia Chegou o triste dia Já vai viajar Meu Deus, meu Deus A seca terrível Que tudo devora Lhe bota pra fora Da terra natá [...]
Patativa do Assaré. Triste partida. Internet:<www.letras.mus.br> .
Os trechos da poesia de Patativa do Assaré apresentados remetem à

Sobre o processo de metropolização do Brasil, é correto afirmar:

1. Em um primeiro momento, a urbanização brasileira caracterizou-se pelo crescimento dos maiores centros urbanos, que correspondiam, na maioria das vezes, às capitais estaduais ou aos centros industriais de maior expressão, como por exemplo, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador e Porto Alegre, entre outros.

2. O forte incremento populacional urbano fez nascer as principais metrópoles de nosso país, cidades com mais de um milhão de habitantes, caracterizadas pela concentração de capitais e da produção e por uma diversificada infraestrutura de serviços como saúde, educação e lazer.

3. O grande afluxo de migrantes em direção às metrópoles brasileiras gerou um processo de crescimento exagerado e desordenado de suas áreas urbanas, que em muitos casos uniram-se às áreas urbanas de cidades próximas, criando grandes aglomerações.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Sobre o processo de urbanização, marque com V as afirmações verdadeiras e com F as falsas.

( ) O Brasil apresenta uma megalópole em formação, no processo de conurbação entre as regiões metropolitanas de São Paulo e Rio de Janeiro.

( ) Os cinturões verdes contribuem para minimizar os impactos ambientais decorrentes do forte processo de urbanização.

( ) A macrocefalia urbana se caracteriza por um desequilíbrio funcional na hierarquia urbana, visto que poucas cidades concentram a maior parte da produção industrial, do comércio, dos servições, e uma parcela significativa da população urbana.

( ) Com a desmetropolização os investimentos passaram a se concentrar nas regiões metropolitanas, com centros tecnológicos, e que por sua vez atraem o capital externo.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

O processo de urbanização do Brasil consolidou-se na década de 1970 e desenvolveu-se de forma acelerada até a primeira década do século XXI. Esse processo de urbanização foi consequência de qual fato importante: 

O Sistema Municipal de Saúde, quanto à sua estrutura, funcionamento e responsabilidade, apresenta problemas nos hospitais e postos de saúde, destacando-se a falta de estrutura física e atuação de poucos profissionais. Porém isso não faz parte do cenário de todos os bairros num município ou em todas as cidades brasileiras. Contudo, é um problema recorrente em grande parte do país. Isso ocorre, principalmente, nas 

Segundo o IBGE, em 1996, o Brasil possuía 1.657.769 quilômetros de rodovias contra 30.501 quilômetros de ferrovias espalhadas em seus 8.547.403,5 quilômetros quadrados. Sobre os meios de transporte, analise as afirmativas a seguir.

I. Levando-se em conta que o país possui dimensões continentais, o nosso modelo de transporte deveria ter priorizado os sistemas ferroviário e hidroviário/marítimo, que são os que consomem menor quantidade de energia.

II. Na prática, as ferrovias foram construídas nos corredores de exportação, enquanto a integração do território nacional foi obtida através do rodoviarismo.

III. O que se verifica em países subdesenvolvidos é uma associação entre os tipos de transportes utilizados, conforme ocorre no Brasil.

IV. Ao contrário do que se observa em outros países mais desenvolvidos, no Brasil há predomínio do transporte rodoviário.

Estão corretas as afirmativas

A intensa e acelerada urbanização brasileira resultou em sérios problemas sociais urbanos. Sobre os problemas das cidades brasileiras, analise as afirmativas a seguir. I. Diminuição do número de comunidades carentes (favelas e cortiços), principalmente nas grandes metrópoles brasileiras como Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte. II. Falta de infraestrutura acompanhada do crescimento de comunidades carentes, principalmente em áreas periféricas da cidade, gerando segregação espacial. III. Problemas sociais como a fome, a miséria e o desemprego que, por sua vez, intensificaram o problema da violência urbana. IV. A redução do custo de vida, principalmente nas grandes metrópoles, que foi proporcionada de forma ampla devido à melhoria das condições de vida. NÃO traduzem problemas sociais urbanos da população brasileira

Observe a figura abaixo:




Apesar das diversas particularidades das cidades brasileiras e, especialmente, das cidades médias nordestinas, as que estão evidenciadas no mapa se caracterizam por

A urbanização no Brasil, constitui um fenômeno da segunda metade do século XX e pode ser considerada um fenômeno recente. As características desse fenômeno estão expressas na paisagem urbana das cidades e metrópoles brasileiras e são decorrentes de vários fatores:
São considerados fatores da urbanização:
I. O êxodo rural, que, por sua vez, está ligado ao excedente de mão-de-obra do campo. II. A industrialização tardia e a modernização das atividades agrícolas, conjugadas à concentração de pessoas nas grandes cidades. III. O aumento do poder aquisitivo da população, favorecidos pela expansão do capital financeiro na economia. IV. A inovação tecnológica e o aumento da produtividade das indústrias de bens de consumo, para suprirem as necessidades da vida urbana.
Estão CORRETAS:

“É necessário considerar que as relações estabelecidas entre o campo e a cidade são estreitas e permitem a presença de elementos urbanos no campo e rurais na cidade, no entanto, sem a destruição das especificidades de cada espacialidade. Assim, o rural não pode ser reduzido ao significado de agrícola e arcaico, pois o processo de modernização possibilitou a presença de indicadores urbanos no campo, como as indústrias que constituem os modernos e diversificados complexos agroindustriais. De forma semelhante, o urbano não pode ser sinônimo de industrial e moderno, pois incorpora atividades e práticas comumente associadas ao mundo rural, uma vez que abriga uma considerável parcela de residentes provenientes do processo de modernização e expropriação do campo.” (ARAUJO, Flávia Aparecida Vieira de; SOARES, Beatriz Ribeiro. RELAÇÃO CIDADE-CAMPO: desafios e perspectivas. In: CAMPOTERRITÓRIO: revista de geografia agrária, v.4, n. 7, p. 216, fev. 2009).
A partir da leitura do texto e de seus conhecimentos sobre a urbanização e as transformações na relação cidade-campo, escolha a alternativa incorreta:

José Eli da Veiga, no começo deste século, publicou um livro com um título chamativo: “Cidades imaginárias: O Brasil é menos urbano do que se calcula”. Apesar do pouco rigor científico, pois se tratava de uma coletânea de artigos de opinião para um grande jornal, o livro gerou inúmeros debates por “tocar na ferida” de uma problemática conceitual fundamental à Geografia: o entendimento sobre a definição do rural e urbano no Brasil. Historicamente, no país, em especial o IBGE (e seus respectivos estudos e coletas de dados censitários), para fins de gestão do território, considerou esses espaços pela/o:

Durante a década de 1970 a cidade de São Paulo – SP assumiu a posição de principal polo de atração populacional do Brasil. O crescimento descontrolado de São Paulo – SP fez com que nos últimos 30 anos, 40 municípios que envolvem a capital paulista se unissem fisicamente, formando uma mancha demográfica chamada:

No Brasil o processo acelerado de urbanização correspondeu ao período de intensa industrialização do pós-guerra.

Analise as afirmativas abaixo sobre o processo de urbanização no Brasil.

1. A urbanização ocorre quando a população no meio urbano cresce a taxas menores que as taxas da população rural.

2. O processo de urbanização brasileiro apoiou--se essencialmente no êxodo rural, ou seja, na transferência de populações do meio rural para as cidades.

3. O êxodo rural envolve a atração da força de trabalho do campo e a repulsão dessa força de trabalho nas cidades.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

MORAR EM CONDOMÍNIO FECHADO TEM SUAS VANTAGENS.
Muitas vezes, os serviços agregados, como segurança e lazer, podem compensar os valores cobrados.
É cada vez mais comum agregar ao sonho da casa própria a ideia de segurança, espaço e privacidade. Basta acompanhar o mercado imobiliário e perceber o crescimento na quantidade de condomínios que foram construídos nos últimos anos. Porém, ainda assim, uma questão que pesa é a imagem que viver em um condomínio fechado acaba influenciando muito mais no bolso. É preciso colocar na ponta do lápis os custos e os benefícios para analisar se realmente a ideia de ter uma casa em um condomínio sai mais cara. (...) Disponível em: http://g1.globo.com/especialpublicitario/zap/imoveis/noticia/2016/06/morarem-condominio-fechado-tem-suasvantagens.html
Nas últimas décadas tem aumentado o número de pessoas que trabalham nas metrópoles brasileiras e que decidem morar em cidades próximas à região metropolitana, geralmente em condomínios fechados de alto padrão. Sobre esse fenômeno, considera-se como uma consequência direta a(o): 

Analise a imagem a seguir.

Disponível em: <http://g1.globo.com/brasil/noticia/2014/03/com-aumento-dafrota-pais-tem-1-automovel-para-cada-4-habitantes.html>. Acesso em: 30 jul. 2019.

Os dados apresentados na imagem alertam sobre um problema que tem aumentado no Brasil a cada ano. Trata-se de um problema no âmbito da